@powypadkowevin: no dobrze, ale zasadniczo to co to zmienia? Nowe samochody są w salonie. Samochód użytkowany służbowo, więc raczej bez szaleństw. NIe żebym bronił, też wolałbym znać historię pojazdu, dlatego nigdy nuei kupiłbym od handlarza, ale to że samochód jeździł w policji moim zdaniem może akurat być na plus.

@arturccc: oj gdybyś ty widział jak nasi traktują te biedne kijanki (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ i myślę, że w innych krajach też policjanci (czy ktokolwiek inny) nie traktuje "pedantycznie" auta służbowego. Tym bardziej w służbach mundurowych, gdzie te auta "zatrzymują się" dopiero jak coś się posypie.

@OperatorHydrolokator: do połowy

@OperatorHydrolokator do połowy

@Inkwizytor_91:
Sprawdź jeszcze te dwa zaznaczone rezystory od spodu, bo coś podejrzanie wyglądają. Czerwoną kreską zaznaczyłem prawdopodobnie plus zasilania (od diody prostowniczej do problematycznego obszaru). Niestety płytka jest więcej jak dwuwarstwowa i więcej nie widać jak dalej połączenia idą :(
A, i sprawdź jeszcze czy miedzy różowymi punktami nie ma zwarcia na teście diody (plus miernika przy tym wylutowanym oporniku, minus na kondensator).

@smk666: i o taki wykop nic nie robiłem

@Lacik: komputer serwisowy (WDS), a nie chiński dongiel na BT i apka na androida.

Pokaż spoiler

@Domagoj: To na pewno te tanie wtryskiwacze LPG valtek typ 30 się wytłukły i tak hałasują. Nowa listwa 100zł i po problemie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@GangsterUrodzony2005UA: tylko Android Auto

@John_Baildon: yyyy nie :D

@John_Baildon: nie

@Karton12: drugi feler to pompa paliwa

@GdzieJestBanan ja bym powiedział, że podnieść je i dokręcic na zawiasach ))¯_(ツ)_/¯

TDCI (╯︵╰,)

@ZMWONZPL: cieeeeeeeeeeezko jest kupic zadbany egzemplarz a jesli juz kupisz to trzeba bardzo o niego dbac, lac dobry olej i czesto wymieniac. same naprawy tez troche kosztuja ;)

@Kamilos01: za darmo chyba nie ma historii pojazdu z Francji

@Kamilos01: no to jak tak to w zasadzie nie ma przeciwwskazań, jeszcze wtryski sprawdzić i jeździć

@GdzieJestBanan powinni na spokojnie Ci dorobić. Ja ostrzylem grot na nowo w kluczyki do focusa we Wrocławiu i za taka przyjemność dałem 100 zł

@GdzieJestBanan: u mnie w fordzie klucz i zamek były tak wytarte że nawet gwoździem dało się odpalić auto.
A klucz ci dorobią, jeśli jest z czego skopiować. Ewentualnie w fordzie na podstawie kartki z numerem klucza a i po samym nr vin też powinni wiedzieć jaki wzór klucza jest w twoim zamku.

@M1KNG: na 4-5 lat to sie nowe z salonu kupuje

@reconde4, dane do logowania, informacje dotyczące karty płatniczej, dane osobowe oraz kody autoryzacyjne powinny być chronione przed poznaniem ich przez osoby trzecie. Prosimy pamiętać o zasadach bezpieczeństwa: https://bankomania.pkobp.pl/nowe-technologie/bankowosc-internetowa/jak-nie-wpasc-w-siec-phishingu/.

@be_on_the_run: ForScan :)

@be_on_the_run: bez problemu :) ja wzsystko nim robie. mozna zaadaptowac egr, wypalic dpf, zakodowac wtryski, sprawdzic bledy i skasowac... o ile oczywiscie masz dobry interface na usb ;)

Jeden mechanik zasugerował, że mogą to być uszkodzone łożyska na Macphersonach, ale kurde bele, nic nie słychać przy kręceniu kierownicą, żadnych podejrzanych dźwięków.

@OperatorHydrolokator: Łożyska na kolumnie sprawdzasz, trzymając rękę na sprężynie (ktoś musi kręcić Ci kierownicą). Wyczujesz, że sprężyna nie chodzi płynnie. Ale to raczej nie będzie przyczyną.

@OperatorHydrolokator: zacznij od generalnego przejrzenia całego zawiasu. Może ci sprężyna pękła gdzieś przy końcu? Ja tak miałem w focusie. Nie bylo czuć, auto nie opadło, żadnych dzwiekow, a była pęknięta pare centtmetrów od początku druta u góry i ściągało mi auto oraz opony zużywały sie od lewej strony.