Wszystko

Najnowsze

Archiwum

r5678
  • 2
@chud: tak, ludzie i 10 letnie potrafią kupić. Kwestia wiele czynników, popularność rozmiaru cena itd. Jest też pułap że jeszcze nadających się opon nie sprzedasz bo nikomu się to nie opłaca zwłaszcza przy większych cenach u gumiarza i dużej dostępności tanich nowych opon.

Ale wystawiaj śmiało
  • Odpowiedz
e.....h
  • 1
@Agilled: Bierz Dębice Navigatory i będzie git. Nie ma co przepłacać na te z najwyższej półki.

Jak jeździsz w okolicy gdzie są ogarnięte służby/rigczowi rolnicy i droga jest zawsze w miarę odśnieżona i bez lodu to nie ma się co bać.
  • Odpowiedz
r5678
  • 1
@Agilled: mają sens ale z naciskiem na dobre właściwości zimą.
dębice navigatory w paru testach zdeklasowały w zasadzie wszystko z całorocznych jeżeli chodzi konkretnie o śnieg i sam jeżdżąc na takich oponach uważam że to najlepsze zimówki jakie miałem, mimo że to wielosezonowe, po prostu tak dobrze się jeździ po śniegu. W pozostałych warunkach z testów poniżej średniej, ale z własnych odczuć to nie mam się do czego przyczepić, można
  • Odpowiedz
halling123
halling123
  • 0
Potrzebuje nowych zimówek i wybór jest taki, że kompletnie nie mam pojęcia na co się zdecydować. Większość czasu jeżdżę autostradami. Co polecacie? Cena nie gra roli, ale przepłacać też nie chce. 215/65 R17
#motoryzacja #opony #samochody
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 1
@halling123: crossclimate 2 jest daleki od bycia premium na mokrym. jest masa opon które wypadają lepiej.
No ale jak masz nowe letnie i chcesz zimówki to musisz posprawdzać jak wypadały w testach np na tyrereviews. Ja na sezonowych się nie skupiam i nie wiem co tam jest dobre.
  • Odpowiedz
ondraszek
ondraszek
  • 1
@janszy wyważanie z testem drogowym, takie bardziej zaawansowanie niż zwykle, koło wyważa się obciążane tak jakby było na samochodzie więc guma inaczej się układa
A ceny różnie, tutaj akurat 200pln
  • Odpowiedz
mlek
  • 0
czy jest tu jakiś użytkownik Tufo Thundero? Czy to normalne żeby od tego beżowego paska do koła był jeszcze taki czarny paseczek? Opona niby wskoczyła i się uszczelniła ale zdziwiło mnie że nie było przy tym żadnego dźwięku- gravelkingi aż strzelały przy pompowaniu a tutaj nic. No ale nie bije, siedzi, powietrze nie schodzi, mleko dolałem wentylem i nic się nigdzie nie wylało nawet, to chyba wszystko dobrze nie? #gravel
mlek - czy jest tu jakiś użytkownik Tufo Thundero? Czy to normalne żeby od tego beżow...

źródło: photo_2024-08-11_17-21-44

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Im_from_alaska
  • 1
@mlek montaż (sam sie już przekonałeś), pierwsza dziura po dwóch tygodniach jeżdżenia potem już tylko gorzej. Nawet jak wyciągasz je nowe z pudełka to są jak papier, bez porównania do chociaż conti terra speed
  • Odpowiedz
r5678
  • 2
#motoryzacja #opony

Ale pogrom cenowy się zrobił w wyższych rozmiarach. Zobaczcie na Bridgestona all season 6. w 225/45/17 podrożały o 1000zł xd

Ogólnie te podane ceny są najniższe jak można znaleźć, uwzględniające przesyłkę jeżeli płatna, i pewniaki a nie wałki allegrowe na rocznikach, takie nie są brane pod uwagę.
r5678 - #motoryzacja #opony Ale pogrom cenowy się zrobił w wyższych rozmiarach. Zoba...

źródło: t436436fhgf

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
b_oski
  • 0
@r5678: Nie. Ja fabrycznie w BMW 3 mam 18". Na zimę zakładam 17" z wyższym profilem i 17" przez co wszystko poniżej 18" jest dla mnie małe.
Duże rozmiary są właściwe dla SUV-ów i tu sprawa jest oczywista: producenci korzystają z mody i golą baranów.
  • Odpowiedz
teeveez
  • 0
Hej, polecicie jakieś dobre opony nie za miliony monet do roweru trekkingowego ?
Aktualnie Schwalbe Silento (fabryczne).
28 x 1.6 (700x40C).

70% to asfalt, 30% to lasy, lekki szuter.
Niestety te Schwalbe to porażka;)
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karton_bez_szkla
Karton_bez_szkla
  • 3
@kuraku: te z promocji to zazwyczaj stare gówna. Ja zawsze czekam aż pojawiają się ze świeżą datą produkcji. Na zeszłorocznych niech sobie Niemcy jeżdżą skoro dla nich roczna opona jest taka sama jak ta co dopiero wyjechała z fabryki.
  • Odpowiedz
r5678
  • 0
@SzubiDubiDu: w przypadku sezonówek można powiedzieć że z dnia na dzień, bo np jeździsz na zimówkach jedną zimę jest ok, zakładasz na kolejną i już nie kleją :P pamiętam się zaskoczyłem jak uderzylem w skarpę, bo znałem opony i oczekiwałem od nich tego samego. niestety tak nie było.
Złamałem wtedy spreżynę tylną i uszkodziłem łożysko bo po jakimś czasie zaczęło huczeć, tylne lewe koło wyhamowało całą masę.
W przypadku innych
  • Odpowiedz
Hasz5g
Hasz5g
  • 0
akurat to wygląda jakby guma wyschła od stania na słońcu przez długi czas


@Paczek_w_masle: a jaka jest różnica pomiędzy staniem na słońcu długi czas, a jeżdżeniem na słońcu długi czas?

@Widur to nie jest normalne żeby opona się zdegradowała w taki sposób w jeden rok. Albo jest stara, albo wada materiałowa/ produkcyjna. Możesz przez to częściej łapać kapcie.
  • Odpowiedz
Paczek_w_masle
  • 1
a jaka jest różnica pomiędzy staniem na słońcu długi czas, a jeżdżeniem na słońcu długi czas?


@Hasz5g: taka, że jazda nie ma tu dużego znaczenie i takie pękanie nie wynika z nadmiernej eksploatacji, tylko sposobu przechowywania
  • Odpowiedz
jestem_legenda
  • 0
@prostymysliciel ja jeździłem na Michelin crossclimate pierwsza wersja w kombi 4x4.

I jeśli chodzi o przyczepność zimą to było 10/10 (ale to raczej zasługa napędu bardziej)
Latem było ok, jedynie głośne były

Po 3 latach już zaczęły bić opony i bieżnika zostało
  • Odpowiedz

Powiązane tagi