Jej budowa zajeła prawie 2 lata, przystąpiono do niej zaraz po wybudowaniu stacji Plac Wilsona. Rozpoczęcie budowy rozpoczęło się 3 miesiące później niż planowano z powodu nieporadnej obsługi urzędniczej za rządów Lecha Kaczyńskiego. Półroczne opóźnienie miały początki budowy kolejnych stacji.
Stacja aktualnie znajduje się pomiędzy stacjami Plac Wilsona a Słodowiec. Koszt budowy wyniósł 57 000 000 złotych.
#warszawa




































Interborough Rapid Transit:The New York Subway Its Construction and Equipment
Praca zbiorowa
Książka