via Wykop Mobilny (Android)
  • 4
A tak w ogóle to czemu w lotnictwie, na panelu przyrządów lotniczych-wciąż tak dużą wagę przywiązuje się do tekstu, opisu tekstowego?

Skoro jakoś przykładowo w obrabiarkach CNC już dawno udało się "umiędzynarodowić" symbolikę, ikonki (zauważalnie szerzej ( ͡º ͜ʖ͡º) stosowane na panelach sterujących maszyn.

A w statkach powietrznych-wciąż trzeba sobie nawbijać do głowy mnóstwo akronimów i nomenklatury, i dość biegle znać angielski-aby móc w ogóle się na poważnie
wygolony_libek-97 - A tak w ogóle to czemu w lotnictwie, na panelu przyrządów lotnicz...

źródło: comment_1654295027ilXGZdFqfNYGskWNPSZuSD.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Pasciba: takie wtety używamy przy izolacji nakrokwiowej gdzie pomiędzy konstrukcja więźby a wierzchnim kryciem występuje izolcja termiczna która w praktyce jest sztywna ale musi być zabezpieczona przed ściskaniem. Weznym etapem jest również rozmieszczenie wkrętów i odpowiedni kąt ich wkręcania (kilka wkrętów pod zadnaym kątem naprzemian z prostopadłymi)
  • Odpowiedz
Planuję zrobić rower trójkołowy dla osoby starszej z silnikiem. Po namyśle doszedłem do wniosku, że najlepszy będzie projekt z wałem pośrednim napędzanym pedałami i silnikiem za pomocą kaset z zapadkami, następnie za pomocą takich samych kaset z zapadkami napędzane będa oba koła. Zapytam w serwisach, czy sprzedadzą po taniości 4 takie zużyte kasety (do napędu bez przerzutek się nadadzą).

Rozwiązanie skomplikowane, ale znika problem z brakiem mechanizmu różnicowego - przy jednolitej osi pewnie
7160 - Planuję zrobić rower trójkołowy dla osoby starszej z silnikiem. Po namyśle dos...

źródło: comment_1652991544WwTPJTAAJwwQ3BAvU2jcA3.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

się nie przejmował tym że jest sztywna oś


@rysiekMR: A ja myślę, że to może być duże utrudnienie, zwłaszcza na asfalcie i ostrych zakrętach.

Myślałem i o silniku zamocowanym z przodu (spalinowym). Może to pokracznie wyglądać, no i chcąc zachować napęd pedałowy i tak trzeba kombinować z jakimś wałem - pedały są po środku a koła po bokach - jeden łańcuch po środku, drugi z boku, do koła.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
A tak w ogóle to czemu konstruktorzy takich kładek dla pieszych nad urwiskami (które trzeszczą już pod stopami cięższych przechodniów ( ͟ʖ) dają takie jakieś zdawkowe, niejednoznaczne, mało wyraziste tabliczki?

Kiedy lepiej by było umieścić na niej piktogram odważnika ze "strzałkami siły ciężkości", i wyraźny napis
"DOPUSZCZALNA MASA:
_______ kg" obok, i to wszystko na "ostrzegawczym" tle.

#rozkminy #piekloperfekcjonistow #budownictwo #technika
wygolonylibek-97 - A tak w ogóle to czemu konstruktorzy takich kładek dla pieszych na...

źródło: comment_1652726235aIPeNpKMuRMgS7reDeyAlK.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@LuxEtClamabunt: właśnie, takie trochę durne "przeklejanie" w tekście rozwiązań z kodeksu ruchu drogowego.

Kiedy lepiej by było nie pozostawiać wątpliwości jak się wchodzi na kratę podpartą kratownicami i profilami o ściśle wyliczonej wytrzymałości.
  • Odpowiedz