Wszystko

Najnowsze

Archiwum

mirko_anonim
  • 1
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Wiele rzeczy w samochodzie naprawiam już sam. Nie ruszałem jeszcze jednak silnika, a zaczął od jakiegoś czasu brać olej i chciałbym to zrobić sam. Z czego uczyliście się mechaniki tego kluczowego elementu samochodu? Od czego zacząć?

4G93 1.8 MPI SHOC

  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Choppex
  • 0
Przed rozbiórka dobrze zdiagnozuj gdzie ten olej ucieka. IMO ja ostatnio wymieniałem pierscienie w 1.4 g4fa Hyundaia. 2 dni mi zajęło a 1 raz wyciągałem silnik z auta i rozbierałem. Jak wiesz jaka jest zasada działania to bez problemu dasz radę, tym bardziej że ten 1.8 to prosty motor
  • Odpowiedz
rysiekMR
rysiekMR
  • 0
@mirko_anonim: pól litra na ile kilometrów?
na polskim YT rzeczywiście może być mało filmów, ale miałem na myśli amerykański/anglojęzyczny, w USA ten silnik (choć może bardziej w odmianie DOHC a nie SOHC) jest w miarę rozpykany.
  • Odpowiedz
n.....u
n.....u
  • 3
Tak sobie myślę, że użytkowałem już dość dużo samochodów i mam pewne przemyślenia odnośnie poniższych grup. Oto moje ogólne opinie w skrócie.

-Francuskie: Zdecydowanie lepsze niż powszechna opinia o nich. Bardzo dobre blachy- rdza nie bierze, nawet naprawdę starych aut, pod warunkiem, że są one oczywiście oryginalne. Nowoczesne auta, ale psuje się sporo drobnych rzeczy. Użytkowałem np. Renault, które niby miało najbardziej awaryjny silnik ever (który później, po przeróbkach, został jednym z najmniej
n.....u - Tak sobie myślę, że użytkowałem już dość dużo samochodów i mam pewne przemy...

źródło: 04e1983df3bb4f50

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prezydent88
  • 7
Opel: chociaż producent stara się lansować opla na niemieckie auto, dla mnie to nie jest niemieckie auto. Już chyba z ok. 100 lat temu sprzedane GM. Z tym co miałem do czynienia to jest to po prostu fatalne. Auto z salonu, ale strasznie awaryjne, słabo wykonane i mega korodujące. Nigdy nie kupiłbym więcej tego.


@nowyjesttu: skąd ty spadłeś gościu? Od prawie 10 lat Opel należy do koncernu PSA który się
  • Odpowiedz
Hemo
  • 0
#motoryzacja #opony #tuning #mitsubishi
Mirasy mam pytanie. Mam Mitsu które przez producenta określony ma typowy rozmiar kół 205/60R16. Kupując to auto dostałem je z zimówkami 195/65R15 ale przez to, że auto jest obniżone te opony są za małe + wymagają już wymiany. Czy na te felgi 6x15 mogę wrzucić kapcie na przykład 205/65R15? Taka opona nie będzie za szeroka do sześciocalowej felgi? Są jakieś
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hemo
Hemo
via Wykop
  • 0
@wykopjestgupi: taki zestaw opon mam aktualnie i właśnie te zimowe 195/65R15 są za małe. nawet teraz na letnich 205/60R16 auto i tak smyrnie gdzieś po bruździe bo sporo poruszam się gruntowymi drogami. pacjent to Lancer VIII. prawdopodobnie będę szukał 205/65R15 na zimę
  • Odpowiedz
pirones
  • 0
@OttoFlick: ale na terenie nie utwardzonym/błocie chyba jest to problem wtedy? czy raczej taki pojazd "się nie zakopuje" ze względu na 4 ogromne koła na stronę?
  • Odpowiedz
gokussj
gokussj
  • 0
Może tu mi ktoś pomoże. Posiadam samochód Mitsubishi Space Star z systemem bezkluczykowym. Rozładował mi się akumulator i wyciągnąłem go do naładowania, ale omyłkowo przed wyciągnięciem zamknąłem samochód i zatrzasnalem klapę już bez akumulatora.
Mam awaryjny kluczyk, ale nigdzie nie mam żadnej dziurki na klucz. Może ktoś tu miał taki samochód i wie jak otworzyć drzwi awaryjnym kluczem ? Szukałem w instrukcji, ale tam nic konkretnego nie ma. Tylko informacja żeby otworzyć
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi