Wszystko

Najnowsze

Archiwum

tomeczekw
tomeczekw
  • 0
#tesla Kiedy stanieje model 3?
Kupiłbym nawet teraz, ale w opcji high performance i autopilotem kosztuje 280k. Jakieś szanse na obniżkę cen są, gdy GigaBerlin ruszy?
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gonzo91
gonzo91
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@tomeczekw: samochód może i stanieje, ale autopilot na pewno nie. Elon tylko podwyższa cenę autopilota.
W gigaberlin będzie robiony model Y na początku. Zapotrzebowanie rynku EU na model 3 wypełnia fabryka z Szanghaju aktualnie.
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 6
@wpt1: świetnie się czyta takie komentarze jak twój, które zakładają liniowy rozwój autopilota. Auto samo jest w stanie obecnie zrobić taki zakręt na którym wielu początkujących kierowców również miało by nie małego stresa.

Autopilot Tesli uczy się szybko. Ja osobiście się cieszę, że tak dobrze jest dokumentowany obecny stan rozwoju Tesli, bo będzie lepiej widać, jaki progres Tesla robi na przestrzeni dni/tygodni/miesięcy.

Tesla nadal nie wdrożyła jeszcze 3d video, które pozwoli na
  • Odpowiedz
TwujKasztan
  • 8
@anonimowyloginhehe: zdziwisz się.
BTW, zawsze jest to samo przy spadkach. Chodzą takie marudy jak Ty i jakby czerpią satysfakcję z tego, że spada. To jakaś moda na hejt w necie ale tym razem na firmy. Ciekawe zjawisko. Pewnie chodzisz po znajomych i opowiadasz o bańce a spadki potwierdzają Twoje słowa wiec czujesz się fajniejszy w towarzystwie.
Szkoda, że nie potrafisz patrzeć szerzej.
TwujKasztan - @anonimowyloginhehe: zdziwisz się. BTW, zawsze jest to samo przy spadk...

źródło: comment_16161622156f8GmcszImOFNJE1zm39sL.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
I.....a
  • 28
@abraca: kraj który zbudował swoją potęgę na paliwie kopalnym teraz jest hiper eko bo kupują samochody elektryczne bez VATu xD. Toż to cynizm w najczystszej postaci.

Popularność samochodów elektrycznych w Norwegii wynika z prostej kwestii – po prostu opłaca się je kupować, bo są m.in. tańsze o VAT. I tak np. elektryczny ID.3 kosztuje tam… mniej niż spalinowy Golf najnowszej generacji. Różnica nie jest duża, ale żeby ją docenić, wystarczy
  • Odpowiedz
abraca
abraca
  • 19
@Polasz: @gatineau: Dostawy z za dużego stawu raz na kwartał, ale dobra okazja do FUDu przez styczeń i luty - patrzcie, Tesla 0% rynku, nikt jej nie kupuje już.
@Iskaryota: Gdyby wytwarzanie CO2 z kopalin było opodatkowane na tyle żeby pokryć koszty jego usunięcia, o PM i związkach azotu i siarki nie mówiąc, to by się okazało że spalinówki nie są takie opłacalne w ciągu 2-3
  • Odpowiedz
b.....1
b.....1
  • 3
@Rad-X: po prostu dziennikarze są niekompetentni, to samo się robi w zetce, rmf, o tvp nie wspominam.
Zatrudnianie z klucza światopoglądowego zamiast na podstawie wiedzy i prawie nigdzie w mediach w kraju nie ma ludzi którzy maja jakiekolwiek pojęcie o nauce, technologii czy finansach i p------ą takie bzdury.
Brak elementarnego reaserchu zanim się napiszę artykuł tylko ctrl c + ctrl v + google translate z jakieś stronki też nie pomaga.
  • Odpowiedz
kosti9191
kosti9191
  • 1
Pomysł uzależnienia się od baterii uważam za karkołomny ale dla nas to dobre info.


@Belzebub: tak dla jasności - NIO też się ładują, nie tylko zmieniają baterie, ale rząd raczej chińskie auta nie zamówi ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi