@Sababukin: no i też

Pokaż spoiler

@waciak:

@OrzechowyDzem: Takie sztuki rozchodzą się po rodzinie i znajomych, a nie handlarzach.

@jarpen1234: zawory od sprzegiel nie trzymaly cisnienia co w efekcie sprawialo ze ladowal duze cisnienie, dociskal sprzeglo, a jak bylo za wysokie to puszczal -> efekt dla uzytkownika byl taki ze biegi szarpaly przy przelaczaniu i na nieparzystych biegach powyzej 1500rpm obroty falowaly o amplitudzie ok 0.3Hz.

Skrzynia PS od Getraga jest tez tak madrze zrobiona, ze ma dwa filty oleju - jeden zewnetrzny, drugi wewnetrzny - po rozebraniu okazaloPokaż całość

@Kamson_San: za 50 000 to raczej 5-6 lat nie 3-4.

@Kamson_San: Mazda 6?

@Berkel_88 też szukam cały czas. Astra 1.8 here. Widzę, że kolega taguje stw, jakbyś coś miał to dawaj znać - nawet w stw, bo zem z Pysznicy

@Kamson_San: niemieckie testy ADAC sobie sprawdź i wybierz jedną z top5

@Habemuspapam69: co?! Fordowe diesle awaryjne? Jak Polacy ściągają szrot z zachodu z przebiegiem 130k po 20 latach to może i tak xD mój znajomy ma cmaxa z 600k i to auto jeździ i jeździ aż sam się w-----a że się nie chce r------c bo chciałby nowe a tego szkoda mu sprzedać bo by dostał za niego grosze.

@ysza: zostały Ci jeszcze:

laguna 3:
- 1.6 16v 110 KM - za słabe
- 2.0 16v 140 KM - odpowiedni, ale kontrowersyjny do gazu; często trzeba kontrolować zawory bo szybko padają; ale niektórzy zakładają i jakoś jeżdżą. Spory wybór renówek z tym silnikiem
- 2.0 Turbo 16v 170 KM - z automatem klasycznym, według mnie aktualnie jeden z najlepszych silników z wtryskiem pośrednim (no i to połączenie z automatem), zawory hydrauliczne więc superPokaż całość

@niewidzialna_reka_wolnego_rynku: ale tu mowa o turbodoładowanym 1.6, który ma 160 KM, więc nie będzie za słaby. Wolnossące 1.6 które mają od 110 do 125 KM będą jednak zdecydowanie za słabe

@Beryl_88: a co? Chłodzony cieczą, dostęp fatalny do dolnej śruby, można wyczyścić bez odpinania przewodu cieczy, to tyle jeśli chodzi o Forda, a przecież to to samo

@mlem: Koszt generelnej regeneracji układu wtryskowego jakieś 4 lata temu kosztował mnie 1000 za wtrysk + 2500 pompa = 6 500 zł.

Już gdzieś tutaj to pisałem ale np. znajoma ma MKIII z 2002 roku z silnikiem TDCI i ten wóz to typowy wół roboczy, nic w nim nie robi a olej wymieni jak sobie przypomni... i nie dzieje się z tym autem nic. Także to też loteria jak sięPokaż całość

@mam_tu_niezly_ubaw_: Też szukam według tych samych kryteriów xP Generalnie tak, Insignie omijaj, jest niewiele wieksza wewnątrz od Astry J, w Astrze polecam silnik 1.4T, Insignia problematyczna, zwłaszcza w tych pieniądzach. Focus dużo mniejszy niż Mondeo, ale póki co o Mondku słyszałem same dobre rzeczy. Ja patrzyłem jeszcze na Citroena C5 i Renaul Lagune III generacji. Laguny wbrew pozorom bardzo udane samochody, fajne silniki w dobrym wyposażeniu, ja bym na twoimPokaż całość

@niewidzialna_reka_wolnego_rynku: #falszywyrozowypasek ( ͡° ͜ʖ ͡°)
slyszalem kiedys cos o piecowym przyciemnianiu szyb co powoduje ze szyby na zewnatrz sa czarne ale od srodka nie tracisz widocznosci, ale nie wiem nie znam się

@niewidzialna_reka_wolnego_rynku:
Fabryczna szyba przepuszcza 70%.
Ja u siebie dałem na przednie i tylne boczne 40%,tył 80% plus do tego mam roletke.
Za 7 szyb folią 350pln (sedan, dostęp do tylnej jest fatalny).

@Beryl_88:
ASO

@Beryl_88 to fordy już mają 6 cyfrowe liczniki przebiegu? Proszę jaki postęp.

@sailor_73: po co się męczyć z wolnossącym silnikiem w aucie na gwarancji?
@Napedikr: wybierałem mając podobny problem, z tym że premium wychodziło dodatkowo drożej o prawie 100k, wziąłem niższą na full opcji i jestem zadowolony z wyboru

@sailor_73: no to nawet, mając auto z salonu i robiąc 30k rocznie, ile razy wymienisz turbo przez 10 lat? Warto się męczyć z mulacym silnikiem dla takiej kwoty na 10 lat? Nawet jak doliczyć dwumas, co to jest 3 tysiące na 10 lat

@Tylko_noc: Mam gdzieś informacje o tych fabrykach. Jak to znajdę to wrzucę. Przynajmniej sam na przyszłość nie będę musiał tego szukać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Uniroyal ściera się jak... opona dobra ale długo nie posłuży

O którym Michelinie piszesz?

@spontanicznosc:
To tylko kwestia podejścia do życia ( ͡º ͜ʖ͡º)
Dawno temu miałem S6 i RS4 na codzień
Teraz klekotem latam bo priorytet się zmienił (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

To już wiekowe auto i zawsze się coś wysypie

@spontanicznosc Nie jest to szalony pomysł pod warunkiem że nie trafi się sztrucla. Jeżeli chciałbyś st220 w małych pieniądzach to odpuść, chyba ze chcesz na dzień dobry robić uszczelkę pod głowicą. Fakt że spalanie nie jest tam najmiejsze ale przy takim silniku trzeba się z tym liczyć.

Benzyna + gaz tylko i wyłącznie.

@Analitykzbozejlaski1_-, @lucynek12: Lubi. Jedyny problem benzyn (bo 2.0 chyba też to dotyczy) to zapiekające się pierścienie na tłokach. Droższa robocizna niż części, bo same pierścienie to nieduży koszt, ale trzeba głowicę zrzucić, no i o ile ktoś tego nie przeciągał i nie ma więcej rzeczy do roboty, bo im dłużej ktoś tak jeździł, tym gorzej. Ale zwykle to już jest porobione w autach, a kto nie zrobił, toPokaż całość

@gchmurka: pytanie czy masz te 40k. No i jak wydasz te 40k to musisz jeszcze dołożyć z 5k na naprawę. I tak naprawdę nie wiesz ile wydasz.ja bym naprawial

@gchmurka: ja bym sprzedawał i szukał czegoś za 20-25kzł. Przynajmniej zmienisz na młodsze, nowszy model.