@Yahoo_: A co tu nierealnego? Wypadek to zdarzenie w wyniku którego ktoś doznał urazu, uszczerbku na zdrowiu (powyżej 7 dni) lub poniósł śmierć. Tu spadek jest w sporej mierze przez nowoczesne samochody, które są znacznie bezpieczniejsze. Znaleźć informację o kolizjach to już nie jest tak łatwo, bo to niedobra o tym mówić. Uzupełnieniem do tabelki i tej powyżej: Nieznacznie wzrosła natomiast liczba kolizji drogowych – do 391 811 w 2025
@Yahoo_: No fajnie, tylko nadal skupiasz się na wypadkach, a nie samych zdarzeniach. Rozpędź do 40km/h małe auto z lat 70 i auto z roku 2025 i przywal oboma w ścianę. W pierwszym spora szansa na trupa na miejscu, w drugim możesz wyjść z auta i pójść wypić sobie meliskę na uspokojenie w kawiarni obok czekając aż przyjedzie policja. Tak samo w latach tak do 2000-2005 to weź pod uwagę,
@Yahoo_: To jest po prostu dowód na to jak skuteczne są nowoczesne samochody w chronieniu ludzi.
Oj tak, różnice są gigantyczne - chociaż konstrukcje tak od okolic 2005-2010 można już uznać śmiało, pod kątem stref zgniotu, za bardzo dobre - obecnie więcej rozwoju idzie w systemy zapobiegania kolizjom, ostrzegania itp Tylko trzeba oczywiście pamiętać, że zmian floty się "wlecze" - średni wiek samochodu to nadal okolice chyba 15 lat, więc
@brck89 Niestety rzetelne, historyczne statystyki liczbowe pojazdów u nas nie istnieją - dopiero ostatnie 2-3 lata to proces usuwania "martwych dusz" z cepiku, a te szły w miliony od lat 60-70.
dziad zeżarł szarlotkę i mówi, że za słodka i zaczyna wywód czym się różni szarlotka od jabłecznika, jak się robi krem, jakie jabłka najlepsze.. normalnie chłop wszystko wie, wszędzie był, najlepszy w ogóle na świecie ehhhhhh!!(-‸ლ)
Pokolenie Z pije mniej, sprzedaż alkoholu spada, a branża już mówi o kryzysie i liczy miliardowe straty. Serio? Może to nie tragedia gospodarcza, tylko pierwszy od dawna pozytywny trend zdrowotny.
@funkmess: Bardziej bym powiedział 25, bo te 20 lat temu to już kraft zaczynał się pojawiać, a 15 lat temu to był chyba najfajniejszy okres - na tyle mało, że jeszcze wiesz na co się zdecydować, ale na tyle dużo że jest z czego wybierać, zaczynały pojawiać się jakieś weekendowe festiwale piwa itp.
@twoj-stary-to-jp2: Chociażby kormoran wchodził już na rynek, Amber miał kilka fajnych lagerowatych typu Złote Lwy czy Żywe, Bierhalle były z restauracyjnych, małe Magnusy (czekoladowy na zawsze w serduszku). Z Fortuny chyba też już coś było wtedy. Nie mówię Double Frozen Cold Hazy DDH Ipa z browaru koczkodan, ale fajne piwa z mniejszych browarów niż typowe koncerniaki jak najbardziej zaczynały wchodzić na rynek
Szkodliwe substancje powodujące powodujące raka, zaburzenia neurologiczne oraz hormonalne u mężczyzn wykryte w słuchawkach popularnych producentów m.in. Bose, SteelSeries, Sennheiser, HyperX, Logitech. Substancje wykryto w częściach mających bezpośredni kontakt ze skórą.
Auto za 35tys. Złotych, a tu taka wiadomość od sprzedającej. Za taki hajs nikt nie kupi kota w worku, ale typiara za pewne szuka jelenia. Co myślicie? #motoryzacja
@PiszeCzasen: Różni się tym, że pewnie diagnosta dobrze znany i poleci auto choćby tam pół podłogi nie było, a zawieszenie istniało tylko w aspekcie teoretycznym. Myślisz że czemu komisy zawsze mówią że oczywiście na dowolne SKP w okolicy można jechać? Bo się wszyscy znają od lat.
@MikolajMikolajewski: to nie żwirek, tylko taki sam pellet drewniany, 1:1 produkty, zazwyczaj tylko lepiej odpylony. Ale cenowo niezła przebitka -kiedyś to worek 20kg w Castoramie kosztował tyle co 4-5kg w zoologicznym.
Wielka rewolucja, ale i pewnie wielka awantura. Rząd szykuje zmiany w mieszkaniach komunalnych. Wszyscy lokatorzy będą mieć weryfikowane dochody, a jeżeli przekroczą próg, zapłacą więcej. Nawet ci, którzy weszli w najem dekady temu.
@tomasz-wisniewski1989: na szczęście lampy przystosowane do LED zamarzają tak samo ( ͡°͜ʖ͡°) @mleko3-2procent: A to ja akurat często widzę problem oślepiania, ale w okolicy bardzo dużo jest jakichś mniejszych i większych górek i po prostu się ląduje szybą poniżej linii odcięcia jak ktoś z naprzeciwka jedzie pod górkę - przypomnę, że poziomowanie lamp jest tylko jednorazowe po odpaleniu Jak jest płasko to
Ministerstwo Infrastruktury nie pracuje nad przepisami, które pozwalałyby legalnie poruszać się po polskich drogach na tzw. retrofitach. Nie oznacza to jednak, że polscy kierowcy są na przegranej pozycji. Z pomocą przyjść mogą wkrótce nowe przepisy przygotowywane właśnie na forum ONZ.
Dużo lepsze byłoby wprowadzenie przepisów lokalnych mówiących o obowiązku sprawdzenia i dopuszczenia na SKP, konkretnego źródła światła LEDowego w konkretnym pojeździe i odnotowanie tego.
@NaMoment: Przypomnę, że działałoby to równie dobrze co przeglądy techniczne w Polsce. To akurat najgorsza możliwa ścieżka, jaka by w tym kraju mogła istnieć - to że ktoś za flaszkę robi takie dopuszczenie i od tego momentu oślepia sobie wszystkich legalnie
@Darth_Father: No tylko właśnie prawo złamał nie on, a bank nie opłaca mandatów, kompletnie niepowiązanych osób. W skrócie - mandat jest na właściciela pojazdu, właścicielem jest bank - Kowalski autem leasingowanym w Banku X jedzie przez Czechy, łapie go fotoradar, mandat idzie do banku jako właściciela pojazdu. Bank sobie pewnie rozpoczyna swoje procedury informowania Kowalskiego o problemie, ale nic nie płaci. Nowak, który w życiu nie znał i nie widział
@alexmich: Tzn no wina jest całkowicie po stronie firm leasingujących - niżej tam dodawałem że mowa o osobach niepowiązanych w inny sposób niż ten sam bank leasingu - bardziej chodziło o wyklarowanie że to nie Nowak jeździ autem Kowalskiego, bo jego auto jest "spalone" przez niepłacenie mandatow itp. Zasadniczy problem jest w tym co mówisz - takie sytuacje to powinna być sprawa w sądzie przeciwko bankowi, wyrok w tydzień, bo
@whos_your_daddy_snakegirl: Tylko ta notka taka średnio prawdziwa. Bo założenia śliczne, medialne, takie z kwiatuszkami na plakatach, tylko sposób wykonania klasycznego wylania dziecka z kąpielą - dawanie władzy sądowniczej szeregowemu urzędnikowi, z prawem sprzeciwu post-factum, zerowymi konsultacjami społecznymi, zerowymi konsultacjami branżowymi, zerowym oszacowaniem skutków projektu (jak ich zmuszono w procesie legislacji, to wyszło, że sumarycznie budżet straci). Forma tej ustawy była zwyczajnie szkodliwa i da się te założenia spełnić dużo lepiej
@dsomgi00: Patrząc na to, że to dane z 2021, mowa raczej o statystykach przed usunięciem "martwych dusz" z cepiku. W 2023 albo 2024 usunięto około 7 milionów aut z systemu, a szacuje się, że nieco wątpliwe nadal jest istnienie około 2-3mln.
Liczba pojazdów na 1000 mieszkańców spadnie z ponad siedmiuset na niewiele ponad pięćset. Średni wiek samochodów w Polsce znacząco się zaś obniży - wg szacunków Samaru z 21,54 do
serio ktoś tam powinien się wziąć na poważnie za sposób monetyzacji anime
@Sinti: przecież monetyzacja anime to nigdy nie jest stream i wybitnie rzadko box office filmów - hajs leci z merchu i płyt i to od dawna. Według mnie dobra decyzja jeżeli uznali że będzie dziwne tempo, albo rozdzielanie rozdziału na dwa sezony, albo co gorsza - wyprzedzanie mangi (dzień dobry full metal alchemist). Lepiej 10 odcinków miodu niż
A czy wiesz, że wybrane produkty #gusto kupisz w Lewiatanie w Popowie? Woo-hooo, ekspansja trwa! Dostępne tam są: – kwaśne konfidenty, czyli klasyk smaku. – NOWOŚCI: kwaśne mango i kwaśna
@Kwasny_konfident: W sumie przypominasz, że mi się pokończyły zapasy, a muszę na Sadowiec podskoczyć. Kwaśne mango/wiśnie macie na miejscu, czy tylko kilowe paczki jak innych?
Pytanko do #motoryzacja #samochody bo zaczynam się powoli zabierać za szukanie nowego auta.
Dlaczego Dacia mają taką małą pojemność silnika (i małą moc)? Auta wyglądające jak kloce potrafią mieć silnik 1 l. Kiedyś marki to się prześcigały, który ma większy silnik, coś się zmieniło?
@Znachor_enjoyer: Powody dwa: Europę p------o na punkcie norm emisji, więc nie da się sprzedawać większych silników bez gigantycznych kar za emisję w cenie pojazdu - przejdzie przy Mercedesie S klasie, ale nie w nowoczesnym odpowiedniku poloneza, którym jest przeciętna Dacia. Drugi powód to właśnie że Dacia to odpowiednik Hyundai Accenta czy innego Daewoo Nexia - tani pierd do jazdy z punktu A do B, która pod żadnym pozorem nie może
- Przepisy będziemy stosować, ale to coś, czego nawet Mrożek, by nie wymyślił - mówi Rynkowi Zdrowia Jakub Kraszewski, dyrektor naczelny Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego w Gdańsku.
Co jak co, ale mało jest rzeczy równie psujących wygląd miasta jak samochody. Widać to często na zdjęciach archiwalnych z początku XX wieku, kiedy te same trakty są widoczne bez zaparkowanych czy jadących samochodów. Tutaj akurat zdjęcie z 2006 roku kontra aktualne. Auta pod ziemię, a najlepiej z centrum w ogóle out. Choćby dla estetyki. #wroclaw #urbanistyka #ekologia
Skoro nie żeby było bezpieczniej to po co??? Czy to już DŻORDŻ ORŁEL
źródło: 1000133713
PobierzUzupełnieniem do tabelki i tej powyżej:
Nieznacznie wzrosła natomiast liczba kolizji drogowych – do 391 811 w 2025
źródło: 2026-03-23 09_13_50-Megainformacja NIK o bezpieczeństwie uczestników ruchu drogowego - Najwyższa Izb
PobierzRozpędź do 40km/h małe auto z lat 70 i auto z roku 2025 i przywal oboma w ścianę. W pierwszym spora szansa na trupa na miejscu, w drugim możesz wyjść z auta i pójść wypić sobie meliskę na uspokojenie w kawiarni obok czekając aż przyjedzie policja.
Tak samo w latach tak do 2000-2005 to weź pod uwagę,
Oj tak, różnice są gigantyczne - chociaż konstrukcje tak od okolic 2005-2010 można już uznać śmiało, pod kątem stref zgniotu, za bardzo dobre - obecnie więcej rozwoju idzie w systemy zapobiegania kolizjom, ostrzegania itp
Tylko trzeba oczywiście pamiętać, że zmian floty się "wlecze" - średni wiek samochodu to nadal okolice chyba 15 lat, więc