Wpis dedykowany dla Vettela i jego poczynaniom w zeszły piątek na skuterze.
Obecnie za zdobycie PP kierowca dostaje od Pirelli pamiątkową oponkę jako ozdobę. Kiedyś nagroda była znacznie lepsza. W latach 1984-85 każdy kierowca który zdobył PP otrzymywał nowy skuter Piaggio Vesta PX125E w specjalnej edycji limitowanej Pole Position. Nagroda ta była akcją promocyjną włoskiego producenta, który przez kilka lat był jednym ze sponsorów F1. W 1984 zapoczątkowano nagrodę, którą był właśnie skuter Vesta.
W tym samym roku brazylijski kierowca Nelson Piquet wygrał aż dziewięć Pole Position, co zaowocowało zdobyciem dziewięciu skuterów Vespa. A także zawarciem umowy z Piaggio na umieszczenie nazwiska Piquet w gamie markowych akcesoriów Vespa. W 1985 roku Piaggio kontynuowało sponsorowanie, ale tym razem Piaggio promowało zupełnie nowy skuter. Vespa T5 Pole Position. Był to nowy model o pojemności 125cm3. W 1985 najwięcej T5 wygrał Ayrton Senna, który uzupełnił swój garaż o 7 nowych motorków.
Akcja promocyjna skończyła się wraz z sezonem 1985, a kolejny rok Piaggio prawdopodobnie z powodów finansowych wycofało się z dalszego partnerstwa z F1.
Obecnie za zdobycie PP kierowca dostaje od Pirelli pamiątkową oponkę jako ozdobę. Kiedyś nagroda była znacznie lepsza. W latach 1984-85 każdy kierowca który zdobył PP otrzymywał nowy skuter Piaggio Vesta PX125E w specjalnej edycji limitowanej Pole Position. Nagroda ta była akcją promocyjną włoskiego producenta, który przez kilka lat był jednym ze sponsorów F1. W 1984 zapoczątkowano nagrodę, którą był właśnie skuter Vesta.
W tym samym roku brazylijski kierowca Nelson Piquet wygrał aż dziewięć Pole Position, co zaowocowało zdobyciem dziewięciu skuterów Vespa. A także zawarciem umowy z Piaggio na umieszczenie nazwiska Piquet w gamie markowych akcesoriów Vespa. W 1985 roku Piaggio kontynuowało sponsorowanie, ale tym razem Piaggio promowało zupełnie nowy skuter. Vespa T5 Pole Position. Był to nowy model o pojemności 125cm3. W 1985 najwięcej T5 wygrał Ayrton Senna, który uzupełnił swój garaż o 7 nowych motorków.
Akcja promocyjna skończyła się wraz z sezonem 1985, a kolejny rok Piaggio prawdopodobnie z powodów finansowych wycofało się z dalszego partnerstwa z F1.
źródło
#f1 #randomf1shit