Wszystko

Najnowsze

Archiwum

curiousboi
  • 0
mireczki potrzebuje tani, dobry booster do toyota yaris hybryda 2022 plus #lpg xD
czasami tak jakby mu brakuje troche pradu i trzeba go pyknac z kabli, zaplon odpala ale jak przekrecasz zeby jechac to nie wrzucisz biegu, nie wiem czy moze ktos ma podobny problem? byl oddawany na gwarancje, tamci umywaja rece, nie widzieli zadnej usterki i nic nie naprawili, nieironicznie moje e46 kupione za 3,5k mialo mniej problemów przez
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 1
@curiousboi: W takim razie to wystarczy. W skrzynce bezpieczników plus do tego czerwonego (co odchyliłeś), drugi do masy bloku silnika (w takiej kolejności). Jeśli nie wiesz gdzie dokładnie masz masę, zrób proszę zdjęci silnika, bo nie widzę.
  • Odpowiedz
curiousboi
  • 1
@hyperlink super, już wszystko wiem filmik wysyłam mamie żeby miała na wszelki wypadek i gra gitara, powiem jej gdzie ten prostownik leży i ok, dzięki serdecznie Mirku za wyczerpanie tematu!!
  • Odpowiedz
LisekUrwisek
  • 0
#motoryzacja Toyota RAV4 II 3D 25k zł w dobrym stanie. Za drogo nie? Ale chyba jak pojeżdżę z rok to sprzedam za podobne pieniądze. Co myślicie? Chciałbym kupić jedynie for fun XD Pewnie zrobiłbym mniej niż 5k km w rok.
#toyota
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 1
@LisekUrwisek: najważniejsza rzecz to się nie napalać.

3 miesiące ostatnio u mnie spędził Seat Leon 1 generacji 1.9 arl 150km.
Małolat 18 lat ledwo co prawko zdał, kupił auto za pożyczone 13k cecbulionów trupa od teściowej. U mnie zostawił 9kzł po miesiącu jazdy. Na oględzinach był z ojcem i kolegą jego co na motoryzacji się zna i obydwoje mu to auto odradzali, a on i tak i tak je kupił.
  • Odpowiedz
Megawonsz_dziewienc
  • 29
@Essapierds2007: od sebiksow w BMW gorsi są tylko ludzie jeżdżący raz na jakiś czas i to jeszcze poniżej dozwolonej prędkości, czyli w sumie jakby całe życie jeździli L-ką. Dzięki temu nie mają za grosz pojęcia o tym jak zachowuje się samochód w niesprzyjających warunkach, i jak można uratować sytuację xD
  • Odpowiedz
Zielony34
  • 23
czy kupują aż takie strucle, które tych dziesięciu lat nie przeżyją bez kombinowania z konserwacjami i innymi dziwadłami.


@DziadLab: Nie, po prostu fabryczne zabezpieczenie to g---o. Jak ktoś chce pojeździć dłużej samochodem bo nie lubi zmieniać, nie ma potrzeby, nie będzie go stać, lub cokolwiek innego, to warto zakonserwować. Druga kwestia to chemia, którą sypią nasze drogi. Sporo jeździłem swego czasu po autostradach i drogach szybkiego ruchu i potrafiłem mieć
  • Odpowiedz
havocki
  • 0
#toyota #aygo #motoryzacja
Chce kupic sobie radio android ale nie wiem czy pchac sie w 4GB czy 2GB wystarczy, nie chce instalowac nic wiece po za radiem i mapami, patrze na marke Junsun bo widze ze popularne i dobre opinie maja.Ktos cos?
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WykopanyDzon
  • 0
@havocki:

problem z tymi radiami na androidzie jest bardzoej zlozony niz sie na poczatku wydaje.
kitajce oszukuja na CPU, ilosci ram a takze wersji androida.

najwiekszy gamechanger to tak naprawe android auto i carplay. bo wtedy cala moc obliczeniowa jest po stronie twojego telefonu i radio moze byc slabym pazdzierzem a i tak odpalisz najnowsze apki. wtedy nie martwisz sie o to czy
  • Odpowiedz
rysiekryszard
  • 0
Mirki, nie siedzę głęboko w temacie motoryzacji ani inżynierii, ale dlaczego stosuje się w autach dosyć niskiej i średniej klasy DSG zamiast ładować wszędzie eCVT czyli przekładnie obiegową (nie mylić z CVT). Przecież to eCVT wydaje się zajebiste i chyba jedyna wada, że może nie jest takie dynamiczne jak DSG. Z tego co czytam to Corolla ma eCVT i to auto jest niezawodne.

#motoryzacja #samochody #toyota
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hyperlink
hyperlink
  • 6
@rysiekryszard:
1. eCVT to nie skrzynia – to cały system hybrydowy. eCVT (Power Split Device) wymaga do działania dwóch silników elektrycznych (MG1 i MG2) oraz falownika i baterii trakcyjnej. To te silniki elektryczne, sterując obrotami przekładni planetarnej, zastępują tradycyjne biegi. DSG to po prostu mechaniczna skrzynia z dołożonym "robotem" zmieniającym biegi – jest tańsza w integracji z tradycyjnym silnikiem spalinowym.
2. Specyfika jazdy: jest genialne w mieście, ale już nie
  • Odpowiedz
piwakk
piwakk
  • 0
@rysiekryszard: Bo ogromna część ludzi w życiu by nie kupiła grupy vaga gdyby wsadzili paździerz jakim jest CVT/eCVT. Dla mnie komfort jazdy dwusprzęgłówką jest nieporównywalnie lepszy niż cvt.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi