Za pięć dni ukaże się Przewodnik Kibica Formuły 1 Radia GOL. W nim poza takimi osobistościami jak Kacper Sztuka czy Roman Biliński będziecie mogli przeczytać ekskluzywny wywiad z Hubertem Hurkaczem. W nim nie tylko dowiecie się, jak zapatruje się na królową sportów motorowych, ale także uchylił nam rąbka tajemnicy co do swoich motoryzacyjnych marzeń po zakończeniu kariery.

Spośród kilkunastu gości, nie można też zapomnieć o naszym tagu #f1, najlepszym
jaxonxst - Za pięć dni ukaże się Przewodnik Kibica Formuły 1 Radia GOL. W nim poza ta...

źródło: PRZEWODNIK_TEST_HUBERT_HURKACZ_1

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Futurystyczny projekt bolidu, stworzony przez Enrique Scalabroni w latach 1991-93

Bolid w kształcie diamentu, był nawiązaniem do tzw. Delta Wing, projektów samochodów przyszłości, których koncept został zaprojektowany jeszcze w latach 80 w Indycar, lecz po głębszej analizie ostatecznie trafił do kosza.
Scalabroni w tamtych czasach był inżynierem Lotusa, który w latach 80 rozważał przejście do Indycar, wiec projekt był mu po części znany. Mimo odrzucenia koceptu, Scalabroni dalej pracował sobie nad nim
tumialemdaclogin - Futurystyczny projekt bolidu, stworzony przez Enrique Scalabroni  ...

źródło: cvcwnxnw8aixw_f

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jako że temat zastępców w F1 jest teraz na czasie, postanowiliśmy przypomnieć kilku najlepszych zastępców w historii, którzy trafili do bolidu awaryjnie a ich osiągnięcia przewyższyły oczekiwania.
Do tekstu, wybraliśmy jednak kierowców, którzy zabłysnęli czymś więcej, niż jednorazowym wyścigiem, który przez zbieg okoliczności skończył się dobrym rezultatem. Gdyż pojedynczy start, to niestety zbyt mała próba danych, aby można było wyciągnąć obiektywne wnioski. Nie uwzględniany także, fartownych występów takich jak GP Europy 2007 I
tumialemdaclogin - Jako że temat zastępców w F1 jest teraz na czasie, postanowiliśmy ...

źródło: 63d40e11c545f_o_original

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Russell i Latifi spotkali się ze sobą jako partnerzy zespołowi nie tylko w Williamsie, ale także w Mercedesie. Tak Nicholas Latifi również okazję pojeździć Mercedesem.

Mowa tutaj o prywatnych testach Mercedesa, które odbyły się na początku kwietnia 2017 roku na torze Algarve. Kierowcy sprawdzali tam 2 letniego Mercedesa W06.
Test ten był zorganizowany dla George Russella, który został świeżo wybranych członkiem akademii Mercedesa. Z kolei Latifi nie był powiązany z Mercedesem w
tumialemdaclogin - Russell i Latifi spotkali się ze sobą jako partnerzy zespołowi nie...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wczorajszy wypadek w Portimao, gdzie auto wpadło na trybuny, przypomina wypadek Janna Mardenborougha z Nordschleife w 2015 roku. Kiedy to również samochód przeleciał przez siatkę i wylądował na widowni, jednak ten wypadek zakończył się smietelnie dla jego z widzów.

Mardenborough po nieudanej przygodzie z programem Red Bulla i słabych wynikach w GP3, przeniósł się do wyścigów długodystansowych, gdzie został kierowcą Nissana. Szykując się do występu w Le Mans, miał zaliczyć kilka wyścigów
tumialemdaclogin - Wczorajszy wypadek w Portimao, gdzie auto wpadło na trybuny, przyp...

źródło: twitter14213e0-5516b7f596003

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Amerykanie kiedyś to robili tory uliczne, tak że nie przeszkadzało im nawet to że fragment toru przebiegał przez przejazd kolejowy.
Co prawda mowa tu o serii CART a nie F1, lecz nadal jest to ciekawa i godna odnotowania rzecz.

Rzeczony tor powstał w 2005 roku na ulicach miasta San Jose w Karolinie Północnej. Nitka toru została wyznaczona w samym centrum miasta, i przebiegała ona przez przejazd kolei miejskiej. Właśnie ten fragment był
tumialemdaclogin - Amerykanie kiedyś to robili tory uliczne, tak że nie przeszkadzało...

źródło: ImperfectFlickeringCattle-poster

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Markus Winkelhock zasłynął z tego że prowadził w wyścigu na Nurburgring w 2007 jadąc najsłabszym samochodem w stawce. Lecz jego ojciec Manfred, na tym samym torze, 27 lat wcześniej zasłynął z tego że oszukał przeznaczenie i wyszedł bez szwanku z potwornego wypadku.

Rzeczonym wyścig odbył się w 1980 jako runda F2. Na starcie zostało uszkodzone skrzydło w jego Marchu. Chwile później tuż na zjeździe ze szczytu Flugplatz, skrzydła całkowicie pękło a samochód
tumialemdaclogin - Markus Winkelhock zasłynął z tego że prowadził w wyścigu na Nurbur...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Koniec lat 60 to czas kiedy zespoły F1 zaczęły rozumieć kwestię aerodynamiki, tego że jest ona tak samo ważna jak i silnik. Efektem czego były pojawiające się sporadycznie drobne skrzydła w konstrukcji bolidów.

