Mechanik Lotusa z pomocą worka z lodem chłodzi swoje narządy podczas GP Hiszpanii 2015.

A przyczynił się do tego Romain Grosjean, który podczas zjazdu na pit stop zblokował koła i przestrzelił swoje stanowisko serwisowe uderzając prosto w podnośnik trzymamy przez mechanika. Rączka podnośnika uderzyła z dużą siłą mechanika prosto w krocze. Dzielny mechanik jednak ani na sekundę nie wypuścił podnośnika z rąk, szybko wstał i dokończył pit stop gdyby nic się niePokaż całość

GP Singapuru 2010, dzień w którym Heikki Kovalainen został strażakiem.

W samej końcówce wyścigu z 2010, doszło do pożaru silnika Coswortha w Lotusie prowadzonym przez Heikkiego Kovalainena. Fin jak to fin nie spanikował, ani nie przejął się tym zbytnio. Tylko spokojnie wysiadł z bolidu z samochodu, następnie przejął gaśnice podaną mu przez mechaników z pit lane i samodzielnie ugasił swój samochód.

Heikki uważał że problem z samochodem zaczął się już wcześniej, alePokaż całość

Mało znanym faktem z kariery Kamui Kobayashiego jest to że jeden sezon był on związany z Ferrari, jako kierowca rozwojowy. I najbardziej zasłynął z tego że rozbił bolid podczas pokazowych jazd w Moskwie.

Kobayashi po utracie miejsce w Sauberze po 2012, dołączył na 2013 do Ferrari jako kierowca rozwojowy, jego głównym zajęciem była praca w symulatorze i prowadzenie starych bolidów podczas różnych pokazów.

Tak też było 23.07 podczas pokazu w Moskwie, któryPokaż całość

Mclaren M25 samochód, który został przygotowany na specjalne zamówienie, pod konkretne GP i pod konkretnego kierowcę. Lecz do występu w wyścigu nie doszło, gdyż ten kierowca rozbił samochód podczas piątkowego treningu.

M25 pierwotnie powstał już w 1973 i był oparty o mechanikę M23, samochód ten według pierwotnych planów miał uczestniczyć w F5000, lecz niestało się tak z powodu sporu prawnego. Samochód przechodził z ręki do ręki, biorąc udział w pojedynczych wyścigach F5000Pokaż całość

Odpoczywając chwilę od F1, przypomnę o pewnym słynnym skandalu w DTM sprzed kilku lat. A żeby było jakiekolwiek nawiązanie do F1 do jego ofiarą był kierowca, który w następnym sezonie awansował do F1, Pascal Wehrlein.

Mowa tutaj o drugim wyścigu z weekendu wyścigowego na Red Bull Ringu w 2015 roku, kiedy to mistrzostwa niemieckiej serii wchodziły w decydującą fazę, a o tytuł walczył Mercedes z Audi, zarówno w klasyfikacji konstruktorów jak iPokaż całość

March-Eifelland E21 z nietypowo umieszczony lusterkiem wstecznym, które znajdowało się na stojaku tuż przed kierowcą. Przez co Rolf Stommelen już w 1972 mógł poczuć się jakby miał przed sobą pałąk od Halo.

March-Eifelland E21 to projekt włoskiego projektanta Luigi Coloniego, który planował zbudować futurystyczne dzieło sztuki zamknięte w samochodzie wyścigowym. Styl Colaniego charakteryzował się zaokrąglonymi, organicznymi formami, które nazwał „biodynamicznymi" i według niego samego miały być nawiązaniem do ciał niebieskich krążących poPokaż całość

Powrut Porsche do F1 w ostatnim czasie stanął pod dużym znakiem zapytania, mimo tego myślę że warto przypomnieć sobie ostatnią obecność Porsche w F1. I ich nieudany powrót w 1991 roku. Który był tak zły że zespół z którym się związali wykopał ich już po 6 wyścigach sezonu i jest to czarna karta w historii Porsche, która przez fanatyków tej marki jest często przemilczana. Tak jakby to się nigdy nie wydarzyło.

PorschePokaż całość

Weekend wyścigowy F3 na Monzy w 2015, prezentował tak niski poziom, że sędziowie postanowili ukarać wszystkich kierowców i przerwać ostatni 3 niedzielny wyścig z powodu realnych obaw o zdrowie i życie kierowców.

Weekend wyścigowy europejskiej F3, składał się z 3 wyścigów, 2 w sobotę i jednego w niedziele, każdy trwał po 35 minut. Jednak już od początku weekendu było wiadomo że wpuszczenie na tak szybki tor, 35 samochodów, kierowanych przez 16-18 latkówPokaż całość

Monzapolis, lub jak kto woli wyścig dwóch światów, czyli czas kiedy F1 i IndyCar rywalizowały ze sobą w jednym wyścigu. A Monza stała się owalem.

W 1955 roku otwarto, przebudowaną Monze, gdzie do zwykłej części wykorzystywanej w wyścigach F1, Włosi postanowili otworzyć owal, wykorzystywany w latach 30. Owalna część Monzy. Mapka toru

Nowa-stara część została nazwana Monzapolis, gdyż bardzo przypominała ona słynny owal z USA, Indianapolis.
W 1956 roku Giuseppe Bacciagaluppi, szefPokaż całość

Ferrari 312T8, a wiecie co jest w nim najlepsze?
Że one tak naprawdę nigdy nie powstało. W połowie lat 70 kilka zespół pracowało nad 6 kołowymi bolidami, w 1976 Tyrrell wystawił nawet 6 kołowca do wyścigów co dało im pewne korzyści, z powodu czego inne zespoły próbowały rozwinąć własne koncepcję, mówiła się nawet o tym że nie koniecznie musi skończyć się na tylko 6 kołach. Ferrari pracowało w tajemnicy nad własną wersją tegoPokaż całość

Mclaren MP4/5b w prototypowej wersji, w której został zastosowany tzw. wysoki nos. Został on przetestowany na Monzy 03.08.1990 przez Senne.

Mclaren chcą zdobyć przewagę nad Ferrari w drugiej części sezonu szukał nowych rozwiązań, jednym z pomysłów było rozwinięcie projektu Tyrrella z poprzedniego sezonu, kiedy to brytyjski zespół zastosował wysoki nos, aby po części obejść zbanowany zakaz uzyskiwania efektu przyziemnego. Zdjęcie Tyrrella 019
Mclaren w przeciwieństwie do Tyrrella nie zastosował podwójnego żłobkowanego nosa,Pokaż całość

Błąd Williamsa podczas GP Belgii 2015 kiedy to podczas pierwszej tury pitstopów pomylili opony i Bottas dostał jedną oponę nie od kompletu. W dodatku o innym stopniu twardości niż pozostałe.

Bottas przystąpił do wyścigu z 3 pozycji, z dość wysokimi szansami na podium, wszystko zmieniło się na 10 okrążeniu podczas wymiany opon, kiedy to mechanicy Williamsa założyły Finowi 3 opony miękkie oraz jedną twardą. Zespół szybko zorientował się o swoim błędzie, zresztąPokaż całość

Sześciokołowy prototyp Ferrari 312T6, który był testowany w 1977.

W drugiej połowę lat 70 w F1 pojawił się trend aut z 6 kołami. Najbardziej rozpoznawalny jest Tyrrell P34, lecz oprócz brytyjskiego zespołu 6 kołówce testowały inne zespoły, Lotus, Mclaren czy March. Te pojazdy łączył jednak fakt że wszyscy podeszli do tematu budując 6 kołowy bolid z wykorzystaniem dodatkowej 3 osi kół. Ferrari do sprawy podeszło inaczej i swój prototyp zbudowano z wykorzystaniemPokaż całość

GP Belgii 1999 i słynny zakład kierowców BAR. Kiedy to Jacques Villeneuve i Ricardo Zonta założyli się o to który z nich przejedzie sekwencję zakrętów Eau Rouge-Radillon bez odjęcia gazu, co w autach z tamtej epoki wydawało się karkołomnym zadaniem.

Jako pierwszy z zakładu postanowił wywiązać się Kanadyjczyk, który w kwalifikacjach podjął się samobójczej próby. Samo Eau Rouge nawet udało mu się przejechać z gazem w podłodze, lecz tuż wejściu na prostąPokaż całość

Cosworth w świecie F1 kojarzy się głównie, jako producent silników dla prywatnych ekip. Jednak brytyjski konstruktor w przeszłości zbudował własny bolid F1, który według ambicji Coswortha miał wnieść przełomowe rozwiązanie do F1, jakim miał być napęd 4x4

Cosworth pod koniec lat sześćdziesiąt opracowywał kultowy silnik DFV, który był standardowym napędem dla prywatnych zespołów. Konstrukcja ta była udana i pozwalała walczyć o wygrane, lecz jej wadą było to że pogarszała prowadzenie samochodu, powodując problemyPokaż całość

8 lat temu rozpoczął się weekend wyścigowy na Spa, który rozpoczął się od małego zamieszanie dotyczącego składu 2 najsłabszych ekip, Caterhama i Marussi. W przypadku tego drugiego zespołu to nawet nie było wiadomo do końca, kto ostatecznie pojedzie w niedzielnym wyścigu.

Pierwszy ruch wykonał Caterham, który w środę późnym wieczorem ogłosił że Kamui Kobayashi zostanie zastąpiony przez Andre Lotterera. Ruch ten był szokiem, do którego nie było żadnych wcześniejszych przesłanek. Andre wPokaż całość

W przyszył roku będziemy mieć aż 3 wyścigi w USA, będzie to wyrównania ilości amerykańskich wyścigów z 1982 roku.
Jednak w przeszłości w USA mogły się odbyć nawet 4 wyścigi w USA podczas jednego sezonu. Mowa tu o 1981, kiedy to w prowizorycznym kalendarzu na ten sezon znalazły się aż 4 wyścigi w USA. Long Beach, Nowy Jork, Watkins Glen i Las Vegas.

Prowizoryczny kalendarz składający się z rekordowej ilości wyścigów, zostałPokaż całość

Wkurzeni porządkowi rozwalają bolid Johna Bryant-Meisnera podczas GP Macau 2013.

Start prestiżowego wyścigu F3 w Macau w 2013 roku przebiegł w sposób chaotyczny już na pierwszym okrążeniu doszło do masowej kolizji z udziałem wielu samochodów. Na tor wyjechał SC a porządkowi rozpoczęli sprzątanie toru. Odwożąc na lawecie wraki samochodów których nie dało się usunąć w inny sposób. Takim wrakiem też był samochód Szweda, który nie został odpowiednio zabezpieczony i podczas transportu najpierwPokaż całość