powinienem zasuwać na pokład klepać rdze


@jmwaj: Bo myślałem, że jesteś kadetem a nie super ważnym, mega dumnym i ambitnym OS'em/AB'kiem. Serio nie wiem jak zadufanym w sobie trzeba być żeby odebrać ten żart jako urazę.

zmieniłeś wersje, że chodzi Ci o manewry w
  • Odpowiedz
@newerty: a jakie to ma znaczenie kim jestem, żart odebrałem dobrze to ty później zacząłeś jakieś podjazdy, że w niedziele też powinienem robić

myślę, że każdy by zrozumiał "w niedziele się nie pracuje", że chodzi o niedziele bez portów i bez manewrów itd.

nie zakazuje, ale reguluje normalny tydzień pracy do 6 dni po 8h plus jeden dzień wolny i święta. 72h pracy w tygodniu to max a 77h odpoczynku
  • Odpowiedz
SS Great Eastern w Rock Ferry.

SS Great Eastern (wstępna nazwa Lewiatan) – statek parowy zaprojektowany przez Isambarda Kingdoma Brunela, zwodowany w 1858. Był to wówczas największy na świecie parowiec.

Jego pojemność wynosiła 18 914 BRT, długość – 211 metrów, szerokość – 25 metrów, wysokość – 18 metrów (dla porównania wymiary zatopionego przez górę lodową "Titanica": długość – 269 metrów, szerokość – 29 metrów, wysokość kadłuba – 18 metrów).

SS
N.....h - SS Great Eastern w Rock Ferry.

SS Great Eastern (wstępna nazwa Lewiatan)...

źródło: comment_hzcKRgbILoeFD5iFaiHEOhYhV87rEv2V.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

HMS "Brexit" wyruszył w dziewiczy rejs. Nigel Farage: To największy niezatapialny liniowiec świata
Dziewiczy rejs transoceanicznego statku HMS "Brexit" przebiega zupełnie inaczej, niż sobie zaplanowała to ekipa eurosceptyków, która przejęła ster.
#aszdziennik #brexit #uk #wielkabrytania #anglia #statki
ASZdziennikpl - HMS "Brexit" wyruszył w dziewiczy rejs. Nigel Farage: To największy n...

źródło: comment_OghlOTJjRQ1RfK81ShK3kMjrSiT89f6F.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@1Jurko: @splndid: Ale słyszałem od kogoś śmieszną historie, jak statku składali tłok w silniku średnio obrotowym. Wydrukowali instrukcję ale z drukarki spadła im ostatnia strona, na której był zapisane na jaki moment trzeba dokręcić na koniec śruby denka tłoka i dokręcili tylko na mniejszy moment który był wcześniej w instrukcji. Podobno silnik przepracował 2 dni, później ten tłok latał po całej siłowni a skończyło się wycinaniem burty żeby
  • Odpowiedz