tumialemdaclogin
  • 14
W WEC wystarczyło kilka wyścigów aby poznali się na dziadzie. Po zwycięstwie w Le Mans 2018 kiedy to Toyota nie miała żadnych konkurentów, kilka prywatnych LMP1. Alonso walił konia że jego zwycięstwo jest warte najwięcej, bo Toyota tak naprawdę nie była szybsza, ale osiągnęli to dzięki jego wybitnemu wkładowi własnemu.

Kierowcy jak i jeden z prywatnych zespołów skomentowali wypowiedź Alonso w następcy sposób.

#f1
źródło: comment_1651766859w28b3xo5OI1k5y8TN84eDi
tumialemdaclogin
  • 33
Podobno zaczynają się jakieś zgrzyty między Wolffem a Strollem.

Mercedesowi nie pasuje sytuacja w której są objeżdżani przez zespół kliencki. A Aston chce być czymś wieciej niż teamem B Mercedesa.

Z tego powodu Aston moze zakończyc współpracę z Mercedesem i spróbować się dogadać z Hondą.
Mercedes za to miałbym się dogadać z jednym z kandydatów na nowy zespół F1, Hitech, popierając jego kandydaturę. Hitech podobno już rozpoczął pracę w tunelu Mercedesa i
JednaRenkaJedenKaleka
  • 7
Hitech testuje tunel aerodynamiczny w dawnym budynku Mercedesa w Silverstone. Hitech skupia się na partnerstwie z Mercedesem w zakresie jednostki napędowej co mogłoby sprawić, że Hitech zastąpiłby wznoszący się w górę Aston Martin Racing jako de facto zespół "B" Mercedesa.


https://racingnews365.com/plans-for-new-british-based-f1-team-revealed?utm_source=twitter&utm_campaign=plans-for-new-british-based-f1-t

#f1
tumialemdaclogin
  • 6
"Nasza ambicja polega na tworzeniu możliwości i ścieżek dla kobiet, by te mogły dostać się na sam szczyt sportów motorowych. Cała idea [projektu] polega na zbudowaniu zespołu F1 mającego po 50% mężczyzn i kobiet. Trudno to zrealizować, mając istniejący już team, dlatego z czystą kartką papieru jest o wiele łatwiej", mówił brytyjski biznesmen w rozmowie z CNN.

Pollock chciałby, aby te proporcje dotyczyły także potencjalnego line-upu kierowców, jednakże dał też do zrozumienia,
tumialemdaclogin
  • 28
Amerykanie kiedyś to robili tory uliczne, tak że nie przeszkadzało im nawet to że fragment toru przebiegał przez przejazd kolejowy.
Co prawda mowa tu o serii CART a nie F1, lecz nadal jest to ciekawa i godna odnotowania rzecz.

Rzeczony tor powstał w 2005 roku na ulicach miasta San Jose w Karolinie Północnej. Nitka toru została wyznaczona w samym centrum miasta, i przebiegała ona przez przejazd kolei miejskiej. Właśnie ten fragment był
  • As long as the car is not red, I wish you the best!

Osiągnięcia