@antarhei problem raczej nie, ale jak sie posypie to pewnie sama czesc ktora kosztuje nieduzo wyjdzie calkiem sporo jak juz trzeba bedzie wymienic ze wzgledu na dostep. Mechanikiem nie jestem, ale to taka ogolna filozofia - z kolei kumpel mechanik mowi, ze jak orginal i dziala to nie kombinowac tylko czekac az sie posypie, ale on ma troche latwiej bo sam sobie wymieni.

@antarhei: oryginalna pompa wody smiało wystarcza na 2 rozrządy zazwyczaj czyli 120+90 tys km. Wiadomo z czasem uszczelka puści i zacznie się po niej sączyć płyn, albo ukruszy sie wirnik jeżeli to konstrukcja plastkowa, Jeżeli nie masz ubytkow płynu, nie saczy sie nigdzie po obudowie rozrządu, nie masz problemow z przegrzewaniem(połamany wirnik) to po prostu popros mechanika przy nastepnej wymianie zeby zerknał

@karix98: mk3 :) Brałem udział w turnieju w Warszawie na torwarze w 1996 lub 1997 roku :)
To było przy okazji Gambleriady. Moje pierwsze targi na których byłem. Mega mi się podobało.
Pamiętam, że byłem w szoku, że za darmo hostessa rozdawała jakąś grę shareware na CD. Wtedy nie miałem chyba jeszcze napędu CD-ROM ale i tak się bardzo cieszyłem bo to chyba była moje pierwsza płyta CD z danymi.

@stopaotestuje: Mk4 przed liftem chyba bardziej mi się podobał (w środku na pewno), zwłaszcza w tej wściekłej pomarańczy, ale ten też jest spoko. Ten zielony świetnie wygląda.

@stopaotestuje: brakowało mi takich kolorów w MK3 RS. teraz brakuje mi MK4 RS. :P

@banas921: 2002 wersja ghia. 2.0 benzyna Automat w kombi :P

@Damianowski: zazwyczaj jak jedziesz i zaciągniesz ręczny to dźwięk się wydaje i mryga jakaś tam kontrolka. Może nigdy Ci się to nie zdarzyło.