@Mirek-Emek: wiek opony w Niemczech w samochodzie osobowym jest bez znaczenia. Na jednej osi muszą być te same opony
Tak musi być zachowana odpowiednia głębokość bieżnika ale możesz jeździć na zimowej caly rok.
Możesz mieć lato na przodzie zimę na tyle. Ale zima musi być znaczek płatka śniegu na oponie czyli całoroczna albo zima

@Mirek-Emek: https://www.bussgeldrechner.org/reifenalter.html

@niegwynebleid: w testach starają się obliczyć na ile km starczą opony

@SpokojnyPan: @r5678 Sprawdzałem u siebie Micheliny Crossclimate+, jak pierwszy sezon był spoko, drugi taki akceptowalny tak trzeci już dramatyczny. Sprzedałem je jeszcze na olx jakiemuś beemwiarzowi bo miały z 5-5,5mm bieżnika a ja koniec końców kupiłem nowe felgi z letnimi a na stare felgi poszły zimówki.

@Sl_w_k_1: testy masz np. tutaj:

https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Auto-Bild-All-Season-Tyre-Test.htm

Na oponeo możesz sobie też zobaczyć indeks hałasu zewnętrznego. Moim zdaniem premium warto, szczególnie, jeśli jeździsz dużo poza miastem, w górach, warunkach deszczowych lub zimowych albo robisz duże przebiegi

@mkt_09: zaklej kropelką

@mkt_09: Jak nie widać drutów to nic się nie stało. Niech ci to wulkanizator oceni i może odetnie, żeby łatwiej było obserwować

zobacz 225/55, powinien być większy wybór

@eugeniusz_geniusz: @Agilled

Dokładnie - 235 były zalecane do smaxa albo Galaxy. Czyli 200kg cięższych aut.

Obecnie mam nowe Galaxy 190PS na kołach 225 na r17

@Agilled: na feldze od środka. Zależnie od wzoru felgi (i modelu telefonu) może dasz radę wcisnąć tam telefon i zrobić zdjęcie, jeśli nie chcesz koła zdejmować.

@SpiderFYM: https://www.sklepopon.com/opona-zimowa/hankook-winter-icept-rs3-w462-215-50-r17-95-v-xlfr-148354/stock/1225422

@SpiderFYM: bier Blizzak LM005 po 600 za sztukę, na śniegu i mokrym rewelacja, tylko na suchym znikają w oczach więc jak robi się sucho i ciepło to trzeba szybko zmieniać

@r5678 niby tak ale jak ze 3-4 lata pojeździ to śruby potrafią się zapiec a i felgę czasem ciężko było oderwać.

@klawiszs: jak ma tylko 20tys to wystarczy jedna wymienić, ten milimetr w te czy w tamte nic nie zrobi

@jan-janowicki: sam się zetrze

@jan-janowicki: No i posmaruj jakimś olejkiem, żeby guma nie wysychała

@chud: Oczywiście, że nadają.

@chud: tak, ludzie i 10 letnie potrafią kupić. Kwestia wiele czynników, popularność rozmiaru cena itd. Jest też pułap że jeszcze nadających się opon nie sprzedasz bo nikomu się to nie opłaca zwłaszcza przy większych cenach u gumiarza i dużej dostępności tanich nowych opon.

Ale wystawiaj śmiało

@bolS07 Michelin albo Goodyear , ~500zl za sztukę 17

@bolS07: jezdzilem na Kleber Quadraxer 3 lata, teraz smigam na Continental i obydwie firmy bez zastrzezen.

@Agilled: Bierz Dębice Navigatory i będzie git. Nie ma co przepłacać na te z najwyższej półki.

Jak jeździsz w okolicy gdzie są ogarnięte służby/rigczowi rolnicy i droga jest zawsze w miarę odśnieżona i bez lodu to nie ma się co bać.

@Agilled: mają sens ale z naciskiem na dobre właściwości zimą.
dębice navigatory w paru testach zdeklasowały w zasadzie wszystko z całorocznych jeżeli chodzi konkretnie o śnieg i sam jeżdżąc na takich oponach uważam że to najlepsze zimówki jakie miałem, mimo że to wielosezonowe, po prostu tak dobrze się jeździ po śniegu. W pozostałych warunkach z testów poniżej średniej, ale z własnych odczuć to nie mam się do czego przyczepić, możnaPokaż całość

@halling123: Continental

@halling123: crossclimate 2 jest daleki od bycia premium na mokrym. jest masa opon które wypadają lepiej.
No ale jak masz nowe letnie i chcesz zimówki to musisz posprawdzać jak wypadały w testach np na tyrereviews. Ja na sezonowych się nie skupiam i nie wiem co tam jest dobre.

@Argonzz: Jadam opony tylko w restauracjach z gwiazdką Michelin

@Argonzz: paaanie a gdzie dębica frigo?

@mlek: tak ma być, wszystko git

@mlek montaż (sam sie już przekonałeś), pierwsza dziura po dwóch tygodniach jeżdżenia potem już tylko gorzej. Nawet jak wyciągasz je nowe z pudełka to są jak papier, bez porównania do chociaż conti terra speed

@r5678: Nie. Ja fabrycznie w BMW 3 mam 18". Na zimę zakładam 17" z wyższym profilem i 17" przez co wszystko poniżej 18" jest dla mnie małe.
Duże rozmiary są właściwe dla SUV-ów i tu sprawa jest oczywista: producenci korzystają z mody i golą baranów.

@r5678:

szkoda ze nie dobrales wiecej rozmiarow do suv, bo z takich mi znanych tylko jeden widze