@Szandor-Lavay: najlepszy jest żart: Kiedy branie pieniędzy od państwa jest ok, a kiedy nie? - jak jesteś bogaty to jest to dofinansowanie. - jak jesteś biedny to jest to socjal
O pomoc w unboxingu poprosiłam jeszcze jedną osobę. Odpaliłam też dwie kamerki – jedną w telefonie, "mobilną", zaś druga stała na statywie i była cały czas skierowana na stół, gdzie odpakowywałam przesyłkę. W międzyczasie robiłam też fotki. Cały proces mam więc idealnie zapisany.
Dzień dobry!! Jak już wspominałem - stukneła mi okrągła rocznica na wykopie- 10lat aktywnego użytku. Więc Mirki,Mirabelki, osoby mirkujace xd ! Zrobiłem #rozdajo pierścionek mojego autorstwa. Centralny Diament 0.19ct oraz 18 szt o łącznej masie 0.18ct( diamenty natrurlane) wszytko w złocie 585. Rozmiar na życzenie wylosowanej osoby . Co trzeba zrobić ? Zaplusowac ten wpis:) co jeszcze ? Można ale nie trzeba polubić moją stronę FB i insta ( link
@PIAN--A_A--KTYWNA: Właśnie oni nie musieli z---------ć 12 godzin nad tymi jagodami, tylko zebrali żeby się nażreć, może trochę na zapas na następne 2 dni i fajrant, dupczenie się, struganie fujarek z drewna i rozmowy o dupie Maryni. I do tego trybu jest de facto organizm człowiekowatych najlepiej przystosowany, a nie kurła 12 godzin przy taśmie, na rusztowaniu, czy przed kompem, dzień w dzień przez lata.
#ciekawostki #motoryzacja Plymouth Voyager III z 1989 roku to koncept futurystycznego minivana. Miał pokazać wizję rodzinnego auta przyszłości. Składał się z dwóch części: trzyosobowej jednostki przedniej i czteroosobowego modułu tylnego, który można było dołączyć, tworząc pełnowymiarowy van.
Bez tylnego modułu Voyager III mierzył ok. 2,87 m długości i pełnił funkcję kompaktowego, trzyosobowego pojazdu miejskiego napędzanego małym silnikiem benzynowym. Po dołączeniu tylnego segmentu powstawał pełnowymiarowy siedmioosobowy minivan (5,18 m
Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 80
Saunders-Roe Nautical 4 - SR.N4
W latach 50 XX wieku brytyjska firma Saunders-Roe - znana głównie z produkcji wodnosamolotów – rozpoczęła poszukiwania obszaru do dywersyfikacji swojej działalności. W tym samym czasie inżynier i wynalazca Christopher Cockerell badał koncepcje szybkich jednostek pływających z wykorzystaniem różnych rodzajów napędu. Wśród badanych przez niego rozwiązań były pompy strumieniowe, wentylatory oraz nadmuchiwane poduszki powietrzne.
źródło: IMG_2543
Pobierz