W ZSRR co prawda nie produkowano nigdy autobusów przegubowych, ale już od 1959 roku w Moskwie powstawał pierwszy radziecki trolejbus przegubowy, SVARZ TS. Sowieccy inżynierowie niestety nie byli w stanie stworzyć samodzielnie takiego cuda, dlatego w 1956 roku zakupiono licencje w RFN od przedsiębiorstwa Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmBH z Ulm. Mimo to, został on w znacznym stopniu zunifikowany z krótkim trolejbusem SVARZ-TBES produkowanym od 1955, więc można go uznać za konstrukcję sowiecką.
źródło: comment_eqQxkEUYTwxSAV0ep93cJKoibtCCXUGV.jpg
Raptem 200 kilometrów od polskiej granicy jest Równe, miasto przed wojną należące do Polski. Znajduje się tam sieć trolejbusowa, która jako ostatnia na świecie używa 40 letnich czechosłowackich trolejbusów Skoda 9tr, spokrewnionych konstrukcyjnie w pewnym stopniu z Jelczem Ogórkiem, najstarszy jest z 1974 rocznika, czyli jeździ od początku istnienia tamtejszej sieci(trolejbusy rozpoczeły kursowanie w tym mieście w grudniu 1974), i ogólnie jest tam pełno złomu, np. 10 trolejbusów Jelcz PR110E, które kiedyś
źródło: comment_wj4PvUBUiFombeImugXjZUBIiairizLj.jpg
@WszeborWlostowic: byłem w Równem, ohydne miasto. Zbudowane jakby na zamówienie wg przepisu:
- wybuduj w okolicach jakiejś rzeki jakąś zabytkową cerkiew
- 1,5 kilometra dalej postaw stację kolejową
- wybuduj między nimi drogę, przy drodze postaw parę sklepów, pizzerii aptek itp.
- gdzieś wstaw jeszcze galerię handlową
- daj jeszcze park z jeziorkiem gdzieś blisko
- resztę naokoło zajeb blokami, jak najwięcej bloków
- można postawić jakiś plac zabaw gdzieś między
I voila, miasto bez historii, bez ducha, bez zabytków gotowe


@haes82: Bdura bzdura bdrua. Rowne ma bardzo dluga historie. Bylo i jest jednym z najwazniejszym miastem na Wolyniu. Warto przejsc sie i zobaczyc koszary wojsk polskich w tym kolsciol garnizonoway w niedalekiej odleglosci znajduja sie groby zolnierzy 20 roku. Zaprzeczam w Rownym jest spoko
Co do trolejbusow to sa faktycznie w kiepskim stanie.
Z takich ciekawostek, to w ZSRR tramwajowy i trolejbusowy tabor roboczy często nie wywodził się z przerobionych pojazdów używanych kiedyś liniowo, tak jak to jest w innych krajach, tylko istniały specjalne modele tramwajów i trolejbusów roboczych produkowane seryjnie.
Jako przykład można podać trolejbus KTG(picrel) produkowany w Kijowie w latach 1976-1993, który powstał w ilości ponad 700 egzemplarzy. Pojazd był wposażony w silnik elektryczny o mocny 110 KW, wyróżniał się siermiężnym wyglądem, i
źródło: comment_CYnvKe4DK6cz1v0bo9O91aOpkqXVDjB3.jpg
Moskiewska sieć trolejbusów jest obecnie wciąż największa na świecie. Niedługo może się to jednak zmienić, bo od kilku lat jest ona stopniowo likwidowana. Na poniższej mapie zaznaczone są na czerwono linie zlikwidowane w latach 2014-2016. W 2017 kolejne 20 linii zostało zastąpione autobusami. Nie znaczy to, że ekologiczny prund zostanie zastąpiony jedynie przez brudnego diesela, gdyż z 7 linii jakie zostaną zlikwidowane w wrześniu 2018 aż 5 ma zostać zastąpione autobusami elektrycznymi.
źródło: comment_bO8uJ2uaDvMqLRR36l4ICrvX7e10NYx6.jpg
Widoczne na zdjęciu Ikarusy 435T (435.81) są wyjątkową serią. Wyprodukowane w latach 1994-1996 trolejbusy zasiliły flotę BKV w ilości zaledwie 15 sztuk, gdy pierwsza seria 280T musiała przejść remont. Początkowo o mocy 149kW szybko doczekały się zmiany silników na mocniejsze, 200kW. Aktualnie jeździ ich tylko 14, jednak stosunkowo łatwo na nie trafić na liniach 80, 80A i 81.

