Wszystko

Najnowsze

Archiwum

johny-kalesonny
  • 6
Mam kilka pytań o działalność Muska, do wykopowych ekspertów ;)

1. To prawda, że większość firm Muska siedzi na dotacjach państwowych?
2. Jaka część jego pomysłów tak naprawdę chwyciła? Tesla, Paypal?

Mam jakieś głębokie wrażenie, że Musk to tak naprawdę pozer...
#musk #spacex #technologia
  • 50
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tyrald
  • 28
1. To prawda, że większość firm Muska siedzi na dotacjach państwowych?


@johny-kalesonny: afair to nie dotacje a ulgi podatkowe przyznawane sektorowi energii odnawialnej. Musk korzysta na równych zasadach z konkurencją w tym konkretnym sektorze.
  • Odpowiedz
nicniezgrublem
  • 33
@johny-kalesonny: ja p------e, ten "artykuł" jest tak idiotyczny, że aż mnie zabolało jak czytałem. Autor nie odróżnia dotacji od ulg podatkowych i wrzuca je do jednego worka, tak samo jak pieniądze od NASA, które płacone są za rozwój konkretnych technologii i wykonywanie usług.
  • Odpowiedz
k.....N
  • 5
Nie rozumiem trochę kombinowania Elona Muska na około:

- produkuj dobry samochód elektryczny z autopilotem Teslę,
- twórz projekt Hyperloop, czyli kolejkę w tunelach która porusza się bardzo szybko dzięki zmniejszonemu ciśnieniu,
- rozwijaj Boring Company czyli tunele transportowe gdzie auta będą poruszać się pod ziemią na specjalnych wózkach.

Dlaczego
k.....N - Nie rozumiem trochę kombinowania Elona Muska na około: - produkuj dobry ...

źródło: comment_7BM5UPxyKKTb28jhSJHbuza2WVk2tqno.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
abraca
abraca
  • 6
@kozackiBOHUN: Przy marnych 400km/h opony musiałyby kosztować majątek, a zużywałyby się w chwilę. Musi być osobny mechanizm do takich podróży, którego nie warto wozić ze sobą (przy okazji może być wydajniejszy niż miękkie opony).
  • Odpowiedz
moonlisa
  • 3
@kozackiBOHUN: Chyba nie zdajesz sobie sprawy z tego, że hermetyzacja musi być taka sama jak w przypadku choćby kapsuł kosmicznych. W przeciwnym razie gdyby doszło do rozszczelnienia to ludzie by się podusili.

Samochody, elektryczne i te spalinowe są projektowane z uwzględnieniem dość szerokiego reżimu pracy - temperatury, drgania, obciążenia mechaniczne. Tak na dobrą sprawę nigdy nie wiesz jak będą eksploatowane takie pojazdy.

Na masową skalę trudno dopilnować precyzji wymaganej dla
  • Odpowiedz

Powiązane tagi