Wszystko

Najnowsze

Archiwum

ImeNs
  • 2
niech mi ktoś to wytłumaczy bo już zgłupiałem. Jeśli jadę ciężarówką np 2h i z różnych powodów robie postój który trwa powiedzmy godzine(pauza-łóżko) to wtedy mogę:
A) jechać kolejne 2,5h, następnie robić kolejną pauze 45min i jechać dalej 4,5h
B) liczone jest to jako zakończenie cyklu 4,5 godzinnego i mogę teraz jedynie zrobić kolejne 4,5h

mam nadzieję że opisałem moje pytanie w miarę zrozumiale( ͡º ͜ʖ͡º)
jeśli
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fatoom87
fatoom87
  • 0
@ImeNs: Mapy do ciężarowych to właściwie dodatkowy plik z rozszerzeniem *.FTR. W tym pliku są zapisane ograniczenia dla samochodów powyżej 3,5 tony.
Mapy natomiast są takie same dla osobowych i ciężarowych. Ja obecnie używam Here 2015.Q4 czyli ostatni kwartał 2015 roku. Niby są już 2016.Q1 ale ciężko znaleźć.
  • Odpowiedz
killer87
killer87
  • 1
@Dietyloamid_kwasu_D-lizergowego:
Tak. Pauze w sobotę liczysz jako 11, tydzień kończysz we wtorek pauzą 24h. Od środy zaczynasz nowy tydzień max 6 okresów i kończysz w poniedziałek. Robisz 45 godzin i możesz zacząć nowy tydzień. Pamiętaj tylko, że godziny jazdy liczą się inaczej, po pełnych tygodniach.
  • Odpowiedz
hadronpl
  • 2
Sprawa jest.
Głównie do Mirków mających pod sobą flotę samochodową / zajmujących się #spedycja - chodzi o to, aby pojazd dużo jeździł.

Testujemy sobie nowy terminal do monitoringu pojazdu - jest nam potrzebny ktoś, kto chciałby przez 2-3 miesiące pomonitorować sobie pojazd takim urządzeniem.

Ktoś coś? :)
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ImeNs
  • 1
mirki, czy jak chce podjąć prace na C+E na cysternach(adr) to są mi potrzebne uprawnienia na napełnianie/opróżnianie cysterny? czy sam kurs na adr podsatwowy+cysterna wystarczy?
pozwolę sobie zawołać @Maciek5000 bo chyba jeździłeś kiedyś na cysternach.
#bekaztransa #tir #praca
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
m.....i
m.....i
  • 2
pytanie takie mam. może mondre, może gupie, nie wiem.

dlaczego jak na trasie (dwa pasy w każdą stronę) jeden tir wyprzedza drugiego (jak rozumiem, mogą jechać standardowo max 90 km/h, ew. ciut więcej przy wyprzedzaniu) to dlaczego ten wyprzedzany nie zwolni np. do 80 km/h, żeby ułatwić manewr, tylko tak katują siebie i pozostałych uczestników ruchu drogowego przez x kilomentrów?

#pytanie #motoryzacja #polskiedrogi #tir
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi