@oficer-prowadzacy: Mało tego niektóre nawet nie są z palety xD

@Pwner: w automotive najczęściej to wersja produktu [ale nie rewizja która może być kolejną, poprawiona wersją tej wersji produktu]

@Pwner: jest to jakieś oznaczenie producenta. W grupie VAG jesli numer "03L130755E" się zgadza to znaczy, że jest to ta sama część - inna końcówką może oznaczać całkiem inną wersję, albo poprawioną wersję części - wszystko trzeba weryfikować w katalogu. polecam https://ifinterface.com/page/page3.php , klinij CarProg2 i wybierz swoje auto. Tam znajdziesz nowszy numer, często młodszej części do swojego auta.

@kmlbnd: Jeśli nie wiesz jak, to sam się za to nie bierz.

@Storczycki: Ale gość ma dość handlarzy polaczków, a Ty mu radzisz żeby jechał na komisy i place niemieckie gdzie 99% aut ma cofnięte liczniki i naprawione są w szopach u turków? sorry to ja wolę polskie komisy... bliżej, a to samo... w niemieckich komisach bywałem od 2007 roku więc coś tam wiem...wszystko cofnięte liczniki i złom, ale warto brać na handel do polski bo tanio to zawsze coś się zarobi.Pokaż całość

@jakis_login: o kurr, po 3 tysiacach to juz nie powinno byc oleju

Pokaż spoiler

@wyjalowiony: Naah, u mnie tak źle nie jest :) Ledwie pół litra wypiło na 15kkm, więc jak na diesla, to dobry wynik :)

@ZidaneNS: nie będzie bo go nie ma

@slozubn:

@stopaotestuje: paskudny

@kuraku: brać 150

@kuraku: obydwa silniki są bardzo udane, jeśli będziesz jeździł po mieście głównie, to moim zdaniem 1.4 wystarczy. Rozumiem, że bierzesz auto "z placu" albo używane? Bo aktualnie nie ma już ani 1.4, ani 1.8, zostały zastąpione przez odpowiednio 1.5 i 2.0.

@Pawel1342 https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi proszę tutaj sobie sprawdź :)
@Jonn może w Oplu ( ͡° ʖ̯ ͡°) marka premium to co innego

@Pawel1342: wyslij mi vin

@rafkit: to że są aluminiowe nie ma akurat w ogóle wpływu na ich zużycie. nie wiem skąd się ten mit w polsce wziął xD

@rafkit: a filmik od gimbomechanika z testem widzial ?

@koziol87 nie potrzebujesz pinu do zakodowania kluczyków widzisz centralkę w vagcomie ? nie pamiętam dokładnie ale czasem trzeba ją najpierw zresetować w vagcomie a potem dodać piloty same piloty możesz brać używane od innego auta byle była ta sama częstotliwość.

@pieczywowewiadrze: RCD330 właśnie, ale car play, hmm
https://www.youtube.com/watch?v=xiReO0m-VzA
ale to też nie jest sygnowane VW w EU tylko Indie.
tu jeszcze opinia
https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?t=19225

@Jestem_Tutaj: kwiiiiiiiiiii

@Jestem_Tutaj płukanka+ zalać olej 5w40 spełniający normę do danego silnika, czyli w Twoim przypadku prawdopodobnie 505.01

Edit: oczywiście z wymiana filtra na nowy

@lukaschels ale czemu tylko ASO bo inaczej się nie opłaca? przecież ASO zdziera za samą nazwę, a warsztat za połowę ceny może być bardziej profesjonalny

@lukaschels Rozrząd z 800-1000zł, zawieszenie przód i tył pewnie z 1000-1500, hamulce na dobrych częściach przod i tył też z 1000zl. Oczywiście w normalnym warsztacie, bo w ASO za wszystko pewnie policzą koło dychy.

ale jesli tak to o----a , lepiej sobie kupic rower niz VAGa ;)))

@szaremyszki: no tak nie do końca i nie tylko vaga. Jeśli masz na myśli to o obracających się krzywkach to całkiem dobra sprawa, bo jeśli strzeli ci pasek i zawory pójdą w kolizje to nie musisz zwalać głowicy, oddawać do obróbki, uszczelki itd, tylko jeśli nie połamały się dźwigienki to dajesz nowy wałek, rozrząd i jeździsz dalej.Pokaż całość

@ameliniowyguzik: nie ma to jak jednoosobowa działalność ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@ameliniowyguzik: ważne, by spełniał swoje zadanie ;)