Wszystko

Najnowsze

Archiwum

jajanik
  • 0
Witam czy ktoś z was składał wniosek o zwolnienie z poboru zaliczek do urzędu skarbowego? Jestem marynarzem i pracuje obecnie na statku typu jack up .O ile wiem ,ze jeśli statek jest żeglugą międzynarodowa ,to w 2021 nie mam mowy o płaceniu dodatkowego podatku w Polsce. Pytanie jak jest z statkami specjalistycznymi w branży offshore czy ktoś dostał może odpowiedz z Urzędu skarbowego ? Pozdro #offshore #marynarz #
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cadet
  • 2
@jajanik widzę, że już drugi post dzisiaj. Jak nie znajdziesz odpowiedzi to może podpytaj Pana Romowicza, prowadzi najbardziej znaną kancelarię ds. podatków marynarzy. Albo najpierw pogooglaj czy czasami wcześniej nie napisał o tym artykułu dla portalu morskiego.
  • Odpowiedz
magnuss
  • 3
Poznaj 6 podstawowych zasad stateczności statku. Koncepcję hydrostatyki i stateczności można uznać za jeden z najważniejszych obszarów, na których skupia się projektowanie i eksploatacja statku morskiego, nie tylko w celu zapewnienia bezpieczeństwa statku, ładunku, załogi i pasażerów, ale także zapewnienia odpowiednich warunków do realizacji wszelkich procesów na statku. W artykule omówimy podstawową koncepcję stateczności statku.

Link do artykułu:
https://marynarzswiata.pl/statecznosc/6-podstawowych-zasad-statecznosci-statku/

Zapraszam na:
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pentylion
  • 0
@magnuss właśnie tego chciałem uniknąć, do tego żeby nie czekać na agenta żeby doładować. Wybrałem poginet, z grubsza łapie wszystkie interesujące mnie kraje 10e unilimted/24h i 0.012e Mb bez pakietu. Zobaczymy jak będzie działało.
  • Odpowiedz
karski
karski
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cadet
  • 1
@karski w zeszłym roku jak przybijalem na wyładunek w Chinach, jeden Filipińczyk dostał udaru. Jakoś udało się załatwić mu transport do szpitala ale na początku poszło info, że po wyładunku może będziemy musieli czekać na kotwicy aż skończą mu operację i zabierzemy go do innego portu, bo podczas pandemii Chiny zawiesiły loty zagraniczne i nie będą mieli gdzie go odesłać. Na szczęście nie musieliśmy biednego chłopa "transportować" ale do dzisiaj nie
  • Odpowiedz
przeczki
przeczki
  • 0
Czy po elektrotechnice ciężko jest się dostać na statek? Bo są niby morskie szkoły policealne, ale jeżeli skończę taką szkołę (która tania nie jest) i nie spodoba mi się praca na statku to stracę czas i pieniądze, pod tym względem elektrotechnika jest lepsza, bo zawsze można odbić w inną dziedzinę. Po skończeniu morskiej policealnej nie mam nawet wyższego wykształcenia i nie będę stał na tym samym poziomie co inżynier elektrotechniki w przypadku
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
CXLV
  • 1
@przeczki: mam zerowe pojęcie o morzu, jednak mogę zarzucić protipem - nic nie stoi na przeszkodzie, by studiując elektrotechnikę np. w Warszawie czy we Wrocławiu, żebyś czytał książki o instalacjach elektrycznych na statkach, przeglądał fora dla elektryków okrętowych itd. Dodatkowo wybór odpowiedniego tematu pracy dyplomowej związanej z daną dziedziną to praktycznie bilet wstępu do dowolnej branży (np. w moim przypadku tak było). Ponadto w Szczecinie o ile dobrze pamiętam jest
  • Odpowiedz
Wynoszony
  • 1
Mirki, mam pytanie do pracujących na morzu, oceanach. Chciałbym zatrudnić się na statku ale nie wie jeszcze w jakiej formie. Pracuje obecnie w IT, kasa dobra, ale wypaliłem się i chciałbym "odpocząć" zajmując się czymś zupełnie innym. Myślę że spełniłbym się na statku Chciałbym zobaczyć ocean i tylko ocean, sztorm, trochę świata, różne klimaty, porty, kraje. Poczuć wielkość Ziemi na własnym doświadczeniu. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Wystarczy mi pół roku, rok.
Zastanawiam się
Wynoszony - Mirki, mam pytanie do pracujących na morzu, oceanach. Chciałbym zatrudnić...

źródło: comment_1600022017AIM6R6DUEUjnu8eBe4zPiZ.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....l
A.....l
  • 1
@Wynoszony: musisz zrobić stcw i świadectwo zdrowia, porejestruj się w agencjach i zobacz jakie jeszcze mają wymogi dot języka i dodatkowych kursów. Przy odrobinie szczęścia załapiesz się na kadeta, robota jak na budowie. Polecam
  • Odpowiedz
karski
karski
karski
via Android
  • 1
@karski: Jak stawka porządna to i te 50 nadgodzin za frajer idzie przeboleć, to nie praca biurowa przecież tylko w zależności od pogody, połowu i stosu innych rzeczy ;)


Nawigacja zeszła praktycznie na 2 lub 3 miejsce. Papierkowa robota na statku to koszmar. To małe pływające korpo.
  • Odpowiedz
karski
karski
karski
via Android
  • 2
@Pentylion mamy tylko stałe, więc w teorii po przekroczeniu stałych powinienem powiedzieć, że p------ę nie robię nic oprócz wacht, no ale na statkach syndrom sztokholmski mocno się zakorzenił
  • Odpowiedz
cadet
  • 0
Pływa ktoś po portach Singapur/Chiny/UAE/Zatoka Perska/Indie i są przeprowadzane u was podmiany załóg? Chodzi mi o sprawdzone info kogoś z was lub z rodziny a nie dane z randomowej strony w necie albo kumpel wujka powiedział, że...
Chciałbym wiedzieć czy sytuacja jest naprawdę tak tragiczna wszędzie czy tylko mój armator robi dobrą minę do złej gry.

#pracanamorzu #marynarz #statki
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
juma777
  • 0
@cadet: mój ojciec utknął w Indiach, miał zejść w kwietniu. Nie zapowiada się żeby wrócił w najbliższym czasie :/ „może pod koniec lipca”
  • Odpowiedz

Powiązane tagi