Jaka bateria do e-bike, żeby była bezpieczna?

1. Bateria bidon w obudowie z tworzywa
Chyba najmniej bezpieczna, bo zanim uciekniesz, to ci poparzy jaja. Wg mnie to tam jest najbardziej narażona na wstrząsy. Może wyrabiać gwinty na koszyk na bidon i czasami zalecają wiercić dodatkowe gwinty w ramie. Brak miejsca na bidon.

2. Bateria na bagażnik

Najbardziej bezpieczna bateria to...

  • Bateria bidonowa 0% (0)
  • Bateria na bagażniku 25.0% (1)
  • Bateria bidonowa w metalowej obudowie 0% (0)
  • Trudno powiedzieć / inna odpowiedź 75.0% (3)

Oddanych głosów: 4

  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy ma ktoś wiedzę o silnikach Grin Technologies? Oprócz tego, że jest lżejszy (4,3 kg) w porównaniu do MXUS (6,4 kg), czyli o 33%, to wykonany z lepszych komponentów i ma czujnik momentu obrotowego (oprócz PAS).

Koszt €1000 z budową koła. Do tego sterownik i bateria. Wysyłka z Francji do 30 dni.

https://grintech.eu/shop/electric-bicycle-parts/motors/grin-all-axle-hub-rear.html
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć,
Szukam roweru elektrycznego dla kobiety ok. 60 lat na dojazdy do miasta, do pracy.
Trasy do około 10 kilometrów (w jedną stronę) do kilku razy w tygodniu, głównie szosa, ścieżki rowerowe, po mieście.
Koniecznie, żeby można było zamontować jakieś sakwy na zakupy.
Rower trzeba będzie regularnie przypiąć, np. pod sklepem więc fajnie byłoby minimalizować ryzyko kradzieży baterii czy części.
Budżet do ok 5-6 tysięcy.
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-cannondale-mavaro-neo-sl-1-pd42772/?v_Id=230881 słabszy napęd, słabszy silnik, mniejsza pojemność baterii, gorsze (słabsze) hamulce, mniej renomowany producent silnika elektrycznego. Starszy standard szerokości osi. Inne umiejscowienie silnika (centralny vs piasta tył). Brak amortyzowanej sztycy. Mniejszy komfort. Tutaj jest porównanie- da się zaznaczyć te 2 rowery. https://www.centrumrowerowe.pl/porownywarka/
  • Odpowiedz
@STRACHszydlo: Rower wygląda na przyzwoity. Cudów nie ma ale wyposażenie jest solidne. Akumulator Samsunga. Deklarowane parametry silnika są dobre, a w recenzjach opisywany jest pozytywnie. Ogólnie - wart swojej ceny - szczególnie poniżej 6 tys. Zasięg na ładowaniu przy umiarkowanej jeździe szacowany jest na około 70 km.
  • Odpowiedz
Trochę zbadałem temat konwersji na e-bike, a więc:

1. System RAPID - instalujesz i działa, sterownik w szynie baterii, ale nie da się błyskawicznie przełączać między 25 km/h a offroad.
https://b2b.rapidebike.com/products/zestaw-medium-1000w

2. System BAFANG - w tylnym kole niestety tylko przekładniowe do 750W, natomiast jest gwarancja jakości i lepsza wodoszczelność.

Jaki system do konwersji?

  • RAPID (gotowy zestaw, ale bez ogranicznika) 33.3% (3)
  • BAFANG (na tył silniki tylko przekładniowe) 11.1% (1)
  • ULTACTION (do końca nie wiadomo) 11.1% (1)
  • NEXUN (silnik MXUS, duży sterownik KT) 11.1% (1)
  • GRIN + VESC 11.1% (1)
  • e-BOLT 22.2% (2)

Oddanych głosów: 9

  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak nie pójdę w Grina+VESC, to kupię MXUS, tylko muszę dobrze wybrać uzwojenie. Czy to jest wada silników bez przekładni, że muszę iść w kompromis, albo szybko pod górkę, albo szybko na płaskim? A nie można po prostu dowalić więcej prądu?

