Wszystko

Wszystkie

Archiwum

JobanyBliet
JobanyBliet
  • 1
Witam serdecznie mireczki. Siedzę sobie z kumplem w aucie pod domem bo temperatura nie zachęca i przydałoby się mi połączyć z autem żeby odpalić sobie youtube na radiu przez telefon. Wiecie czy jest taka możliwość? Praktykował ktoś coś takiego? Obecnie mogę przez blutacza połączyć tylko do rozmów i nic więcej. Czy jest to kwestia jakiegoś sterownika czy w grę wchodzi tylko i wyłącznie wymiana radia czego bym nie chciał bo cenie sobie
Pobierz JobanyBliet - Witam serdecznie mireczki. Siedzę sobie z kumplem w aucie pod domem bo ...
źródło: comment_15901765079istUMJcXExMqkb56K52kC.jpg
kusprzyk
kusprzyk
  • 1
@sunkillmoon: moglo Ci wleciec syfu w pompe a pozniej przez zawor w wydech i katalizator. raczej nic sie nie powinno bylo stac. temat sai jest drazniacy bo u mnie ostatnio sypie bledy a nie chce mi sie strasznie dobierac do pompy bladz wymyslili taki ekologiczny badziew zeby sie zepsul
tejotte
tejotte
  • 1
Dobra, ostatnio pytałem o #volvo ale chyba warto zapytać szerzej.

Pomagam rodzicom w poszukiwaniu auta ale popularny przedział cenowy powoduje, że wybór niby spory i jednocześnie mały.
Czy ktoś jest w stanie polecić jakiś model warty uwagi wpasowujący się w takie kryteria:
- budżet: 25-30k
- koniecznie benzyna
- minimalnie ~150KM
- automat mile widziany (ale nie jest konieczny)
- może być sedan/kombi/suv, hatchback trochę za mały (poprzednio była mazda 3 z
T.....o
T.....o
  • 1
@Rouksa: Volvo v70 miałem gen3 oraz gen2.
W Gen 2 jebła szkyrznia automat co jest częste.
W Gen 3 skóry się wycierały, wnętrze wycierało, poszła dwumasa oraz #!$%@?ł się haldex.
Oba auta salonowe w leasingu porobione 150-180k jak się sypały.
Przedmidorrr
Przedmidorrr
  • 1
@fotograf_warszawiak z ciekawości, masz w książce serwisowej jakieś grubsze wymiany? Pewnie do końca był serwisowany w aso. Spalanie bajka, zasięg na baku też super @UsZ_ głównie trasa, na mieście od czasu do czasu na zakupy. Powiedziałbym, że 70% trasa powyżej 100km, reszta miasta. W temacie diesli zatrzymałem się na 2.0TDI które były zajebiście awaryjne i gdzieś mi to chodzi z tyłu głowy ;) rocznie robię około 20kkm
saszadupczenko
saszadupczenko
  • 0
@FeyNiX: Lubi brać olej ale w granicach rozsądku, katalizatory są raczej mało trwałe tym bardziej po programie, do typowych bolączek trzeba też dodać odmę (psuje się, zaczyna ubywać płynu, do wymiany trzeba zrzucać kompresor), lubiły też grzechotać przy rozruchu i to przy przebiegach lekko ponad 100k (wadliwe górne napinacze). Spalanie w mieszanym 13 trzeba liczyć (można 8L ale można też 30L). Za 4-5k zł soft + kółko robisz ~440km 500nm jeździsz
PeterFile
PeterFile
  • 1
@Mithrindil: bo to pierdoła a Ci bruździ w historii.. przyszły rok bez zwyżki ale potem bierzesz kolejny samochód i cyk dodatkowa opłata, bo w 2020 miałeś szkodę.. i sumarycznie wyjdzie że zapłacisz drugie tyle co teraz od ręki bez AC.
poza tym za miesiąc może będzie potrzebował zgłosić coś grubszego i już nie będzie tak kolorowo, bo raczej ochrona nie działa na kilka zdarzeń.
michallus
michallus
  • 0
KURŁAA.... Deszcz z poniedziałku na wtorek, wsiadam do autobusu, odpala normalnie. Pakuję jeszcze ciepłe Micheliny Pilot Sport 4 SUV na zmianę. Autobus gaśnie. Błąd za błędem. ECU padło. Błąd brak połączenia ze sterownikiem silnika. ESP fault, wentylatory na full chodzą. ECU było już dłubane... Zgrywam BDM100 pliki i wysyłam ECU do naprawy (o ile się da, jak nie to nowe i kopia softu). Dlaczego ECU w Q7 jest narażone na zalanie bo

Powiązane tagi