Zniknęły z Warszawy. Historia Trolejbusów

Historia warszawskich trolejbusów od przedwojennych planów przez lata 1946 do 1973 i drugie podejście od 1983 aż do likwidacji w 1995.
z- 0
- #
- #
- #
- #
4

Historia warszawskich trolejbusów od przedwojennych planów przez lata 1946 do 1973 i drugie podejście od 1983 aż do likwidacji w 1995.
z





8

31 sierpnia 1995 roku trolejbusy po raz ostatni wyjechały na ulice Warszawy i Piaseczna. Czy jeszcze kiedyś zobaczymy je w Stolicy?
z10

Ocalały jedynie w trzech miejscach na mapie Polski, choć kiedyś spotkać je można było nawet w Warszawie. Mowa o trolejbusach, nieco zapomnianym w naszym kraju środku komunikacji publicznej. Czy "szelki", "trajtki" i "tramwaje bez szyn", jak zwykło się je nazywać, mają jeszcze szansę się odrodzić?
z






2

Nancy w zeszłym roku zrezygnowało z systemu Transport sur Voie Réservée (TVR). Miasto zdecydowało, że „tramtrolejbusy” czyli trolejbusy + 1 szyna zostaną zastąpione tradycyjnymi trolejbusami. Dlaczego?
z



13

29 grudnia została podpisana umowa pomiędzy firmą Solaris Bus & Coach sp. z o.o. a rumuńskim Urzędem Miasta Bukareszt (Municipiul Bucuresti). Zamówienie dotyczy 100 trolejbusów Solaris Trollino 12. Wartość kontraktu podstawowego wynosi prawie…
z
(...) Wyborcza opublikowała wyliczenia MPK Lublin dotyczące tego ile kosztuje jeden kurs autobusu spalinowego w porównaniu do kosztów kursu trolejbusu. Przykładem była trasa linii 161.
“O ile w czerwcu trolejbus na całej trasie zużywał



9

Lublin ma niemal dwukrotnie więcej trolejbusów niż potrzeba do codziennej obsługi linii komunikacyjnych. Pojazdy wysyłane są w trasy „rotacyjnie”, by nie niszczały w zajezdni. MPK wręcz wydzierżawia i sprzedaje wozy innym przewoźnikom.
z7

Kiedy trolejbus podjechał na przystanek, rozpoczęła się prawdziwa wojna o wejście do wnętrza. Jak wskazują świadkowie, nikt nie zwracał uwagi na kobiety z dziećmi, tłum zaczął się przepychać i wręcz ze sobą walczyć, aby tylko dostać się do środka.
z