#skoda #volkswagen #seat
Czy ktoś użytkuje 1.0 TSI z gazem?
Jakie doświadczenia, ile spala gazu a ile benzyny w ramach chłodzenia wtrysków?
Robię przegląd opcji i jedna z nich jest instalacja gazu, chociaż nie jestem przekonany.
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@modzelem: 110 km i 200 Nm w fabii w hatchbacku to aż nadto, da się tym jeździć. Nie planowałem tego samochodu na takie przebiegi, ale wyszło jak wyszło. Dlatego rozważam wszystkie opcje. Od zmiany przez zagazowanie jak również zostawienie tak jak jest, bo spala mi na mojej trasie <5l.
  • Odpowiedz
Cześć. Jechalem do domu i parkując dostalem komunikat parking fault brake. Do tego swieci sie kontrolka recznego a gdy ruszam napierdziela dzwiek jakbym mial pasy niezapięte. Podczas wlaczania nie slychac żeby mechanizm sie odpalał. Co ciekawe po wylaczeniu auta, kontrolki i podswietlenie przycisku nie gasnie. Po wyjsciu z auta widze ze nie gasną swiatla postojowe. Nie wiem czy tk jakies kombo elektryczne czy sam mechanizm. Mial ktos podobna sytuacje? Passat b6.
#
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Heja Mirasy,

obecnie wożę się Astrą H, planuję pojeździć nią jeszcze do ok. września 2022 i już po cichu myślę o następcy. Mam 22 lata, nie potrzebuję auta praktycznego. Ma fajnie jeździć, nieźle wyglądać i być w miarę bezawaryjne.

1) w kwestii silników dla mnie: bezawaryjność > osiągi i moc, ale nie proponujcie mi 1.0 70KM ( ͡° ͜ʖ ͡°)
2) jeżdżę krótkie dystanse,
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mmenelica: A może przesiadka na nowszą astrę. Jak ostatnio z kumplem gadałem to zachwalał akurat opla merive 1.4 turbo(140km), ale w astrach J na pewno też montowali ten silnik. Tylko wtedy bierz sedan, bo hatchback to wygląda jak mówisz na dziadkowóz, a w sedanie jeszcze jako tako wygląda może jakoś nie rewelacyjnie, ale na pewno lepiej niż w hatchbacku. Jak mówiłem kumpel zachwala, ale akurat on ma w merivie ten
  • Odpowiedz
@Matijons silnik jest bardzo fajny ten 1.4 turbo od opla, ale były problemy ze skrzyniami z początku produkcji. @mmenelica 1.2 TSI miałem, bardzo fajny silnik, po chipie zasuwał jak wściekły, teraz użytkuje 1.5 TSI i też jest spoko, jak wymienia się olej częściej niż zaleca vag. Co do francuskich to 1.2 doładowany pure tech, te miały znowu z paskiem rozrządu z początku produkcji bo olej je rozpuszczał i smok się
  • Odpowiedz
Czy Golf V z 1.6 MPI to dobra opcja na daily do założenia LPG? Szukam czegoś w 5 drzwiach w budżecie 10-13 tysięcy do jazdy po mieście i okolicach na co dzień. Rocznie robię koło 25-30 tys. km i przez wiecznie rosnące ceny benzyny muszę kupić coś dodatkowego do ujeżdżania na gazie, bo nie wyrobię. Golfy z tamtego okresu chyba nie są awaryjne i są tanie w naprawach z tym silnikiem, mam
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Stulejman_Beznadziejny Generalnie spoko wybór, prosty silnik, popychacze hydrauliczne pośredni wtrysk, do gazu jak znalazł. Każdy mechanik ogarnie jak coś się zepsuje. Tylko te Golfy to gniją na potęgę... progi to masakra. Szukaj zdrowego, albo Seat Leon.
  • Odpowiedz
@droid43210: dlatego najlepiej zatankować do pełna, zapisać przebieg, wyjeździć paliwo i znowu zatankować do pełna i zapisać przebieg. Potem policzyć sobie ile litrów zeszło na te X kilometrów. Wynik będzie bardziej uśredniony.
  • Odpowiedz
Pamiętam jak mój tata kupił 5 letniego golfa II. To były piękne auta, jedne z tych które najczęściej kradną.

A on zamontował wyłącznik prądu? Albo alternatora? Pod skórą gałki zmiany biegów xD to był zwykły przełącznik jak do lampki biurkowej. Amatorska instalacja ale działała.

