Wszystko

Najnowsze

Archiwum

KryptoRaport
  • 2
To co robił w zeszłym tygodniu Elon Musk z DOGE i BTC było tylko preludium tego co miało się wydarzyć w następnym tygodniu. W tym tygodniu karty rozegrała Tesla, która pochwaliła się amerykańskiemu SEC o zakupie bitcoina za 1,5 mld dolarów. Co się wydarzyło po tym chyba już wszyscy widzieliśmy.
Teraz pytanie co dalej? Kiedy dotkniemy 50 tysięcy dolarów za jedną sztukę cyfrowego złota?
Ethereum w parze do USD również przyczepiło się do
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mamut2000
  • 4
#tesla #samochodyelektryczne #technologia
Odpowiedzcie mi na jedno pytanie: olewam infrastrukture ladowania, oraz automatyczna jazde, nowinki techniczne etc. Pytam wylacznie o
1. silnik elektryczny
2. baterie.
dlaczego NIKT, doslownie nikt na swiecie, ani europejski ani japoonski ani nawet zaden inny amerykanski producent nie jest w stanie chocby zblizyc sie do Tesli. Przeciez biorac pod uwage zasieg i osiagi Tesla doslownie osmiesza wszystkich. teraz wychodzi nowe Audi, co
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Q.....m
  • 4
@mamut2000: Dla producentów było ważne by robić downsizing itp by spełniać normom i robić to coraz bardziej skomplikowane i trudne w naprawie samochody i zaspali moment na wdrożenie elektryków (być może ogólnie producenci byli dogadani że przez X lat jeszcze forsują klasyczne formy napędu) na ich nieszczęście pojawiła się tesla i gdy ona skupia się tylko na elektrykach i ich doskonaleniu to inny producenci dalej rozwijają spalinówki czy tam hybrydy
  • Odpowiedz
Q.....m
  • 3
@mamut2000: To jeśli to jest nic specjalnego te baterie i silniki to czemu nawet tesla ostatnio zmieniła sposób budowy baterii? O hybrydowych samochodach to aż szkoda gadać. Hybrydy np o toyoty którymi ludzie się tak zachwycają to totalny syf. Formula E to całkiem inna bajka. Silniki w nich i baterie mają wytrzymać kilka wyścigów a w samochodzie mają starczyć na lata więc porównywanie tego jest bez sensu. Gadanie o braku
  • Odpowiedz
PolskiBumelant
PolskiBumelant
via Wykop Mobilny (Android)
  • 5
@niki_niki: licze, że mirek użył sarkazmu

A uuj teraz wie. Nie gasi się debili od razu i wydaje się im, że dobrze mówią. Dawniej piętnowało się głupotę, a teraz przemilcza bo szkoda strzępić ryja
  • Odpowiedz
gatineau
gatineau
  • 5
@FLAC: na 99% człowiek, ten manewr był niezły, ale nie w stylu robota - najpierw powolna zmiana pasa a potem gaz w podłogę po ok. 1 sekundzie?

Gdyby to był robot to nie zajechałby drogi samochodowi z tyłu a nawet jeżeli ktoś by oprogramował tak wybitną ucieczkę to gaz w podłodze byłby już na etapie zmiany pasa
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 29
Takie General Motors dla przykładu wydaje średnio 3mld dollarów rocznie na reklamy. Tesla natomiast wydaje dokładnie 0. Tesla nie musi tego robić... Tesla promuje się sama.

Tesla tak zaoszczędzone pieniądze, może wrzucić w wiele innych rzeczy. Za połowę budżetu reklamowego GM kupiła sobie bitcoiny... a reklamy pewnie dostała więcej niż GM. I tak to się kręci...

Kolejny świetny przykład... najprawdopodobniej(??) darmowa reklama Tesli na coinmarketcap, najbardziej popularnej witrynie do śledzenia kursów crypto.

Ciekawe
anonimowy_programista - Takie General Motors dla przykładu wydaje średnio 3mld dollar...

źródło: comment_1612888099N41mo9aWxgSsVceqBNIypD.jpg

Pobierz
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
g.....o
g.....o
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 39
@PodlaskiRolnik: taaa mechanikom. Niby czemu? Klocki, zawieszenia, inne elementy poza silnikiem będą takie jak są teraz.

Pomijam ze silniki będą naprawiać elektromechanicy lub zwyczajnie będą tylko wymieniane a nie naprawiane. To mechanik ogarnie
  • Odpowiedz

Powiązane tagi