#opony
Siemanko.
Sprawa jest taka, ze zastanawiam sie czy na wiosne przyszlego roku nie przejsc na wielosezon i sprzedac (w sumie jeszcze dobrych) obecnych zimowek Goodyear.
Posiadam Suzuki SX4 120KM 4WD. Jesli chodzi o styl jazdy to jezdze spokojnie i w 80/85% jazda po aglomeracji Katowic, od czasu do czasu jakis wypad na weekend i traska. Moja narzeczona jest z podhala, wiec srednio raz w miesiacu jedziemy w gory do
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Suzuki SX4 120KM 4WD


@Skayfer: jak masz AWD to na podjazdach i tak bedziesz miał łatwiej niż FWD czy tym bardziej RWD nawet na najlepszych zimowkach. Bierz porządny wielosezon i na pewno będziesz zadowolony.
  • Odpowiedz
Jak w co każdą zimę, kontrowersyjny temat to opony wielosezonowe. Zakupiłem takowe w sierpniu, a jako że zima trwa w najlepsze (przynajmniej na południu Polski) to zostawię tutaj swoją opinię.

To są moje pierwsze tego typu opony i są to Kleber Quadraxer 3 (SUV). Teren objęty testem to konkretna zima, bo południe Podkarpacia. Przez tydzień sypało i jeżdżąc codziennie, zastałem na drodze każde warunki, poprzez mokry i suchy śnieg, oblodzenie, błota pośniegowe. Teren
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@cacum3: No właśnie opona oponie nierówna, pytanie czy masz oponę za 250-350 zł sztuka czy 400-500 zł sztuka. Jaka marka model itp. Ja mam oponę taka wyższa klasa średnia i coś mi się wydaje, że jak chcemy mieć bardzo dobrą oponę całoroczną to tylko w grę wchodzą opony z najwyższej półki (Michelin, GoodYear, Continental itp).
  • Odpowiedz
Fiat bravo 1.4 90KM, kilkanaście kilometrów dziennie,
jest sens się pakować w michelin crossclimate 2 czy hankook kinergy 4s w zupełności wystarczą?

#opony
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@forfame Trzeci rok i brak powodów do narzekań, ale to nie mój pierwszy zestaw Pirelek. Pierwszy był P3000 na Madzi z tylnym napędem i elektroniczną blokadą mostu, po coś 80K km dalej miały 50% bieżnika.
  • Odpowiedz
Oczywiście większość na oponach wielosezonowych hehe bo u nas zim nie ma. Ani śniegu.


@blackghost: I jak zatrzymywałeś kierowców i pukałeś w szybę aby ci powiedzieli jakie mają opony, czy podczas jazdy z bieżnikiem zaklejonym śniegiem oceniłeś kręcące się koło?

wielosezonówki potrafią być lepsze niż zimówki, a już na pewno w niczym nie ustępują, jazda w cieżkich warunkach zimowych to czysta przyjemność. Jak ktoś pisze że wielosezon nie nadaje się
  • Odpowiedz
Tydzień temu zamówiłam opony i jeszcze nie doszły do serwisu który ma je montować. Kiedy tam dzwoniłam powiedzieli że terminy mają najszybciej na 7 grudnia. Myślicie że to już czas żeby olać Janusza i szukać innych? Miałam płacić przy montażu. #opony #samochody
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kaspil: Jeśli nie mieszkasz na wsi i nie musisz jeździć po zaspach to poczekaj do 7, przecież u innych wulkanizatorów wcześniejszego terminu nie znajdziesz.
  • Odpowiedz
Szanowni,
Pytałem już was o opony całoroczne i zdecydowałem się na CrossClimate 2. Tylko teraz pojawił się kolejny dylemat: czy wybrać te o indeksie nośnosci 99 (max 775 kg) czy te wzmacniane o indeksie nośnosci 103 (max 875kg)? Nie jestem specjalistą i nie wiem tak na prawdę jaki wpływ na jazdę (bezpieczeństwo) miałyby te wzmacniane (indeks nośności 103).

Dodam, że jeżdżę Mazda CX5 (2.0 automat, 165 KM). Doradzicie? Z góry dziękuję wszystkim
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kupuje nowy samochód. Chciałym zmienić w nich koła na nowe. Jakiś pomysł jak znaleźć za ile bym je sprzedał i gdzie? Na Olx po wpisaniu parametrów albo nic nie znajduje, albo znajduje używane albo wyszukuje paręset wyników
#samochody #felgi #opony
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@klokupk no ja mam termin na Zaporoskiej pod nasypem na piątek, a umawiałem w poniedziałek. Dali też znać, że jak im się coś zmieni to będą dzwonić, żeby wpaść szybciej. Tyle że mi się absolutnie nie śpieszy bo w sumie bus pali mi ze 1-2 l więcej od osobowego, a rodziny nie wożę więc mogę to jakoś znieść.