#komunikacyjneciekawostki #trolejbusy zawołam też #autobusy i #autobusyboners - wszak z zewnątrz różni się tylko
źródło: comment_pSPWAKaVyMUeeglHXhL7dDOnU0cBWIAH.jpg
@Tr8025: Nastawiłam, ale telefon miałam w plecaku i nie usłyszałam budzika :D

W przyszłym tygodniu szykuje mi się impreza kolejowa w Chojnicach, więc przy okazji zobaczę Bydgoszcz, po wszystkim podjadę do Helu, może gdzieś jeszcze. A potem to już raczej zbieranie środków na urlopowe wyprawy - chyba że znów się trafią jakieś tanie bilety.
@choochoomotherfucker Matura jest co roku, a biletów za złotówkę może zabraknąć ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Możliwe, ale jednak większość jest poza kulturą imprez komunikacyjnych. Czasem mam wrażenie, że połowa to kabiniarze, a połowa nie ma innych tematów niż komunikacja miejska XD
Solaris buduje dwuprzegubowy, trójczłonowy trolejbus o długości 24 metrów <<< znalezisko
Najnowszym projektem, nad którym pracuje Biuro Badań i Rozwoju firmy Solaris jest dwuprzegubowy trolejbus o długości 24 metrów. Nowe Trollino 24 ma być gotowe w połowie tego roku i ruszyć na testy. Nie jest to zbyt często stosowane rozwiązanie. Takie pojazdy jeżdżą w niektórych miastach Szwajcarii.

Po niedawnej prezentacji innowacyjnego trolejbusu wyposażonego w zwiększające zasięg ogniwo wodorowe dla przewoźnika Rigas Satiksme
źródło: comment_FR00EdfJMhkPurkqwK3YIXB2inQh8XDl.jpg
Pod koniec lat czterdziestych XX wieku ukazała się broszura „Warszawa dzisiejsza”, zawierająca zdjęcia dokumentujące postęp w odbudowie miasta. Dziś trochę zdjęć z tej broszury :)

Krakowskie Przedmieście. Po prawej stronie Pałac Uruskich, po lewej - kamienica Grodzickiego.
W głębi "dom bez kantów".
Zdjęcie z 1948 roku.

#historiazyanosky #warszawa #fotohistoria #motoryzacja #komunikacjamiejska #trolejbusy #autobusy
źródło: comment_uwekaUuBPMaL51ZUvAbBCK41g4lr5jap.jpg
sierpień 1995 - Warszawa, pętla Wilanowska. Klimatyczne wieczorne zdjęcie dokumentujące ostatnie chwile linii 51 w Warszawie. Obok tytułowego wozu za-trolejbus 2161. Foto: Piottr Chyliński.

http://phototrans.eu/autobusy.php?s=14&nr=802620&ticket=18

Później w Lublinie jeździł

#warszawa #komunikacjamiejska #autobusyboners #trolejbusy #jelcz
źródło: comment_hjfXoKL7i7LZzBRCeiPElDEXvtTYaQh8.jpg
Ten trajtek jednocześnie jest i nie jest Jelczydłem. Rosyjski tuning. W komentarzu więcej informacji o tym cudzie francusko(bo to 'stodwudziestka', a one z Berlietów pochodzą w końcu)-polsko-rosyjskiej technologii. Nazywa się to Nordtroll NTR-120MT, czyli nic innego jak północny troll.
http://phototrans.pl/14,595490,0,Nordtroll_NTR_120MT_228.html

Autor zdjęcia: Аркадий Новожилов

No siema @przemek6085

#komunikacjamiejska #trolejbusy #autobusyboners też #rosja #ciekawostki #nordtroll
źródło: comment_GRW54keu9t7xCiNRGPPMYrlLABYt4JvJ.jpg
15 czerwca 1997 - Włodzimierz nad Klaźmą (RU), pętla Rzeka Sodyszka (?). Nie wszyscy pewnie znają historię projektu "Nordtroll", więc ją przypomnę: w 1993 r. mer Archangielska wraz z Jelczem wpadli na pomysł montażu trolejbusów, opartych na karoserii modelu 120M i ziutkowym osprzęcie elektrycznym. Rok później w Kapenie powstał prototyp, w 1995 r. ruszyła seryjna produkcja w Sewierodwińsku k. Archangielska kilka sztuk. Początkowo projektowi towarzyszł wielki entuzjazm i plan zalania całej WNP
źródło: comment_SNHmtGi2xZKyIGWDCV9S1BDJicv4CHpi.jpg