Film wykonany na zlecenie Partner Stocznia, wykonywany przez okres 4 miesięcy, który przedstawia wodowanie statku Canoppe.

Virtual Tour po statku wiertniczym firmy Seadrill - dv West Jupiter.

Rok 2024 musi zaowocować konkretnymi decyzjami dotyczącymi przyszłości polskich sił podwodnych oraz niezbędnych do ich funkcjonowania sił ratownictwa morskiego. Nasz jedyny pozostały w służbie okręt podwodny (czyli ORP Orzeł typ877E wcielony do służby 29 kwietnia 1986 roku, czyli prawie 38 lat temu)

Czołowi gracze na rynku żeglugi morskiej i przewozów intermodalnych planują duże zmiany w trasach serwisów oceanicznych, łączących Europę i Azję. Miałyby one kończyć się w dużych portach morskich na Morzu Północnym, przez co dostawy kontenerów do Gdańska byłyby obsługiwane mniejszymi jednostkami.

Załoga przygotowuje statek na przepłynięcie przez wody na których grasują piraci.

Film przedstawiający proces produkcji łańcuchów kotwicznych używanych w największych statkach pływających po morzach i oceanach. (film producenta)

Od kilku tygodni trwają ataki rebeliantów Huti na statki towarowe i kontenerowce przemieszczające się przez Morze Czerwone. Obszar ten, razem z Kanałem Sueskim, stanowi główną trasę morską łączącą Europę z Bliskim Wschodem i Azją. Gospodarka w Europie, w tym w Polsce, musi być gotowa na konsekwencje

Największy statek świata, wycieczkowiec Icon of the Seas, ukończył swój pierwszy rejs. Jednostka wywołuje wielkie kontrowersje.

Przez dekady Marynarka Wojenna traktowana była przez kolejne rządy RP po macoszemu. Nie doczekała się żadnego znaczącego programu modernizacji na wzór F-16 w Siłach Powietrznych, czy licznych projektów modernizacyjnych znanych z Wojsk Lądowych.

Maersk ochrzcił pierwszy na świecie duży kontenerowiec na metanol. Statek o pojemności 16 000 TEU otrzymał nazwę Ane Mærsk. To drugi na świecie kontenerowiec zasilany metanolem, a jednocześnie pierwszy tak duży.

Fregaty Miecznik ze względu na inwazję Rosji na Ukrainę  ewoluowały pod względem wyposażenia i uzbrojenia. Stąd też pośrednio wynika wzrost cen i kosztów programu. Ale finalnie, te okręty z uwagi na właściwości bojowe i możliwości działania nie będą miały sobie równych na Morzu Bałtyckim i w NATO

Kryzys na Morzu Czerwonym rozlewa się coraz bardziej. Fabryki w Europie wstrzymują produkcję, a sieci supermarketów otwarcie ostrzegają klientów, że towary zdrożeją. Ceny ropy także rosną, choć drastycznych podwyżek nie ma. Ale sytuacja może się nagle pogorszyć.

Abordaż lub atak rakietami czy dronami - takie zagrożenia czyhają na marynarzy próbujących trasy przez Kanał Sueski. Rebelianci Huti stacjonujący w Jemenie spowodowali, że tylko nieliczni decydują się na wybór tej przeprawy. Wśród nich był kapitan Chirag.

Z nieoficjalnych informacji uzyskanych przez Defence24.pl, Polska Grupa Zbrojeniowa i włoski koncern Leonardo podpisały umowę na dostawę trzech systemów artyleryjskich kalibru 76 mm, które stanowić będą jeden z elementów uzbrojenia fregat rakietowych typu Miecznik przeznaczonych dla Marynarki Wojenn