Wygląda tak, jakby 1015 KM było dla niego zdecydowanie za mało. Tymczasem pod karbonowym nadwoziem nie zmieniło się praktycznie nic. Venuum pokazało gotowe Revuelto Voltoro V1 projekt, w którym cała rewolucja odbyła się na zewnątrz.

Lamborghini ponownie sięgnęło po oznaczenie SV, ale tym razem poprzeczka została zawieszona wyjątkowo wysoko. Revuelto SV ma być najbardziej ekstremalnym drogowym modelem w historii marki, a jeszcze przed premierą zdążyło ustanowić rekord na Hockenheimringu.