Wszystko

Najnowsze

Archiwum

izkYT
  • 0
Mam się martwić jak na (raczej) zimnym silniku po wciśnięciu sprzęgła wzrastają obroty z 1000 do 2000 na kilka sekund? Np. Odpalam i klikam sprzęgło, żeby wrzucić jedynkę to są takie obroty, albo dojeżdżam do zakrętu, to muszę się zatrzymać, więc hamulec+sprzęgło no i wtedy też są takie obroty. Nie jest to zawsze, raczej występuje co jakiś czas, ale wydaje mi się, że na przestrzeni roku co raz częściej.
Renault Megane 3
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
aksal89
  • 2
@izkYT: raczej nie - po prostu automatyczne ssanie podwyższa obroty silnika zanim się rozgrzeje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Chyba, że coś źle rozumiem ( ͡° ͜ʖ ͡°) jak stoi np na luzie, to też są takie wysokie?
  • Odpowiedz
aksal89
  • 2
@izkYT: no to ja odwołuję moją diagnozę - gdyby to było ssanie, to obroty wyższe byłyby też na luzie. To w takim razie niestety nie wiem ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
a.....e
a.....e
  • 0
#samochody #renault #megane #mechanikasamochodowa #pytanie #pytaniedoeksperta

Renault Megane 3 ph2 2008.

Hej dzisiaj chciałem wymienić filtr powietrza i mam dylemat bo na jednym filtrze strzałka airflow jest w inną stronę niż na drugim. I teraz nie wiem czym się posiłkować... Filtr wychodzi w jedną i w drugą stronę.

¯\_(ツ)_/¯
a.....e - #samochody #renault #megane #mechanikasamochodowa #pytanie #pytaniedoeksper...

źródło: comment_1608207378SndO2xbzS2Id6L1EfW2JM5.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
  • 1
@airflame: dodam że wiele filtrów kabinowych jest niednowarstwowych i tak naprawdę bez znaczenia w którą stronę go umieścisz.
Strzałka jest tylko po to żeby człowiek się nie zastanawiał jak ma go wsadzić, tylko ma strzałkę (w obojętną stronę), wkłada i już.

Natomiast dla pewności wkładasz zawsze tak jak jest na filtrze narysowane.
  • Odpowiedz
PiotrTAG
PiotrTAG
  • 0
Siema Mirki, mam problem z licznikiem poziomu paliwa w megane III... pokazuje mi że mam dwie kreski a tak na prawdę jest pusto, jak zalazłem 20 litrow to świeci się pół baku... Gdzie pół baku to minimum 30 litrow. Ktoś zna lek na tą przypadłość? #renault #mechanikasamochodowa #megane
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Vaclav
  • 0
@matabora: @PiotrTAG:

Może być coś z tym miernikiem. Miałem Clio, które w pewnym momencie zaczęło się zachowywać jak z bakiem 35 zamiast 55 czy 50 l. Nie naprawiałem tego, bo dostała je gówniara w rodzinie, więc jak rezerwa jej się zapala przy 20l w baku to przynajmniej nie stanie na drodze jak baba :)
  • Odpowiedz
wykry
  • 0
@HaveANiceDayMan: Olej to chyba co 10-15k km się wymienia wraz z filtrami lub nie, jeśli są w dobrym stanie.
A elementy eksploatacyjne typu zawieszenie to na stacji diagnostycznej Ci sprawdzą i wiesz czy wymieniać czy nie
  • Odpowiedz
StukilowaRurzowa
  • 0
Koleżanka ma w swoim kołchozie może wybrać nowy wóz służbowy. Do wyboru są następujące #samochody
Passat, Superb, Insignia, Mondeo, Talisman
wszystkie w konfiguracji podobnej - kombi, dwulitrowy diesel, automat, wersja taka druga od góry (czyli na przykład w skodzie nie L&K, tylko ta tuż poniżej)

Inne podobne auto pewnie byłoby do wynegocjowania, tzn. duże kombi z dieslem, ale musiałoby być naprawdę warto, bo to by wymagało proszenia się w dyrekcji.

I
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Warzywo
  • 2
@StukilowaRurzowa: Jeśli w Superbie po lifcie poprawiono bolączki poprzedniego modelu, to wybór na poziomie rozsądku jest prosty. Nie bez powodu te samochody idą w gigantycznych ilościach jako floty czy samochody budżetówki.
  • Odpowiedz
StukilowaRurzowa
  • 2
@Warzywo: no właśnie dla mnie jedyny argument za superbem to to że jest większy. jak nie wozisz kompletu pasażerów to co przemawia za nim, a nie passatem? Passat jest lepiej wykończony i wyciszony

no dobra, cena jeszcze, ale tutaj to służbówka, więc to nie ma znaczenia
  • Odpowiedz
Krystofer90
  • 2
Renault to jednak Renault. Kupiłem 2.5 roku temu Megankę 3, głównie z rozsądku, bo poprzedni samochód zaczynał pochłaniać takie pieniądze w naprawy, że pensji nie starczało. Kupiłem wówczas 4 letnie auto na raty, 48k najechane, 1.5 diesel, w dobrym stanie, z perspektywy czasu jedyne co się skasztaniło to termostat i padły głośniki (ale żadna szkoda, oryginalne grają koszmarnie, więc wleciały nowe i radio Alpine). Natomiast chciałem podzielić się przemyśleniami co do konstrukcji.
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
y.....l
y.....l
  • 2
@Krystofer90: Ja mam M 4, zamiana kół jest wykrywana bez problemu. :)

Wkurza mnie trochę klimatyzacja, bo w trybie auto nie zawsze wieje tak mocno jakbym chciał i z tych nawiewów jakie bym chciał, żeby to zmienić trzeba klikać na panelu. :/
Poza tym bardzo fajny samochód.
  • Odpowiedz
mariuszMAXpalonko
  • 1
@tommysorensen: Zależy w jakim budzecie bedziesz szukał Clio ale z takich najważniejszych rzeczy do sprawdzenia:
Sprawdź ręką dywanik pasażera, jeśli jest tłusty lub mokry, nagrzewnica do roboty, zobacz czy nie ma choinki przez gubiąca się mase na tylnich światłach, silnik 1.4 8v jest dosyć mocnym wołem roboczym i robi przy normalnej eksploatacji po 300/400k km, z mniejszymi nie wiem jak jest ale też nadmiar sie nie psują.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi