• 2
@kubkarzzswarzadza: Tak, Gripen to samolot o możliwościach zbliżonych do F-16E/F. W pewnych aspektach może górować, gdyż tak jak wspomniałem, jest to ogółem nowsza konstrukcja niż F-16, zaprojektowana w innej filozofii - ale to nadal ta sama klasa samolotu.

Szwedzkich AWACSów czepiać się nie będę, bo nie ma tu takiej propagandy jak w przypadku Gripena i obiektywnie rzecz biorąc są najlepsze w swojej klasie ,,wagowej". Problem tylko w tym, że są
  • Odpowiedz
@wjtk123: dobrze wiesz że u nas były takie braki że nie da się wszystko na raz. Tym bardziej po takich świetnych decyzjach zakupowych Błaszczaka, do dzisiaj z gorszej pozycji trzeba to łatać. A co nasze fafiki? Czy te nowe radary plus jakieś dostępne uzbrojenie może zrobić z tego coś zdalnego do więcej niż patrolu?
  • Odpowiedz
@KapitanPolska: na giełdzie autyzmu ktoś wystawiał oplakowanego eleganta za 30k, ale to 5 lat temu jakoś XD
@D_R_O_Z_D no tak średnio mi się chce wierzyć że ktoś dał tyle za malacza skoro nieironicznie za podobną kasę są serio lepsze wybory XD - prędzej ktoś sam zrzucił ogłoszenie XDDD
  • Odpowiedz
#pytanie do mirków spod znaczka #saab lub po prostu #motoryzacja posiadających skórzane fotele. Czy to prawda czy tylko wiejska legenda że w lato gorąco a w zimę zimno? Bo mi się wydaje że nie powinno miec to znaczenie jak masz grzane i dmuchane fotele ale nigdy takich nie miałem a opinie o fotelach w saab są bardzo pozytywne niezależnie czy są weloorowe czy skórzane
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kapy_kulu: jak dla mnie skóra to fajny dodatek do wygodnego auta albo ewentualnie jakiegoś krążownika, gdzie trzymanie boczne nie ma większego znaczenia, a lubisz się "wsunąć" w fotel.
Wtedy obowiązkowo oczywiście klima. Grzanie foteli - tak na prawdę nice to have, zupełnie jak w przypadku innych tapicerek, w zimie i tak jeździsz w długich i grubych ciuchach. Wentylacja to wyższy poziom komfortu, ale jak dla mnie nie jest absolutnie konieczna.
  • Odpowiedz
Upadek #saab uważam za jedną z największych motoryzacyjnych katastrof XXI wieku.

To były naprawdę fajne auta:
- bardzo bezpieczne.
- oferujące pancerne (poza pewnymi fuckupami) silniki z turbo dekady przed tym jak zaczęło je stosować #bmw czy #mercedes
- stare modele były lekkie i mocne, co na trasie powodowało że były całkiem dynamiczne na wyższych biegach
Atreyu - Upadek #saab uważam za jedną z największych motoryzacyjnych katastrof XXI wi...

źródło: you-dont-have-to-be-eccentric-to-fancy-this-tuned-2011-saab-9-5-aero-197295_1

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 4
9-5 ng ze zdjecia po dziś dzień wygląda świetnie.


@Fajlipy: uważam że dosłownie kilka współczesnych detali jak lampy LEDowe z przodu, trochę inny grill i spokojnie taki BYD czy inne MG mogłoby to auto wypuścić w 2025 i nikt by się nie zorientował że to stara bryła. W porównaniu do Insignii A na której bazuje niebo a ziemia.
Atreyu - >9-5 ng ze zdjecia po dziś dzień wygląda świetnie.

@Fajlipy: uważam że dosł...

źródło: 95ng

Pobierz
  • Odpowiedz
napisz nam wszystkim czy łatwiej trafić taki nadajniczek czy


@Saeglopur: nie jest, przecież od dawna wiadomo, że Eutelsat może go sprawnie i szybko zastąpić.
  • Odpowiedz
@Saeglopur: Szybka transmisja danych wymaga szerokich kanałów, szerokie kanały dostępne są tylko w mikrofalach, a mikrofale zapewniają łączność tylko pod warunkiem widoczności optycznej anten.
  • Odpowiedz
Warto w 2k25 pchać się w Saaba 9-3 (po prostu mi się podoba), chcąc przeznaczyć na niego około 30k, a jego celem ma być robienie za codzienny dupowóz?
#samochody #saab #motoryzacja
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach