Dla równowagi dzisiaj coś o cudownym fac... znaczy kierowcy. Którym był Jim Clark i sezonie 1965 w jego wykonaniu, w którym nie był został mistrzem F1, ale także 3 innych serii wyścigowych i wygranej w słynnym wyścigu Indy 500.

Clark nie odpoczywał podczas przerwy zimowej, tylko już na początku stycznia wyjechał do Oceanii aby wziąć udział w Tasman Series, była to zimowa seria wyścigowa gdzie kierowcy ścigali się samochodami o zbliżonej specyficePokaż całość

Ogur do przypomnienia na dzisiaj to Piercarlo Ghinzani. Włoski kierowca posiadający kilka małych niechlubnych rekordów w których nie da się pobić w dzisiejszych czasach. Włoch przystąpił aż do 111 wyścigów GP z czego nie zakwalifikował się aż do 37, chociaż niektóre źródła podają 35, gdyż w dwóch przypadkach zakwalifikował się do wyścigu ale jednak nie wystartował, gdyż został zdyskwalifikowany z powodu regulaminu.

Ghinzani, pojawił się w F1 już w 1981 jako kierowcaPokaż całość

Ruscy nie są pierwszym narodem, który otrzymał zakaz międzynarodowych startów. Na samym początku historii F1, podobny lecz nie co inny zakaz dotyczył Niemców. Których kierowcy i samochody nie mogły pojawić się na starcie inauguracji F1 w maju 1950.

Po zakończeniu II wojny światowej, Niemcy zostały podzielone na 4 strefy okupacyjne, a wszelkie organizację także te sportowe i motoryzacyjne zostały rozwiązane. Oraz został wprowadzony zakaz zakładania nowych związków. Sytuacja zmieniła się w 1949Pokaż całość

No to jak o Rosbergu, no to przypominam moment, który wyzwolił głodnego zwycięstwa Nico. Chodzi o sytuację w cool down roomie po GP USA 2015, kiedy to Lewis zapewnił sobie 3 mistrzowski tytuł.

Sezon 2015 był chyba najbardziej zdominowanym sezonem przez Hamiltona w jego karierze. Rosberg nie miał do niego podjazdu. Nico do czasu GP USA w dominującym Mercedesie miał tyle samo zwycięstw co Vettel w dużo słabszym Ferrari. Dodatkowo do GPPokaż całość

Giedo van der Garde, znany jest z tego że w 2015 roku został oszukany przez Saubera, którego szefowa podpisała kontrakty z kilkoma różnymi kierowcami, ostatecznie zostawiając Holendra na lodzie.
Jednak sam Giedo, również nie był taki święty i kilka lat wcześniej sam wywinął podobny numer ale w drugą stronę. I to on podpisał umowy z 2 różnymi zespołami. W dodatku umowy te były tylko na pozycję kierowcy rezerwowego.

W połowie grudnia 2006Pokaż całość

Z Jacques Villeneuve śmieją się nie tylko powrutowcy. Ale kiedyś śmiał się z niego jego własny zespół, którego przecież był liderem.

Pod koniec GP Japonii 2001 Villneuve walczył o 8 pozycję z Jarno Trullim. Po jednej z prób wyprzedzania, Kanadyjczyk stracił kontrolę nad samochodem, przestrzelił zakręt, a następnie wykonał efektownego spina, który omal nie skończył się na barierze. Sytuację wykorzystał Nick Heidfeld z Saubera, który wskoczył na 9 pozycję.

Mimo iż największymPokaż całość

Sztucznie zbudowana szykana z opon w zakręcie nr 9 na torze Barcelona. GP Hiszpanii 1994.

Ta szykana powstała na ostatnią chwilę i była pokłosiem tragicznych wydarzeń z tragicznego weekendu na Imoli 28 lat temu. Po wypadkach Ratzenberger i Senny środowisko F1 nie kierowało się rozsądkiem a emocjami, wszyscy chcieli coś zrobić aby spowolnić samochody, które według opinii wielu obserwatorów w 1994 stały się za szybkie. Na domiar złego po GP San Marino,Pokaż całość

Sytuacje w których jeden kierowca podwozi drugiego kierowcę, na swoim samochodzie budzą sympatię w oczach kibiców. Jednak taka na pozór miła podwózka, mogła skończyć się tragicznie po GP Singapuru 2013.

Na finiszu wyścigu silnik w Red Bullu Marka Webbera wyzionął ducha, Australijczyk zatrzymał się na poboczu w zakręcie nr 7 . Było to już okrążenie zjazdowe po wyścigu więc nie był potrzebny samochód bezpieczeństwa. Przy stojącym na poboczu kierowcy zatrzymał się FernandoPokaż całość

W naszych formułowych kręgach przewija się określenie ogur, odnoszące się do wyjątkowo słabego kierowcy, najczęściej odwalającego jakieś krzywę akcję. Ale czy zastanawialiście się kiedyś nad genezą określeniem "ogur"? Prawdopodobnie wywodzi się one z GP Malezji 2012, kiedy to Vettel po raz pierwszy nazwał innego kierowcę ogurem.

Tym kierowcą był Narain Karthikeyan, który w samej końcówce wyścigu będąc dublowany wjechał w tylnie koło Niemca, rujnując mu szansę na punkty. Vettel jechał na 4 pozycji,Pokaż całość

Srebrny kolor jest obecnie cechą charakterystyczną Mercedesa w motosporcie, stąd powstało określenie "srebrna strzała". Lecz tak naprawdę ten kolor był dziełem przypadku i według pierwotnych planów Mercedesa prawie 90 lat temu, ich firmowym kolorem miał być biały.

W 1934 Mercedes przygotował pierwszy w historii swój własny samochód wyścigowy pod udział w wyścigach GP. Model ten nazwany został Mercedes W25 i był pomalowany na biało. Karoseria samochodu została wykonana z aluminium i pomalowanaPokaż całość

Wpis dedykowany dla Vettela i jego poczynaniom w zeszły piątek na skuterze.

Obecnie za zdobycie PP kierowca dostaje od Pirelli pamiątkową oponkę jako ozdobę. Kiedyś nagroda była znacznie lepsza. W latach 1984-85 każdy kierowca który zdobył PP otrzymywał nowy skuter Piaggio Vesta PX125E w specjalnej edycji limitowanej Pole Position. Nagroda ta była akcją promocyjną włoskiego producenta, który przez kilka lat był jednym ze sponsorów F1. W 1984 zapoczątkowano nagrodę, którą był właśniePokaż całość

1971 Questor GP, czyli eksperymentalne GP, na dziwnym torze z dziwną zasadą punktacji. Wyścig mimo iż nie był zaliczany do mistrzostw świata F1 to jednak przyciągnął on prawie całą stawkę F1 z powodu atrakcyjnej nagrody finansowej wynoszącej prawie 280k dolarów, co na tamte czasy było bardzo dużą sumą.

Tor Ontario Motor Speedway w Kalifornii został otwarty pod koniec 1970 roku. Został on ufundowany przez prywatną firmę Questor, która miała dalekosiężne plany organizacjiPokaż całość

Mówiąc o współczesnych klasykach wiele osób wymienia GP Niemiec 2019 czy Brazylię 2016. Lecz praktycznie nikt nie wspomina tutaj o GP Monaco 2014, które zasługuję na to miano. Nie chodzi tutaj o wyścig ale o cały weekend wyścigowy z 2014. Był to wyścig w starym stylu z mnóstwem awarii, kolizji, były także manewry wyprzedzania i to na suchym torze. Ten wyścig był wyjątkowy pod kilkoma względami, był on umownym końcem przyjaźni RosbergaPokaż całość

Le Mans z 1976 to jeden z najdziwniejszych crossoverów w historii motosportu. W tym wyścigu spotkały się ze sobą prototypy, auta GT oraz 2 samochody z NASCAR, które zaliczyły gościnny start w Europie.

Jednym z powodów tego nietypowe spotkania, była 200 rocznica ogłoszenia deklaracji niepodległości przez 13 amerykańskich stanów, dużą w tym zasługę miała także Francja, która tym samym rozpoczęła sojusz pomiędzy narodami Francuskim i Amerykańskim. Występ Amerykanów we Francuskim klasyku, miałPokaż całość

Kariera Senny mogła zakończyć się po sezonie 1989 w kontrowersyjnych okolicznościach. Po tym jak Ayrton oskarżył FIA a zmanipulowanie wyników mistrzostw. Jednak w tym przypadku to nie Ayrton chciał odejść z F1, a F1 nie chciała Senny.

Sprawa miała swój początek w GP Japonii finałowym wyścigu sezonu 1989, a konkretniej na 47 okrążeniu. Kiedy to doszło o kolizji Senny z Prostej. Sprawa jest raczej powszechnie znana, Senna w--------ł się w Prosta takPokaż całość

Seria GP2 potrafiła sprawić że wyścigi na takich nudnych torach jak Barcelona, potrafiły być ciekawe. Jednym z wielu przykładów są 2 ostatnie okrążenia sprinterskiego wyścigu z 2013 roku.

Sam wyścig z początku przebiegał dość spokojnie, czołowa 4 zdołała wyrobić sobie bezpieczną przewagę nad resztą stawki. To jednak prawdziwa walka zaczynała się od pozycji 5 w dół. Na tej pozycji jechał Johnny Ceccoto, który przez problemy z oponami stracił tempo a za jegoPokaż całość

Masami Kuwashima podczas GP Japonii 1976 został pierwszym piątkowym kierowcą, lata przed tym zanim ta funkcja została oficjalnie utworzona w F1. Po prostu zawiedli sponsorzy a Kuwashimi zaliczył jedną z najkrótszych karier w historii.

Masami Kuwashima na co dzień startował w Japońskiej F2, poprzedniczce dzisiejszej Super Formuły. Jednak w 1976 F1 poraz pierwszy w historii zawitała do Japonii. Część słabszych zespołów odpuściła sobie wyjazd do Japonii. Z tego powodu na gridzie powstałoPokaż całość

Krakowski kierowca F1. I wcale tu nie chodzi o Roberta Kubicę.

Willie Krakau. Niemiecki inżynier i kierowca wyścigowy, który poza nazwiskiem nie miał nic wspólnego z Polską. Wilhelm Kraków, w latach 40 i 50 tworzył własne konstrukcje wyścigowe, którymi ścigał się w różnych formułach głównie oparte o samochód BMW 328.
Krakau, nie dość że tworzył bolidy to sam również nimi startował. W 1952 zgłosił się do GP Niemiec. Oprócz niego do wyściguPokaż całość