@VWgolf3: biorąc pod uwagę skomplikowanie konstrukcji aut ICE, które tak chętnie jest podnoszone, to te pierwsze powinny tylko płonąć/stać w warsztatach, a tesle być bezobsługowe i bezawaryjne... jest odwrotnie.
  • Odpowiedz
@foleyk4t: msx gotway jest niewiele drozszy,ten co na filmie
generalnie kazde kolo od 16inch bedzie sie nadawalo
osobiscie polecam inmotion v10f lub jakiegos kingsonga
ale pamietajj ze poczatki to baaaaaardzo duzo upadkow
ja sie uczylem na kumpla inmotion v5f ale nie kupuj bo ci sie znudzi po tygodniu xD
no i nie zniechecaj sie bo moje pierwsze 3 dni to wywrotka za wywrotka a pierwsze 100km to tragedia xDD
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@MartyByrde: ja zaaplikowałem na stanowisko na którym jestem obecnie, czyli na planistę utrzymania ruchu, tam nie powinno być rotacji, bo pracowników tego typu, którzy znają maszyny do śrubki się szanuje. Więc mam nadzieję, że to się uda i będzie to skuteczne. Gdyby Elon nie liczył na ludzi z PL to nie podejmowałby decyzji o budowie tuż przy granicy. I nie 40k, tylko 4k.

@brudny: te 2700€ to na
  • Odpowiedz
ciekawe czy tylko ja myślę, że kiedyś Tesla będzie sypać dywidendami jak dojna krowa...


@anonimowy_programista: serio? Myślę że prędzej piekło zamarznie niż Tesla wypłaci dywidendę. Dla mnie to byłby negatywny sygnał, świadczący o tym że Muskowi skończyły się pomysły na co wydać kasę i od razu puściłby kurs w dół więc nawet dosranie shortom to nie będzie odpowiednia motywacja :)
  • Odpowiedz
Tesla wciąż nie ma przecież realnych zysków i wciąż muszą się dofinansowywać wypuszczaniem nowych akcji.


@Anien: nie, Tesla zyski ma, ale oni potrafią planować na trochę dłużej niż rok, więc inwestują teraz dużo w fabryki. Zauważ, że oni są na plusie podczas gdy praktycznie budują 3 fabryki na raz. Do tego dochodzi zaawansowany R&D. Gdyby nie mieli tax creditsów, to zapewne wszystko szło by wolniej, ale skoro mają kasę, to
  • Odpowiedz