Czy napęd 1.2 Hybrid 145 to dobry wybór jeśli rozważamy zakup nowego Peugeot 308? Kompaktowy hatchback pod koniec ubiegł

Peugeot 12 Six, model Type 183 z 1928 roku, do setki rozpędzał się w... 55 sekund a hamował na dystansie 35 metrów. Co ciekawe, przeliczając jego cenę na dzisiejsze pieniądze zapłacilibyśmy

Stellantis prowadzi akcję serwisową obejmującą blisko 10 tys. lekkich samochodów użytkowych marek Citroën, Peugeot i Opel.

Ta sprawa mogłaby stanowić kanwę serialu prawniczego z motoryzacją w tle. Na podziemnym parkingu pod Paryżem wybuchł poż

Peugeot pracuje nad odnowieniem dwóch modeli segmentu B 208 i 2008. Świetlne kły już były, drapieżne pazurki dumnie zd

Nowy Peugeot 2008 będzie produkowany w dwóch zupełnie różnych wersjach. Elektryk zniknie z gamy, ale w dość specyficzny

Mamy potwierdzenie, że samochody marek Citroën, DS Automobiles, Peugeot, Fiat, Opel, Alfa Romeo i Jeep w Europie otrzymają napęd Full Hybrid.

Samochody Citroen, DS, Fiat i Peugeot z silnikiem 1.5 blueHDi z lat 2025-2026 do serwisu. Powodem jest koło pasowe pompy wody.

Łatwo jest przykleić nowemu silnikowi starą etykietę. Jeszcze łatwiej zrobić z tego chwytliwy tytuł. W przypadku silnika 1.2 145 Turbo od Stellantis taka teza jest po prostu zbyt wygodna, bo owszem, ten motor wyrasta z rodziny PureTech, ale nie da się uczciwie napisać, że to PureTech w przebraniu

Lepsze oferty, niższe ceny. To nowa strategia Stellantis dla polskiego rynku

Koncern Stellantis buduje nowy kształt sieci dealerskiej a co za tym idzie przygotowuje nowe umowy.

Technologia z samolotów trafia do Peugeot po 20 latach od zaprezentowania jej w Citroen C5 Drive By Wire.

Peugeot 2008 III miał się pojawić w 2027 roku, ale wygląda na to, że będzie co najmniej rok opóźnienia.

Renault i Stellantis mają poważny problem. Sytuacja na rynku robi się coraz trudniejsza