@Patol0g: To nie chodzi o samo bycie konserwatywnym. Oni (każdy stan) oprócz tego mogą stanowić własne prawo i mogą swoją konserwatywność przekładać na życie codzienne w całym stanie. W UE już teraz przed federalizacją jest to niemożliwe.

@Patol0g: No temat jest szeroki, ale ja podałem Ci konkrety, a Ty się do nich nie odniosłeś. Czy uważasz, że polityka energetyczna (czyli fundamentalna kwestia w walce z Chinami czy USA) Unii jest ok? Tak gwałtowne przechodzenie na zieloną energię, gdy nie jesteśmy na to gotowi dorzyna firmy. Zakłady w EU padają pod naporem podatków i opłat, podczas gdy Chiny mają to w nosie i prowadzą transformacje swoim tempem. To

W Europie wielu chyba nie zdaje sobie sprawy że UE już teraz jest bardziej zintegrowana niż ...USA xD W USA można iść siedzieć za bzdury, które są dozwolone tuż obok a nawet nie wiesz jak bardzo sie zmieniają po przekroczeniu granicy (USA ma kontrolowane granice wewnętrzne - też wielu sobie tego nawet nie wyobraża). Można mieć kontrole policji i mase problemów tylko dlatego że przjeżdża się stan w którym trzeba mieć tablice

Centra tych dużych miast stają się tworami generującymi uzależnienie głównie od utrzymania zbędnych zasobów (komunikacja miejska to 25% budżetu dużych miast), podczas gdy bardziej logistyczne rozwiązania (miejsca pracy tuż obok miejsca zamieszkania) i lepiej rozplanowane drogi dla samochodów zapewniłyby rzadsze, tańsze i bezpieczniejsze przemieszczanie się mieszkańców.

Na zachodzie kraju małe mieściny typu Opole albo Gorzów są wojewódzkie, niektóre mają nawet uniwersytet, na wschodzie i południu mamy taki Radom, Tarnow, Bielsko które są większe a mimo to są powiatowe

Zamiast te wszystkie korpo firmy wsadzić gdzieś w okolicach autostrad, obwodnic to na siłę się je pcha do centr miast, gdzie ani parkingów ani możliwości sprawnego dojazdu do centrum przez korki.

1) Korki - mamy kompleks bycia Europejczykiem więc na wzór innych państw musimy jeździć rowerami. Nieważne że 3/4 czasu w roku aura nie sprzyja i drogi rowerowe są puste. Ale są. Zazwyczaj kosztem jednego lub dwóch jezdni dla aut.

A teraz jako zadanie domowe - dojedź sobie komunikacją miejską na mordor w Warszawie - oczywiście tak, jakbyś jechał do pracy czyli na 8 lub na 9 rano. Dla lepszego obrazu zrób to z różnych kierunków. Wróć i powiedz jak było wygodnie.

Miałem przyjemność mieszkać i w Londynie w jedno rodzince, i w Warszawie w wielu miejscach. Jednak jednorodzinki w Londynie były cichsze. Moze to kwestia ze Londyn jest bardziej rozlany, a komunikacja zbiorowa lepiej rozwinięta niz w Wawie?

@szyy: a jednak śląskie jest gęściej zaludnione niż podlaskie bo dzięki temu ludność może dojechać do pracy z daleka, niż gnieść się w jednym centralnym mieście na całe województwo.

@fifny_szczun: Wątpię, aby było to związane z infrastruktura. Przynajmniej w moim przypadku upierdliwość podróżowania pod miescie jaka zgotował Jaśkowiak była jednym z czynników który skutecznie wypchnął mnie poza granicę miasta.

@szyy: Nie wydaje mi się, a trend przechodzenia na pracę zdalną jeszcze to zwiększy.

język podlega ewolucji. Pamięć o jego starych wersjach jest zbyteczna i prowadzi tylko do problemu braku kompatybilności. Usłysz jakie problemy robi Szkocki angielski w Wielkiej Brytanii. Chcecie tego samego u nas?

@Tosca303: poważnie czy żartujesz ? :) Nie słyszałem nigdy takiego określenia,jeżeli piszesz serio, to warto było zapytać i dowiedzieć się czegoś nowego.

@YebakaLesny: Najgorzej że gwara śląska jest tak mocno niejednolita że ciężko ją utrzymać w jakimś sensownym standardzie.

Dzisiejsza gwara Śląska to nic innego jak efekt kulturkampfu, zgermanizowana ślązaków, prawdziwa gwara Śląska sprzed 170 lat brzmi tak jak w poniższym filmie.