Statek do przewożenia materiałów sypkich wymaga czyszczenia po każdym rejsie, jak się to robi i po co?

Stocznia Szczecińska podpisała umowę z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju. Chodzi o dofinansowanie prac przy budowie statku, w części zdalnie sterowanego z lądu. Wartość całego projektu wynosi prawie 58 milionów złotych. Będzie to niewielki masowiec przystosowany do pływania po rzekach i blisko lądu.

1 018 wodowanie w historii stoczni Remontowa Shipbuilding. We wtorek w Gdańsku zwodowano częściowo wyposażony trawler pelagiczny Gunnar Langva. Jednostka powstaje na zamówienie norweskiej stoczni Westcon Yards AS, która dokończy jej budowę.

Podczas konferencji podsumowującej miniony rok Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., w obecności Pana Marka Gróbarczyka- Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, podpisał z wyłonionym w drodze postępowania przetargowego wykonawcą – Korporacją Budowlaną DORACO sp. z o.o. umowę na...

Stuttgart i Franken zagrożeniem dla Bałtyku? NIK zbada, jak polskie służby monitorują zagrożenia ekologiczne wynikające z zalegającego w zatopionych wrakach ropopochodnego paliwa oraz broni chemicznej. Jeszcze w kwietniu ma się rozpocząć kontrola. Na dnie Bałtyku spoczywa ok. 300 wraków.

Dla przykładu bywały już w poprzednich latach na Bałtyku statki Carnival Cruise Line, ale żaden nigdy dotąd nie dotarł do polskiego portu....

Strona do śledzenia jednostek pływających bardzo ładnie obrazuje jak na Zachodzie wykorzystuję się żeglugę śródlądową w przeciwieństwie do nas. W Niemczech sporo jednostek, a u nas praktycznie poza kilkoma na Odrze nicość.

Amerykańska flota to nie tylko niszczyciele i lotniskowce. US Navy ma 11 okrętów desantowych klasy San Antonio. Każdy wypiera ponad 20 000 ton i kosztuje 1,6 miliarda $.

Tak to wygląda gdy opuszczanie kotwicy wymyka się spod kontroli. Awaria zaskutkowała utratą kotwicy oraz efektami wizualnymi i dźwiękowymi.

Nagranie robi kolosalne wrażenie, aż smutno. Statek na pełnej mocy po raz ostatni pruje prosto na ląd gdzie już są rozbierane inne. Beludżystan w Pakistanie.

W lipcu Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej powołało zespół, który miał zbadać, czy i jak bardzo poważnym zagrożeniem dla Bałtyku jest zalegający na dnie morza zatopiony podczas II wojny światowej niemiecki tankowiec Franken.