  • Odpowiedz
Tydzień temu założyłem nowe wielosezonowe goodyear vector gen3 i jak zaczęło sypać to trochę osrałem galoty, że teściu jednak miał rację i jak coś jest do wszystkiego to do niczego xD
Mam przedni napęd. Zaliczyłem już wyjeżdżanie z kopnego śniegu, podjazdy pod górki z ubitym śniegiem, hamowanie i szybkie manewrowanie na śniegu - wrażenia jak na zimowych kleberach krisalp hp3. Za to wielosezony są ZNACZNIE lepsze na mokrym niż jakiekolwiek zimówki jakie
kobiaszu - Tydzień temu założyłem nowe wielosezonowe goodyear vector gen3 i jak zaczę...

źródło: goodyear-vector-4seasons-gen-3-21488-f-f-l600-sk3

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kobiaszu: słuchaj się starych ludzi bez pojęcia to daleko zajdziesz.
Teściu pewnie opinie o wielosezonach opiera na dębicy d124 która była w maluchach, albo w ogóle na niczym jej nie opiera.
Podczas gdy w praktyce co ~5 lat masz rewolucje na rynku opon wielosezonowych i są lepsze i lepsze.
  • Odpowiedz
Jest coś na co zwracać uwagę przy kupnie łańcuchów na opony? Użytkowanie raczej raz na rok przy wyjeździe w góry (1-2 tygodnie). Widzę ze rozstrzał jest od 250zł za parę aż po 2000zl :D
#samochody #opony #lancuchy #zima
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy ktoś mógłby wytłumaczyć i ewentualnie poradzić?
Mam zamiar kupić opony całoroczne, wybór padł na Michelin Crossclimate 2.
Peugeot 307CC. Na naklejce mam 205/50 R17 89W

obecnie jeżdżę na 16 calówkach. Czy ja muszę kupić opony z indeksem prędkości W? bo nie chce XD wolałbym H.
nigdy tym samochodem nawet do 200km/h nie pojadę.
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zmieniłem kiedyś tam opony na zimowe i akurat dzisiaj musiałem pojeździć trochę po śniegu i muszę powiedzieć że w ogóle nie trzymały. Bałem się że przy jakimś mocnym skręcie kierownicy auto pojedzie prosto, i często migała mi kontrolka esp i przy hamowaniu jak nie robiłem tego łagodnie tylko mocniej, włączał się twardo abs. Oczywiście na nieośnieżonej drodze, ale to chyba na śniegu też w miarę nie powinno, nie trzymać aż tak?
Pytanie,
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ludzie czesto przeceniaja mozliwosci zimowek. Opony zimowe nie trzymaja tak mocno sniegu jak np letnie w lecie asfaltu.

I tak nawet maja cimowki trzeba jezdzic ostrozniej i hamowac z wiekszym wyprzedzeniem


@WykopanyDzon: Oczywiście, że tak. Ogólnie najgorszy problem względem opon zimowych (przynajmniej moim zdaniem) jest taki iż ludzie po założeniu zimówek trochę tracą nagminnie czujność i rozum, myśląc, że jak mają te zimowe opony to już nic im nie straszne.
  • Odpowiedz
Zmieniłem kiedyś tam opony na zimowe i akurat dzisiaj musiałem pojeździć trochę po śniegu i muszę powiedzieć że w ogóle nie trzymały. Bałem się że przy jakimś mocnym skręcie kierownicy auto pojedzie prosto, i często migała mi kontrolka esp i przy hamowaniu jak nie robiłem tego łagodnie tylko mocniej, włączał się twardo abs. Oczywiście na nieośnieżonej drodze, ale to chyba na śniegu też w miarę nie powinno, nie trzymać aż tak?

Pytanie,
  • Odpowiedz
Mireczki, w salonie dostane auto z oponami letnimi. Chciałem zrobić przekładkę na całoroczne, w jaki sposób można się takich opon pozbyć?Takie rzeczy się w ogóle sprzedają na olx, czy nie zawracać sobie głowy i oddać do wulkanizacji? #samochody #auta #opony
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kijanu_riws: bez problemu sprzedasz, kazde nawet stare opony sprzedalem do tej pory (ale wymieniam jak juz widze, ze sie kończą, nie czekam do ostatniej chwili). Takie nowe z samochodu z salonu to co najmniej 1K jesli sa sensownej marki. Tylko dobrze poczekac z tym do wiosny, jesli masz gdzie trzymac.
  • Odpowiedz