Miało być pięknie, a wyszło jak zwykle. PKP Intercity nie dostanie nowoczesnych pociągów piętrowych typu push-pull. Zestawy w ramach największego zamówienia w historii przewoźnika miało dostarczyć konsorcjum firm PESA i Newag. Firmy zdecydowały się jednak nie przedłużać ważności oferty.

Zawalił się dach krośniewickiej lokomotywowni – informują w mediach społecznościowych członkowie Towarzystwa Kolei Wąskotorowych. - Raport Kolejowy.

Współpraca pomiędzy CPK a PKP PLK układała się tak dobrze, że pod koniec zeszłego roku CPK złożyło do prokuratury zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa przez PKP PLK. Poszło o brak uzgodnienia przebiegu szprychy kolejowej z Katowic do Ostrawy z projektem PLK dla Jastrzębia-Zdroju.

PKP Intercity, polski przewoźnik kolejowy, postanowił skokowo poprawić jakość swoich usług. W tym celu uruchomił zakup systemu CRM opartego o sztuczną inteligencję.