@Major_Kogz: Bardzo różne, jedna firma płaci z kilometra, inna procent od frachtu, często najniższa krajowa + diety jak jeździsz za granice, w Koszalinie jest firma gdzie płacą stałą pensje bez względu gdzie i ile jeździsz. Zależy czy szef jest uczciwy czy najpierw musi kupić Audi dla żony i mieszkanie w Wawie dla syna.

Wielu ludzi to fantaści, chcą podbudować swoje ego i jak mówią o zarobkach to mówią brutto z
  • Odpowiedz
@ameliniowyguzik: jak dobrze pamiętam z wymagań, to jak firma prowadzi transport tylko na potrzeby własne, to kierowcy nie musza mieć kwalifikacji :)

@monky: powiem Ci, że faktycznie awaryjne hamowanie coś ma, że łapie wiadukty, w tym moim egzemplarzu 6 razy złapał taki wiadukt gdzieś pod Hannoverem na dwójce. Na szczęście tylko komunikat wyskoczył i odciął gaz, bez hamowania. Samo hamowanie awaryjne też zaliczyłem, na pewnej wiosce jak prowadziłem
  • Odpowiedz
Mircy - mam takie szybkie info. Od piątku w moim mieście, Ostrołęce, zamykają tzw. "Stary Most" dla ruchu ciężarowego (DK 61). Jest to trasa tranzytowa i od pyty tirów się tamtędy przewala. Piszę, bo na pewno czytają to jakieś Mirki-tirowcy a ta informacja może oszczędzić im wielu posłanych ku%$w i chu$%w kiedy musieliby szukać objazdów w ostatniej chwili :)

#info #polska #tir #ciekawostki #
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mircy mam problem, jest możliwość odróżnienia oryginalnej opony dunlop od nalewki? Model to DUNLOP SP244 385/55R22.5
Wydaje mi się że są chińskie gdyż sprawdzałem cenę i wyszło mi mniej więcej 1700-2000 a cena o jakiej się dowiedziałem to 1200. #tir #motoryzacja #opony
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@wronek89: trzebaby zrobić test z róznymi oponami na jednej naczepie, ale teraz to praktycznie jak ktoś delikatnie jeździ to raczej nie wymienia opon w naczepie, tylko nowa - 3/4 lata i do sprzedania
  • Odpowiedz