Raz w Poznaniu ktoś się do Golfa dostał miał jakiś uniwersalny wytrych, ale auta nie uruchomił bo to co mieli zostało w stacyjce, a przełącznik wyłączony :D

#
jmuhha - Pamiętam jak mój tata kupił 5 letniego golfa II. To były piękne auta, jedne ...

źródło: comment_162638350538eBuCoFFti2PFN3ZwIqpe.jpg

Pobierz

Waszym zdaniem

  • tak robi 78.9% (15)
  • nie robi tak 21.1% (4)

Oddanych głosów: 19

  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ciekawe jak to się odbije na produkcji VW, w RPA jest ich duża fabryka, gdzie m.in. Polo jest składane. W poszukiwaniu niższych kosztów przenieśli tam produkcję tego modelu z Hiszpanii. Tak się właśnie kończy robienie interesów w krajach tak niestabilnych.
#rpa #volkswagen
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
#niebieskipasek wymieniał mi przedwczoraj termostat, a wczoraj czujnik temperatury w #volkswagen #golf #golf4 #vwgolf.
Jak zalewał płyn chłodniczy to włączaliśmy samochód żeby ten płyn sobie zszedł. No i jak już nie schodził zalał do górnej kreski i zostawił. Potem sobie stał z 3h i zrobiłam nim 10 km. Niestety nie pomyślałam żeby sprawdzić stan płynu po skończeniu jazdy bo się zaczynała
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pacjent to golf 6 1.6 MPI. Jestem tydzień po wymianie rozrządu, uszczelniaczy wałka rozrządu, wału korbowego i wymiane oleju. Ostatnio zauważyłem, że na silniku pod filtrem oleju, przy bagnecie zbiera mi się olej. Filtr oleju jest suchy. Z góry też nic nie kapie. Obok jest jakiś czujnik (wału korbowego?) przy którym też jest plama. Podejrzewam, że olej wycieka właśnie w tym miejscu. Wiadomo co to może być i czy można z tym
EastPage - Pacjent to golf 6 1.6 MPI. Jestem tydzień po wymianie rozrządu, uszczelnia...

źródło: comment_1626289773ZP8Q2JePApyarGUVvEaEpy.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pan_warell: Laguje, nie ma dużo opcji, czasami laguje muzyka przez BT, po uruchomieniu auta zawsze włącza się źródło dźwięku na radio, zamiast na poprzednio wybrane. Nigdy nie jeździłem autem z tak słabym UX jeśli chodzi o infotainment.
  • Odpowiedz
Siemanko. Mam problem z golfina. Jezdzac jak emeryt z predkoscia 30km/h nie wyskakuje mi nic. Przekraczajac magiczna bariere predkosci 40 lub 50 km/h odrazu zapala mi sie kontrolka ESP. Naciskalem przycisk z tym zwiazany jako on/off i nie wiem co dalej bo zero efektow. Jakies porady od czego zaczac? Bezpieczniki? Odlaczenie przycisku?

#auto
#golf4
#samochod #volkswagen
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

cześć, przy odpalaniu samochodu przez jakiś czas pojawia się komunikat "service". wydaje mi się, że wcześniej go nie było ale nie jestem pewien, bo dopiero kupiłem ten samochód. czy w pełnoletnim samochodzie taki komunikat faktycznie oznacza, że trzeba coś sprawdzić czy mogę go po prostu usunąć? samochód to passat b5 fl
#samochody #motoryzacja #volkswagen #passat
Chojrack - cześć, przy odpalaniu samochodu przez jakiś czas pojawia się komunikat "se...

źródło: comment_1626198437bhrf8NoHSTKa4qdCMrYGU3.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#volkswagen #polo #samochody #motoryzacja #pytanie
Chciałbym się dowiedzieć, czy blaszka trzymająca akumulator w Polo da się przykręcić do oporu. Bo u mnie w połowie długości śrubki jest już opór, że dalej nie można dokręcić, a blaszka dalej luźna. Czy wygięła się śruba lub otwór jest krzywy.
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

po odpaleniu silnika "ryglują" mi sie wszystkie bolce w drzwiach oprócz jednych (tylnych prawych), jak samochód jest zgaszony i zamkne drzwi z kluczyka to wszystkie bolce prawidłowo opadają, miał ktoś może podobną sytuację? wolałbym uniknąc wymiany zamka bo mechanik krzyczy sobie za to 4 stówki. samochód to passat b5 fl sedan
#samochody #motoryzacja #volkswagen #passat
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Zajob_Ze_NieMaKiedy_TaczkiZaladowac: światłem w kabinie steruje komputer na podstawie czujnika z zamka. A czujnik zamka jest zintegrowany z siłownikiem, właśnie tym na zdjęciu. I każdy siłownik inicjujący zamykanie innych zamków jest masterem, więc jeżeli możesz sterować centralnym z kilku drzwi to masz kilka masterów. No i oczywiście do tego jest też moduł komfortu, który tym zarządza.
  • Odpowiedz
80 lat temu, dokładnie 11 lipca 1941 roku oficjalnie rozpoczęła się produkcja cywilnego VW Garbusa.

Do roku 2002 powstało ponad 21 000 000 egzemplarzy Garbusa. Ostatni egzemplarz z numerem 21 529 464 opuścił linię produkcyjną w Puebla 30 lipca 2003– 65 lat od uruchomienia produkcji, po 58 latach jej nieprzerwanego trwania (licząc od zakończenia II wojny w 1945). Ostatni Garbus otrzymał przydomek El Rey i trafił do muzeum Volkswagena w Wolfsburgu.

#
Oline - 80 lat temu, dokładnie 11 lipca 1941 roku oficjalnie rozpoczęła się produkcja...

źródło: comment_1626008335gQvH6KdSApUaNnbomzZnPY.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach