@francuskie: większa pojemność silnika niż moje obecne auto

@belfrzyca: #!$%@? już nawet clio kradną

@Tobi131 Na forum megane prędzej dostaniesz odpowiedź.

@Patryk4: zgłoś się do nich. Powinni uznać bo to błąd lakiernika

@Patryk4: lakier albo podklad Ci zgazowal, pewnie za szybko malowali, albo trefna partia materialu

@Jelon7: jeździć obserwować . stary olej może się wypalać

@Jelon7: To żadne zapocenie. Niektórzy jeżdżą latami z turbo tak zawalonym olejem że nie widać koloru aluminium spod czarnej warstwy oleju i brudu. Zresztą patrz czy coś nie leci na stronę gorącą turbo albo sam kolektor wydechowy.

@PaniSzyszka: ale z tymi tagami to cię poniosło

@PaniSzyszka:

wspieranie koncentracji, zmniejszenie efektów zmęczenia psychicznego i fizycznego

@gzymspiwniczny: Honda.

@gzymspiwniczny: Jeśli Honda zdrowa, to Hondę można wziąć pod uwagę, później Clio i Peugeot.

@neXes: niewiem jak master konkretnie ale ogólnie Renault na najszybszy czas realizacji aut… popytaj w kilku salonach i wyciągnij średnią.

@blyskciupagi: A jak nie to z auto szrotu cały panel, za 3 dychy pewnie dostaniesz. Parę Thalii powinno się znaleźć

@blyskciupagi często gęsto było tak że jeśli presostat nie miał ciśnienia albo była inna usterka w układzie to "przycisk nie działał"
Przełożyli z innego auta bądź zrobili zworkę że taką wydali decyzję czy to zwykli nabijacze?

@atrophy: jak by tak były poduszki to raczej pytał byś się o stuki . Brak amrtozyacji powoduję stuk gdy silnik się porusza . Wibracja na całą budę to dwumasa raczej . Aczkolwiek mogę się mylić i każdy przypadek jest inny .

@atrophy: z moich obserwacji - w benzynie zużyte proste poduszki gumowe powodowaly drżenie dźwigni zmiany biegów oraz szarpanie, "kopanie" przy zmianie biegów; u mnie w dieslu z poduszkami z gumowo-hydraulicznymi (czy jak one się nazywają, mają dodatkowy tłumik hydrauliczny) nie ma jeszcze zbytniego kopania, ale przenosi się dużo wibracji. Otwórz maskę i "pogazuj" silnikiem, może zobaczysz ponadnormatywne ruchy, podobnie spróbuj lekko ruszać z otwartą maska a ktoś niech spojrzy na silnikPokaż całość

@mmenelica: ( ͡° ͜ʖ ͡°) człowieku wrzuciłeś zdjęcia aut z różnych lat

@mmenelica: faktycznie super te francuzy

@JaTobieTyMi: typowe dci, powodzenia
w firmie był trafic 2.0, miał wypadanie zapłonu na trzecim cylindrze tylko jak temperatura na zewnątrz była niższa od 0 - jeździł tak chyba ponad 5 lat i poszedł dalej bo nikt nie wiedział o #!$%@? temu autu chodzi

@JaTobieTyMi: sprawdzić trzeba przejście między kablami ECU , a wtryskiwaczem . W Reno zawsze cieńkie są przewody w wiązkach jak sik pająka. 0.15 to co to jest.

+ Z akumulatora podajesz na pin we wtyczce przy ECU , a przy wtyczce na danym pinie podłączasz żarówkę,a drugi kabel od niej donmasy akumulatora .

Koniecznie żarówka . Nie kultimetrem bo ten na przejscie na rdzy potrafi pokazać.

Zazwyczaj przewody łamią się przyPokaż całość

@some_dev zielone 84 cm, wysokość 16, szerokość 16

@some_dev: A właśnie miałem iść mierzyć