Jednak Mclaren w 1969 podczas GP Monako, poszedł o kilka kroków dalej i opracował samochód M7C. Bolid charakterystyczny z dwóch powodów, jeden to że został on wyposażony w gigantyczne spoilery, jak i to że samochód ten zyskał tytuł "czwartkowy
tumialemdaclogin - Koniec lat 60 to czas kiedy zespoły F1 zaczęły rozumieć kwestię ae...

źródło: M7C_30

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Formula 1 jest znana na calym swiecie, często pojawia się takze w innych mediach. Dzis napisze o pewnej karcie z gry karcianej Yugioh.
Pożycze tag @tumialemdaclogin bo on ostatnio pisal o komiksie który stał sie rzeczywistością, tu jest sytuacja odwrotna.

Formula Synchron bo o nim mowa jest karta, ktora debiutowała w anime Yu-gi-oh! 5Ds oraz w formie fizycznej w boosterze Starstrike Blast w 2010r.

Nazwa karty oraz wyglad potwora ( wyglada jak
JuzefCynamon - Formula 1 jest znana na calym swiecie, często pojawia się takze w inny...

źródło: FormulaSynchron-HAC1-EN-ScR-LE

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Gdy świat fikcji literackiej przechodzi do świata prawdziwego motosportu.

Mowa tutaj o serii komiksów Michel Vaillant, opowiadające fikcyjne historię, fikcyjnego kierowcy Michela Vaillanta. Seria komiksów o wyścigach samochodowych stworzona w 1957 roku przez francuskiego rysownika Jeana Gratona i pierwotnie opublikowana przez Le Lombard. Głównym bohaterem tytułowej serii jest Michel Vaillant, francuski kierowca wyścigowy, który startuje głównie w Formule 1 a także bierze udział w innych wyścigach takich jak 24h Le Mans.

Niektórzy
tumialemdaclogin - Gdy świat fikcji literackiej przechodzi do świata prawdziwego moto...

źródło: vaillante3

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

GP Niemiec 1959 było wyjątkowe. Zarówno z powodu toru na którym zostało rozegrane jak i jednorazowego niecodziennego jak na standardy F1 formatu.

Wyścig został rozegrany na torze AVUS, który był częścią autostrady w Berlinie Zachodnim. Tor sam w sobie nie był zbyt skomplikowany, ale wyjątkowy. Składał się z dwóch bardzo długich prostych i dwóch nawrotów, przy czym północy nawrót cechował się bardzo dużym kątem pochylenia, przypominającym owalną sekcję Monzy lub słynne Indianapolis.
tumialemdaclogin - GP Niemiec 1959 było wyjątkowe. Zarówno z powodu toru na którym zo...

źródło: avus-2

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jeżeli mowa o silnikach, to w historii wyścigów mistrzostw świata F1 był jednorazowy epizod, silnika diesla . Miało to miejsce podczas Indy500 w 1952 roku, kiedy to ten wyścig wchodził w skład mistrzostw świata F1.

Na pomysł zbudowania czego nietypowo, wpadł w 1951 Clessie Cummins, założyciel firmy Cummins Engine Company, produkującej silniki. Sama firma była obecna w wyścigach już w latach 20 i 30, więc dla nich występ w Indy 500 nie
tumialemdaclogin - Jeżeli mowa o silnikach, to w historii wyścigów mistrzostw świata ...

źródło: cummins-1952-28-indy

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mega ciekawe. Na myśl odrazu też przychodzi diesel w lemans. Polacy to mądry naród. U nas kunszt silników wysokoprężnych jest kultywowany od lat. 1,9tdi zna każdy w każdej parafii.
  • Odpowiedz
Zapomniana tragedia na torze Grenzlandring w 1952, podczas wyścigu niezaliczanego do mistrzostw świata. Jest to jeden z najtragiczniejszych wyścigów w historii, podczas którego zginęło aż 14 kibiców.

Wyścig ten rozgrywany był na obwodnicy miasta Wegberg w zachodnich Niemczech. Na pierwszym okrążeniu wyścigu, jadąc z szacunkową prędkością 150 km/h, niemiecki kierowca Helmut Niedermayr stracił kontrolę nad bolidem. Samochód wjechał prosto w tłum znajdujący się po wewnętrznej stronie tzw. „Roermonder Kurve”, bardzo blisko mostu
tumialemdaclogin - Zapomniana tragedia na torze Grenzlandring w 1952, podczas wyścigu...

źródło: maxresdefault

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wiecie co Fernando Alonso wyniósł ze swojej współpracy z Hondą w latach 2015-17? A wyniósł na bana na występy z silnikiem Hondy także inny seriach wyścigowych niż F1.

