#f1 suleyman mowi ze napalony wraca, ale nie powie gdzie mimo, ze wie i to napalony ma powiedziec czyli pewnie Alpine bo nowy zespol jest najmniej prawdopodobny.
@JuzefCynamon: nie wierzę jakoś w ten BYD, dużo gadania aby narobić rozgłosu po prostu. A nie słychać o większych konkretach. Najpierw musieli by ogłosić przetarg na nowe zespoły, na co się nie zanosi póki co
@MrRedz: @Berciknieslazak chyba najlepszy byłby Red Bull. Bo po za Tsolovem nie mają nikogo konkretnego. Niby mają kilku kierowców w F3, ale samych ogurow
@JuzefCynamon: ale z drugiej strony początek października to w Bahrajnie jeszcze lato i może być za gorąca. W 2023 na koniec października był Katar i prawie zdychali wszyscy z gorącą. Chyba że zrobią w środku nocy ten wyścig
jak plotkować to plotkować. wczoraj na x był ruch w temacie silników na 2031 - V8, zewnętrzny niezależny dostawca dla zespołów klienckich, powrót tankowania w trakcie wyścigu #f1
@Logistyk_z_Cadillaca: co do niezależnego dostawcy to dokładnie to samo mówiło się ponad 10 lat temu przy okazji poprzednich silników. Jednak to zostało zablokowane przez fabryki, które obawiały się utraty klientów a co za tym idzie wpływów
Naukowcy odkryli sposób przejścia do uniwersum w którym jest 06.02.2011 Kubicy tuż przed startem wywaliło uszczelkę pod głowicą i musiał wycofać się z ronde di Andora.
Zakładając że to ogłoszenie to nie będzie kapiszon w stylu Ferrari ma nowego sponsora to stawiam że stanie się jedna z tych rzeczy
- Verstappen odchodzi z Red Bulla - Horner wraca jako szef jednego z zespołów, ewentualnie kupuje te udziału w Alpine - BYD wchodzi jako nowy zespół, lub przejmuje jakiś obecny - Honda wycofuje się z F1 ( ͡°͜
W związku ze zwycięstwem Maćka zacząłem się zastanawiać, jakim cudem można mieć nielegalny bolid w F3? W sensie każdy dostaje taki sam samochód od Dallary. Zespół w tym przypadku zaprojektował i wyprodukował sobie nieregulaminowy dyfuzor, albo przerobił ten fabryczny? Czy po prostu Dallara nie dba o kontrolę jakości i sprzedała zespołowi zły dyfuzor? Oczywiście, nie piszę tego, żeby umniejszyć Maćkowi, ale po prostu mnie to ciekawi. #f1 #f3
@Chodok: dostajesz tylko podstawkę bolida. Można dokonywać nawet drobnych modyfikacji czy wprowadzać jakies własne rozwiązania. Oczywiście okno takich prac jest wąskie ale idzie zrobić różnice. Kiedyś kierowcy F2 przesiadajacy się z najsłabszego zespołu do czołowego, mówili że to jakby zupełnie inny samochód. Niby podstawą jest taka sama, ale wszystko inaczej ogarnięte
Maciej Gładysz który początkowo finiszował na 4 miejscu, został ogłoszony zwycięzca wyścigu F3 na Silverstone po latach dla rywali. Stając się pierwszym w historii Polakiem który wygrał, główny niedzielny wyścig F3
#f1 no i patrzcie takiego Lando, zdobył sobie tytuł i teraz już go nic nie obchodzi, bez stresu sobie może jeździć w kółko, wpis do Wikipedii jest. A taki Leclerc? XD Tylko tło dla prawdziwej rywalizacji.
Czemu nagle Taczka z Maranello ożyła, nie wiem co chodzi bo analizowałem dane z Austrii kilka dni temu wydawał się mercedes jasnym faworytem a przy S2-S3 na silverstone, to co się dzieje jest niepojęte, Ferrari ma jakiś dziwaczny deployment w S3, ktoś ma jakieś insiderskie info???
Widać że po nabraniu doświadczenia Roman rozstawia Szweda po kątach. GP Austrii to nie był przypadek. W zespole DAMS następuje właśnie dominacja genetyczna. Nie zapraszam do dyskusji bo nie ma o czym.
17 lipca
Trening1 13:30-14:30
Trening2 17:00-18:00
18 lipca
Trening3 12:30- 13:30