Jestem miłośnikiem włoskich kolei. Znam jej minusy, zdaję sobie sprawę, że częściej niż w Polsce odbywają się strajki, ale jednak. Znam siatkę, uczę się stacji, połączeń, wiele można zwiedzić bez auta w tym kraju. Zwłaszcza: Wschodnia Sycylia, Apulia, Północna Toskania czy okolice Rzymu, Neapolu.
Zapraszam na najnowszy odcinek, wyjątkowo kolejowy o podróży pociągiem do Apulii
Kilka porad związanych z podróżowaniem pociągami po Włoszech. Siatka KDP pokrywa cały kraj bez wysp. Dojedzie się z Rzymu na koniec do Reggio czy Lecce ale i w Dolomity czy do Turynu. Wszędzie w 5 godzin a do Mediolanu nawet w 2 i pół. Miasteczko, w którym zamieszkaliśmy w Italii też ma 2x dziennie przyjazd pendolino - rano i wieczorem, co daje dużo możliwości. Ceny biletów poszły do góry, ale pamiętam jak za młodziaka jeździło się za 4,90 albo 9,90 na naprawdę duże odległości superszybkimi pociągami i teraz wciąż można. Ale już minimum od 9,90. Do wyboru są 3 rodzaje szybkich pociągów: Freciarossa, Frecciabianca i Freciargento. Ten pierwszy osiąga nawet 360 km/h ten trzeci "tylko" 250. Technologia wychylnego pudła jest znana Włochom już od 23 lat. Pendolino to ich wynalazek, jakieś było więc moje zdziwienie jak Srebrna Strzała śmigała bardzo szybko jak na ukształtowanie terenu za Casertą przez doliny i przełęcze Apeninów a wagon nie szarpał, nie trząsł, można było z kawą przejść w miarę prosto. Polska zakupiła pociągi bez tej technologii, z uwagi na bardziej "proste" odcinki kolejowe. Jak wiemy w praktyce... nie zawsze są proste.
Oczywiście
Zapraszam na najnowszy odcinek, wyjątkowo kolejowy o podróży pociągiem do Apulii
Kilka porad związanych z podróżowaniem pociągami po Włoszech. Siatka KDP pokrywa cały kraj bez wysp. Dojedzie się z Rzymu na koniec do Reggio czy Lecce ale i w Dolomity czy do Turynu. Wszędzie w 5 godzin a do Mediolanu nawet w 2 i pół. Miasteczko, w którym zamieszkaliśmy w Italii też ma 2x dziennie przyjazd pendolino - rano i wieczorem, co daje dużo możliwości. Ceny biletów poszły do góry, ale pamiętam jak za młodziaka jeździło się za 4,90 albo 9,90 na naprawdę duże odległości superszybkimi pociągami i teraz wciąż można. Ale już minimum od 9,90. Do wyboru są 3 rodzaje szybkich pociągów: Freciarossa, Frecciabianca i Freciargento. Ten pierwszy osiąga nawet 360 km/h ten trzeci "tylko" 250. Technologia wychylnego pudła jest znana Włochom już od 23 lat. Pendolino to ich wynalazek, jakieś było więc moje zdziwienie jak Srebrna Strzała śmigała bardzo szybko jak na ukształtowanie terenu za Casertą przez doliny i przełęcze Apeninów a wagon nie szarpał, nie trząsł, można było z kawą przejść w miarę prosto. Polska zakupiła pociągi bez tej technologii, z uwagi na bardziej "proste" odcinki kolejowe. Jak wiemy w praktyce... nie zawsze są proste.
Oczywiście
![Pannoramix - Jestem miłośnikiem włoskich kolei. Znam jej minusy, zdaję sobie sprawę, ...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/c57bccb8c240fbb096c2093b4c7d766ba35b6afd8874448bdef09b42a501a3f3,w400.jpg)
źródło: opciag
Pobierz
Zawiera treści 18+
Ta treść została oznaczona jako materiał kontrowersyjny lub dla dorosłych.
Komentarz usunięty przez moderatora