Alonsiarz w czasie swojej przerwy od F1 w 2020 próbował zdobyć potrójną koronę i wygrać wyścig Indy 500 w USA. W tym celu na początku roku niemal udało mu się sfinalizować umowę z Andretti, zespołem z którym w 2017 zaliczył udany debiut w Indy.
tumialemdaclogin - Wiecie co Fernando Alonso wyniósł ze swojej współpracy z Hondą w l...

źródło: alonso-650x366

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mało znanym faktem z życia George Russella jest to że swoją karierę zaczął od bardzo nietypowego wyścigu.
Był to 24 godzinny wyścigów Citroenów 2CV rozgrywany na Snetterton Circuit. Wyścig ten miał miejsce na początku kwietnia 2014.

Russell wystartował w tym wyścigu, poniekąd z przymusu, a poniekąd był to sprytny sposób na odejście biurokracji w celu uzyskania licencji kierowcy wyścigowego.

Russell zakończył starty w kartingu w 2013 i od nowego roku planował starty w
tumialemdaclogin - Mało znanym faktem z życia George Russella jest to że swoją karier...

źródło: 9j0u5c3n5my51

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tumialemdaclogin:

Charles Leclerc opowiadał, że również zaliczył epizod i co ciekawe uznał to za top radości z jazdy. Należało używać hamulca bardzo delikatnie bo odzyskanie prędkości stanowiło wyzwanie. O ile pamiętam pochwalił się iż wygrywał to co stanowi dowód na olbrzymi talent Leclerca do delikatnego operowania autem.
  • Odpowiedz
Wcześniej zastanawiałem się że czy to wrzucać czy to za słabe. Ale skoro i tak poziom tagu spadł to wrzucę słabą ciekawostkę na próbę.

W 1996 obecna F2 nazywająca się jeszcze F3000, miała swój własny kalendarz nie zawsze powiązany z F1 i rozgrywała wyścigi na torach spoza F1. Takim torem była włoska Enna Pergusa, tor ten był położony nad jeziorem. Na rozpoczęcie weekendu wyścigowego padok został przywitany deszczową pogodą. Po ustaniu opadów
tumialemdaclogin - Wcześniej zastanawiałem się że czy to wrzucać czy to za słabe. Ale...

źródło: tmk0428oc08-1

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Podczas GP Monako 1950 fala morska zalała fragment toru w Tabac, co doprowadziło do kolizji 10 samochodów.

Po starcie prowadzenie objął Farina, lecz po paru zakrętach stracił prowadzenie na rzecz Fangio. Goniący Farina dojechał do Tabac, gdzie wydarzyła się bardzo nietypowa rzecz. Silny podmuch wiatru, sprowadził fale morską, która uderzyła w nadjeżdżające samochody. Farina stracił panowanie nad swoją Alfą i rozbił ją o ścianę. Villoresi, Étancelin, Ascari, Chiron i Sommer, zdołali ominąć
tumialemdaclogin - Podczas GP Monako 1950 fala morska zalała fragment toru w Tabac, c...

źródło: comment_1673898553ex3mNXu2Qyifzrr9CX3gqG.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tumialemdaclogin: Suplement:

Geniusz JM Fangio sprawił, że uniknął wpadnięciu w karambol. Dzień wcześniej był zaproszony na posiłek do lokalnego pałacu, w którym był obraz przedstawiający kibiców na tej samej, co powyższe zdjęcie, trybunie. Kiedy karambol się wydarzył, Nie mógł zauważyć wypadku, bo to był ślepy zakręt, ale zauważył kibiców, spoglądających nie w tą stronę, co powinni, a zapamiętał to dzięki temu obrazowi. Instynkt odpowiedział mu, że coś jest nie tak
  • Odpowiedz
Na przełomie lat 60 i 70 mieliśmy swojego kierowcę w F3 i F2. No prawie swojego bo jeździł on w barwach Francji.

Był nim Adam Potocki, który urodził się w 1940 w Warszawie, następnie prawdopodobnie ze względu na pochodzenie jego rodzina musiała uciekać przed komunistami do Francji.
W drugiej połowie lat 60 Potocki rozpoczął karierę, ścigając się w niskich francuskich formułach. Jego największym sukcesem było wygranie wyścigu F3 w 1968 i to
tumialemdaclogin - Na przełomie lat 60 i 70 mieliśmy swojego kierowcę w F3 i F2. No p...

źródło: comment_16735577149fVZbxVMxqj2L63Jl1m4tl.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

BMW Sauber Ferrari czyli dziwny twór z 2010 roku, nie był jedynym przypadkiem kiedy te marki się ze sobą skrzyżowały na jednym samochodzie.

Pierwsze tego typu połączenie połączenie miało miejsce wiele lat wcześniej. W 1952 podczas Rio De Janeiro, niemistrzowskiej rundy rozegranej według przepisów Formuła Libre. Wówczas Ferrari 166FL zostało poprowadzone przez Chico Landiego, pierwszego Brazylijczyka w F1. Bolid Ferrari został pomalowany w żółte barwy, a jego jedynym sponsorem zostało BMW. Które
tumialemdaclogin - BMW Sauber Ferrari czyli dziwny twór z 2010 roku, nie był jedynym ...

źródło: comment_1673470419cWxLDflibhOVde32ykev7H.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach