Czy wymianę dwumasy można jakoś „połączyć” razem z wymianą rozrządu ? Czy to są 2 zupełnie inne roboty ?
Chodzi mi o oszczędzenie na robociźnie, akurat za 6000km mam rozrząd do wymiany, a mechanik powiedział ze dwumas tez może lada chwila być do wymiany i zastanawiam się czy można to jakoś zgrać żeby razem te 2 rzeczy wymienić.
Auto to VW Bora 1.9 TDI

#motoryzacja #volkswagen
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy wymianę dwumasy można jakoś „połączyć” razem z wymianą rozrządu ? Czy to są 2 zupełnie inne roboty ?
Chodzi mi o oszczędzenie na robociźnie, akurat za 6000km mam rozrząd do wymiany, a mechanik powiedział ze dwumas tez może lada chwila być do wymiany i zastanawiam się czy można to jakoś zgrać żeby razem te 2 rzeczy wymienić.
Auto to VW Bora 1.9 TDI

#motoryzacja #volkswagen
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@calete: 6 tys. km to niewiele w skali żywotności dwumasy i rozrządu. Na mój chłopski rozum to nie są bardzo połączone ze sobą naprawy, chociaż mechanikiem samochodowym nie jestem. Druga sprawa czy mechanik zechce ci dać jakaś zniżkę czy będzie liczył tak samo jakby każda rzecz robił osobno.
  • Odpowiedz
Nie raz Mireczki mi dobrze podpowiedziały, może teraz też ktoś mnie na coś naprowadzi. Powoli myślę nad zmianą auta. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Chciałbym aby następna fura była:

1. Nie psująca się,
2. Łatwo naprawialna (w Polsce, ale też na świecie, najlepiej globalne marki - bo jak coś padnie na Bałkanach czy Ukrainie, wolałbym nie lawetować)
3. Praktyczna + relingi + hak
4.
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, Seat Leon 1.4 tsi 150km. Rok 2016. Przy wchodzeniu w tryb eco (dwucylindrowy) słychać jakiś „terkot”. Gdy auto zostaje w trybie dwucylindrowym przy spokojnym dodawaniu gazu hałas jest stały - terkotanie. Przy mocniejszym dodaniu gazu pojawia się chwilowy dźwięk przeskoczenia (załączenia 2 pozostałych cylindrow(?) i silnik pracuje już normalnie. Praktycznie za każdym razem w trybie eco ten odgłos się pojawia. Auto jeszcze na gwarancji i serwis twierdzi, ze model tak ma.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Fabryka Volkswagena w Uitenhage niedaleko Port Elizabeth w RPA około 15 lat temu. Po lewej produkt dla bogatszych nabywców nabywców, po prawej dla biedniejszych.
W 2005 roku sprzedano w tym kraju około 3,5 razy więcej nowych Golfów I niż Golfów V. Kilka lat później kryzys zabił popyt na starocia i produkcję zamknięto.
#samochody #motoryzacja #ciekawostki #volkswagen
Ikarus_260 - Fabryka Volkswagena w Uitenhage niedaleko Port Elizabeth w RPA około 15 ...

źródło: comment_1600334558Wz4PemAUIuaPXpPQzKWbzJ.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PeterFile: Mówiąc ściślej to był Golf I z przodem stylizowanym na dwójkę i miał deskę rozdzielczą z Skody Fabii I. A produkcje przedłużono początkowo dlatego, że nie produkowali w RPA VW Polo i potrzebowali po wprowadzeniu do produkcji dwójki taniego samochodu miejskiego. Golf II nazwali Jumbo Golf i produkowali go aż do wprowadzenia trójki w 1992, natomiast Golf 1 nazywał się Citi Golf i przetrwał aż do 2009 z czasem
  • Odpowiedz
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
@Felonious_Gru: p--------z. DSG przy wymianie oleju cyklicznie co 60k wytrzymują bez problemów 500k jak nie więcej. Całe floty miałem tego gówna i jeżdżą po dziś dzień. Naprawdę nie posilaj się forumowymi doniesieniami ludzi, którzy kupują 15 letnie auta z przebiegiem 120k i dziwią się że skrzynia umarła przy 150k bo realnie już wracają z księżyca. To są naprawdę dobre i pancerne skrzynie. Śmiem twierdzić że trwalsze niż hydrokintetyki ZF
  • Odpowiedz
@bycjaktommyleejones: 2/10 moim zdaniem, na masce wypłaszczona multipla, z przodu Yaris II ( do tego jak by ktoś w ścianę wjechał) , po bokach nad kołami jama że hej, linia boczna od linijki bez mała. Trójkątna szybka? xD Aso już zaciera ręce na widok ceny tak małego i nie standardowego elementu xD Jak na VW troszkę słabo ( ͡° ʖ̯ ͡°)

PS. to coś jest elektryczne?
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirki pytanie o silnik 1.0TSI 115KM, planuje kupić miejskie auto, wstępnie Skode Rapid bądź VW Golfa. Zależy mi na niskim spalaniu, w miarę tanim ubezpieczeniu i bezawaryjności. Da się na tym silniku w miarę sprawnie poruszać, czy odpuścić sobie i poszukać coś np. z 1.4 TSI?

#motoryzacja #samochody #skoda #volkswagen
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zkmowiec: dopiero z urlopu wróciłem 800km, to na autostradzie średnio 5,3l/100 przy 130km/h 2os + full bagażnik. Zwykle do pracy lecę codziennie po 40km w jedną stronę i czasem jakieś sklepy czy inne pierdoły i bez specjalnych wariacji nigdy nie miałem więcej niż 6l/100, ale nie zdarzyło mi się np wypalić cały bak jeżdżąc 40km/h po mieście więc tu ciężko mi się odnieść.

Mam go już 3 lata i ponad
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Zajechałam właśnie pod pracę. I coś mi ropą zaczęło dawać. Okazuje się, że mam wyciek z przodu od strony pasażera.
Golf 4. Myślicie, że co to może być? Mogę spokojnie wrócić nim do domu z pracy (5 km)? Nic mi się nie zapali po drodze? Pomóżcie, bo siedzę wkurzona, jak na szpilkach. Auto u mnie nawet miesiąc nie jest. Niedawno kupione.
#samochody #motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Amestris to nie głowiczki, tylko wtryskiwacze a te cienkie wężyki to powrót paliwa. Generalnie groszowe sprawy. Taki wężyk kupisz w każdym sklepie motoryzacyjnym. Wystarczy stary wężyk ściągnąć, przyciąć nowy na wymiar startego i nasunąć na wtryski i to cała naprawa
  • Odpowiedz
Witam mireczków ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Chciałbym podłączyć kamerkę pod skrzynkę bezpieczników w #skoda #rapid . Jeśli mam w skrzynce bezpieczników kilka wolnych miejsc to mogę tam podłączyć bypass z bezpiecznikiem aby nie rozcinać instalacji?
Jest tam w ogóle doprowadzony prąd w każdym wolnym miejscu? W kilku widziałem na pewno styki ;)
Podaję stronę z
  • 42
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mentari: tego nie rozwiązałem, w sensie że nie mam tego podłączonego. Jak przymierzałem to luzem po plastikach do słupka i tam do środka chciałem upchać samą zapalniczkę
  • Odpowiedz
  • 2
Ostatnim razem kumplowi ogarniałem też taki myk z bezpiecznikami. Wtedy do niego kupiłem dwa bypassy i jeden czerwony i drugi żółty osobno. Do nowszych kamerek jest to używane. Jeden z nich pod stały prąd a drugi z nich po zapłonie. Wtedy automatycznie się przełącza z trybu parkingowego na jazdę. Mam na myśli kamerkę a500 bodajże.
@mentari @ryhu
  • Odpowiedz