Kolejna wątpliwość, skoro i tak będę jeździć z PAS, to przy 30 km/h może zacząć brakować biegów. Kondycję mam dobrą, ale przy długich sesjach wspomaganie jest potrzebne (zwłaszcza pod wiatr i
  • Odpowiedz
@JohnyArkad: 8x8 będzie OK, ale jeszcze sprawdzę, ile mnie wyjdzie zestaw Grin + VESC, bo to wcale nie musi być overkill, o ile faktycznie opory bez baterii są niższe, sam silnik waży mniej i podobno mniej się grzeje

https://ebikes.ca/resources/web-tools/simulator.html?cont=BRL10&motor=MGRIN_SLW_SA&batt=B4810_GA&wheel=29i&mass=85&hp=200&grade=20

VESC daje też więcej możliwości

ale tu muszę już sam zbierać części w przeciwiestwie do Nexuna, gdzie mam cały zestaw gotowy
  • Odpowiedz
Cześć, rozglądam się za elektrycznym rowerem dla swojej żony.
95% jeżdżenia po mieście - czyli drogi rowerowe itp. + 5% okazjonalnego jeżdżenia po ubitej ścieżce/szutrze w lesie.

Jesteście w stanie coś polecić? Nie mam pojęcia o elektrykach i na co patrzeć.

#erower #rower #rowerelektryczny
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Popylam sobie do pracy w okresie wiosenno-letnim na rowerze miejskim Raleigh i jest mi na nim wygodnie. Ma 3 przerzutki ale mi styka mam 2,5 km w jedną stronę. Mam jednak teraz też dziecko do podrzucenia do przedszkola przez co jeżdżę samochodem (przedszkole prawie po drodze). Nie lubię jeździć samochodem a z fotelikiem mi ciężko bo mam w jedną stronę pod górkę i chciałam kupić jakiś rower ze wspomaganiem elektrycznym/elektryczny. Nie znam
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@moniuszki kup może używkę. Jak nawet bateria będzie padnięta, to możesz zamówić taką samą na AliExpress. Wystarczy, że wpiszesz numer seryjny. Podziwiam i gratuluję zawzięcia. Ja biorę rower tylko do pracy wtedy, jak żona może córkę ze żłobka odebrać
  • Odpowiedz
#elektronika #ebike #rowerelektryczny #akumulator e panowie. Planuję zbudować pakiet 13s15p do elektryka. Problem w tym że nie zmieści mi się w całości do trójkąta ramy. Tak więc dodatkowo będzie bidon na ramie. I teraz pytanie. Zbudować 13s10p i 13s5p czy lepiej 8s15p i 5s15p. Z góry dziękuję
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kry24: robienie 5p będzie za mocno obciążone i ogniwa dostaną po dupie, wiec to bez sensu

No i pytanie czy na pewno tyle potrzebujesz i jest sens to robić
  • Odpowiedz
  • 0
@Norskee: no z moich obliczeń wychodzi po 2ampery na ogniwo przy sterowniku 30 amper. Oczywiście te dwa pakiety 13 s połączone równolegle przewodem 10 mm2
  • Odpowiedz
Dojrzałem, a raczej zestarzałem się do decyzji o #rowerelektryczny ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Szukam najlepiej gotowca ze sklepu. Jako, że mam do pracy ~23km z czego ponad 15km pustym wałem, to zależy mi na tym, by można było zdjąć ograniczenie na ten odcinek. Jakie marki są warte uwagi? Typ bez znaczenia treking, miejski czy mtb.

#rower
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#rower #ebike #rowerelektryczny
Hej,
Kupiliśmy chińczyka elektryka. Rower jest nowy - ma może 10km przebiegu. I wydaje takie dźwięki.
W silniku. W obie strony.
Czy ktoś się może z czymś takim spotkał? Co to może być?
Oczywiście walczymy o refunda, ale może ktoś coś zasugeruje?
Marchwie_sie - #rower #ebike #rowerelektryczny 
Hej,
Kupiliśmy chińczyka elektryka. R...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ZdzislawRotterdam:
Nie zamawiaj koła w Chinach bo oni kiepsko koła pletą i potem szprychy strzelają, kup sam silnik i daj do zaplecenia w Polsce na porządnej obreczy i szprychach.

No i patrz ile ten silnik ma momentu, bo się okaże że jest tam poniżej 50Nm, gdzie 3x lżejszy silnik 500W ma 65Nm.
  • Odpowiedz
Rozbraja mnie to. Idę zapytać w serwisie, jaki system do konwersji roweru na #ebike montują. "Działamy na Rapidzie" a jak chcesz Nexuna, to sobie zamów i sam zamontuj. No to kolejne pytanie - czy Rapid posiada ogranicznik prędkości i mocy, aby szybko uczynić rower legalnym? Czy jest kabelek, że jak się zewrze, to rower jest legalny, a jak odepnie, to jedzie szybciej? Na co serwisant: "WTF? Jaki kabelek? Przestawiasz Vmax
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co dokładnie potrzebuję do samodzielnej konwersji? Jakie narzędzia? Co że szprychami?


@SendMeAnAngel:
Kupujesz silnik z Ali, np. Mxus XF15C i oddajesz do serwisu żeby zapletli na nim koło używając nierdzewnych szprych 13g i kapslowanej obręczy 25-30mm szerokości wew (np. DT Swiss U663). Gotowe koła z zestawów mają często gorsze szprych i obręcze.

Samemu musisz tylko upiąć kable i przykręcić uchwyt baterii.
  • Odpowiedz
Mirki, Potrzebuje porady w zakupie roweru elektrycznego.

Wymagania:

Budżet do 6-7k PLN;

MTB, po prostu mi się podobają;
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak ktoś ma wiedzę o #rower #rowery #ebike #rowerelektryczny potrzebuję porady:

1. Który system? Nexun? Cytronex? Inny?

2. Czy jest takie coś, że normalnie sterownik podaje 250W i 25 km/h, a jak chcę więcej, to muszę odblokować jakimś przyciskiem? A jak prędkość spadnie poniżej pewnego progu (np. 10 km/h) lub się zatrzyma, to sterownik SAM uczyni rower legalnym?

3.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy jest takie coś, że normalnie sterownik podaje 250W i 25 km/h, a jak chcę więcej, to muszę odblokować jakimś przyciskiem? A jak prędkość spadnie poniżej pewnego progu (np. 10 km/h) lub się zatrzyma, to sterownik SAM uczyni rower legalnym?


@SendMeAnAngel: kup sobie skuter
  • Odpowiedz
@LaFlecheWallonne: No właśnie to jest głupie, bo rowerem możesz przecież jeździć w miejscach, gdzie przepisy ruchu drogowego nie obowiązują i byłoby spoko gdyby można było sobie łatwo legalnie przełączyć. W przypadku innych pojazdów nie ma takich ograniczeń i mimo że w Polsce maksymalna prędkość ujęta w przepisach to 140 km/h, to pojazdy będące w stanie jechać szybciej są zupełnie legalne.
  • Odpowiedz
Takie monstrum ostatnio widziałem w Rzeszowie.

#ebike #rowerelektryczny #rowery #pojazd #pojazdy #motoryzacja #skutery #motorower #ankieta
SendMeAnAngel - Takie monstrum ostatnio widziałem w Rzeszowie.

#ebike #rowerelektryc...

źródło: 20260126_192154

Pobierz

Pojazd na zdjęciu to:

  • Rower elektryczny 23.3% (17)
  • Motorower (skuter) 26.0% (19)
  • Motocykl (motor) 12.3% (9)
  • Inna kategoria (jaka?) 0% (0)
  • Pojazd niedopuszczony do ruchu 38.4% (28)

Oddanych głosów: 73

  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach