via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@veramum: spora część instalacji jest we wnętrzu i pod maską, niewiele wychodzi w podwozie. Podejrzewam, że tam jest raczej instalacja do łatania niż wymiany - mimo to jest to jednak żmudna robota, więc i nie tania
  • Odpowiedz
@Saeglopur: a ja mam wiele zastrzeżeń do jego filmów. Często jego testy wytrzymałościowe są mocno z dupy i obejmują mocno naciągane scenariusze, które nigdy nie wydarzyłyby się nawet w intensywnym użytkowaniu danego narzędzia, a czasami są wręcz z kategorii niewłaściwego użycia,
  • Odpowiedz
Jakie typ robi recenzje


@Saeglopur: Proszę cię. Najlepsze w jego karierze do tej pory było porównanie Makity "made in Japan" i Makity "made in China", gdzie wziął dwa różne modele: nowy model ("Japan" - TD172D) i będący wtedy na rynku od kilku lat ("China" - XDT16), po czym nawet je chyba rozkręcił i pokazał różnice w środku xDDD.

Aż dziw bierze, że pelikany ciągle łykają jego testy, które są reżyserowane w
  • Odpowiedz
Mirki, jak to jest z uszczelkami od miski olejowej? Czy nowsze auta mają teraz jakieś płynne silikony? Przy astrze 1 były uszczelki, przy golfie 5 to sam nie wiem. Szukam do swojego golfa 5 uszczelki do miski olejowej i nie mogę znaleźć. Znalazłem silniki fsi na kupno, tylko po to, żeby przyjrzeć się, czy mają w miskach uszczelkę zamontowaną. Nie widzę tego. W moim mieście mam tu zakład, którzy na moje zamówienie
@PanDomestos: kolory tutaj nie maja nic do rzeczy, to zazwyczaj producenci dodaja rozne barwniki. pierwsze slysze, ze kolor oznacza pewna granice wytrzymalosci temperatury. Skrzynia sie nie nagrzewa? oj zdziwilbys sie jakie automaty potrafia byc gorące
  • Odpowiedz
@PanDomestos: sylikon jak najbardziej jest ok. Tylko musi zastygnąć, zanim zalejesz olej do silnika. Audi 80, dwa lata minęły i nie ma śladu po ściąganej misce
  • Odpowiedz
Dobra, mistrze z #mechanikasamochodowa #mechanika #samochody #fiat jest misja.

Dziewczynie w Punto 1.4 8V zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju. Powiedziałem, żeby sprawdziła na bagnecie, było niby zero i dolała. Tylko, że cały litr. :D Teraz na bagnecie jest tak z 5cm ponad maxa, no i idk co robić w sumie. Spuścić tego nijak nie ma jak, bo stoi tak, że z żadnej strony się nie dostanie. Niby między min a max powinien
@Krall: serio? miałem podobnego mocno wiekowego benzyniaka i nic nie brał, wg mnie setka na 1000km to juz jest niepokojacy sygnał, to chyba vw w tsi ludzi nauczył że silnik może brać tyle oleju, na dotarciu może , ale nie w normalnym użytkowaniu
  • Odpowiedz
@Krall: Na pewno wlała litr? Zwykle w samochodach między minimum a maksimum jest 1 litr. Albo źle sprawdziła poziom i miała olej tylko może sprawdziła zaraz po zgaszeniu.
  • Odpowiedz
Chcę sobie zrobić kosiarkę zdalnie sterowaną. Pierwotnie planowałem użyć silnika 50 cm3 do napędu i drugiego do noża. Problemy:
- brak biegu wstecznego (znacznie ogranicza sprawność kosiarki)
- mechanizm różnicowy (problemy z kierowaniem)
- trzeba by zrobić przekładnię do spowolnienia prędkości
- pokraczność (dwa silniki), wysokie zużycie paliwa

Zalety
- mniejsze straty mocy
- tylko jeden układ napędowy
- dostępne pasujące do siebie zębatki

A może lepiej użyć jednego większego silnika połaczonego
7160 - Chcę sobie zrobić kosiarkę zdalnie sterowaną. Pierwotnie planowałem użyć silni...

źródło: comment_1650807775mjZxJFsFj59hC38jSVzn5d.jpg

Pobierz
@wypokowy_expert: Jakby był napęd elektryczny to sterowanie mogłoby by być jak w czołgu. Ale na silnikach od szyb to by daleko nie zajechało, zakup elektrycznych to pewnie z 500 zł za oba minimum. Najlepiej napęd na złomie znaleźć, wsteczny zrobić elektryczny z użyciem np torpedo.
  • Odpowiedz
#mechanikasamochodowa #mechanika

Mirki hałasuje mi któreś z kół pasowych na silniku. Chciałem zdjąć pasek żeby każde móc indywidualnie poruszać, czekają mnie jakieś niebezpieczeństwa czy jak mam dwie ręce to dam radę? Nie jestem jakimś super grzebalcem przy samochodach.

Chyba, że jest inny sposób
@Wojtas_elo: W najgorszym wypadku napinacz Cię powali i namęczysz się z założeniem paska. Czasem może być wymagane nietypowe narzędzie (np. długi płaski oczkowy klucz 16 wygięty w literę S), bo ta sprężyna dosyć silnie trzyma. Ja daję radę zwykłym kluczem oczkowym go odchylić.
  • Odpowiedz
@Yudep: teraz zmianiałem tarcze i klocki na tarczy napisane: minimalna grubość 8mm. Nowa ma 10mm.
Czyli jak zedrzesz 20% tarczy to wymiana.
  • Odpowiedz
Drogie Mirki i Mirabelki,
jestem obecnie studentem 3 roku kierunku automatyka i robotyka. W wakacje planuję pójść do pracy, ewentualnie mogę już zacząć od maja, jeśli mógłbym pogodzić ją ze studiami.
Interesuje mnie praca w której będę miał możliwość nauki nowych rzeczy i zobaczenia jak ta branża w rzeczywistości wygląda. Pieniądze mają drugorzędne znaczenie, głownie zależy mi na zdobyciu doświadczenia i spędzeniu ciekawie czasu.
Jaki rodzaj pracy polecacie na rozpoczęcie swojej przygody
@Lecimy_koko Tak naprawdę to jest kwestia szczęścia i znalezienia jakiegoś punktu zaczepienia, jakieś znajomości ewentualnie. Zawsze możesz próbować gdzieś utrzymanie ruchu, a jeśli Kraków to spróbuj ASTOR - parę lat temu zaczynałem od praktyk u nich, mieli wtedy jakieś programy praktyk na wakacje ale zwyczajnie napisałem do nich maila o co chodzi. Ewentualnie poszukaj jakiejś listy firm integratorskich w okolicy i maile "dzień dobry, jestem studentem, szukam okazji żeby dorobić i się
  • Odpowiedz
@malifewasnever:
-Dobra Cipek to powiedz mi teraz którą spawarką zespawasz cienką blachę : elektrodową czy migomatem ?
- yyyyyy ten , yhhhh o jezuuu…. Elektrodową
- DOBRZE
- Naprawdę ???
- Naprawdę to zaraz wezmę ten migomat i Ci tak #!$%@?ę nim w łeb, że się nauczysz do czego służy. Elektrodówą cieniutką blachę rzezać to tak jakby Zdupydomordyzaur pruł ludzką samicę. Na początku fajnie a potem … eeee żadna robota.

A
kaosha - @malifewasnever: 
-Dobra Cipek to powiedz mi teraz którą spawarką zespawasz...

źródło: comment_1650532240FYZ6wP4YOwii0JNi1s3AaX.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@malifewasnever: Z moich doświadczeń wynika że szpachel to trwałe rozwiązanie - wcale nie tymczasowe - pod warunkiem, że powierzchnia jest dobrze przygotowana. Problem pojawia się nie od zewnątrz - tylko wewnątrz. Para wodna będzie się skraplać w środku profila i osadzać w każdym miejscu - no i tam gdzie blacha jest przeżarta, albo ocynk wypalony - z czasem pojawi się problem. Problem nie w samych zgrzewach(cyna jest odporna na korozję), tylko
  • Odpowiedz
Macie jakies pomysły jak w prosty sposób zrobić przekładnię do takiego, żeby poruszał kosiarkę z prędkością 5-10 km/h?

Oryginalna przekładnia łańcuchowa to 3:1 można dokupic taka 5:1, ale to i tak pewnie na wolnych obrotach dałoby ze 20 km/h (zakładając ostatnie koło 60 zębowe) a na maksymalnych pewnie i z 50 km/h. A ostatnie koło musi być małe.

Są jakies gotowe przystawki? Ostatecznie mógłbym na osi umieścić duże i małe koło, połączyć
7160 - Macie jakies pomysły jak w prosty sposób zrobić przekładnię do takiego, żeby p...

źródło: comment_1650481328ompoInaccXAZCOKsbIhr52.jpg

Pobierz
Mirki, jaka może być przyczyna sytuacji w której biegi ciężko wchodzą? Nie chodzi o to, że nie mogę trafic w "ząbki", tylko po prostu gałka ciężko się porusza.
Co ciekawe raz jest ciężko, a raz chodzi wszystko normalnie (nie mogłem znaleźć koincydencji czy "naprawiało się" pod wplywem temperatury zewnętrznej, czy po rozgrzaniu, czy po ostudzeniu), ale wydaje mi się na 80%, że po rozgrzaniu samochodu problem się pojawiał, a nie gdy dopiero
@Mekeke2: zacznij od sprawdzenia czy ciężko chodzi tylko przy pracującym silniku, czy jak go zgasisz to występuje nadal.

Ciężkie wchodzenie biegów przy pracującym silniku oznacza że sprzęgło nie rozpina napędu tylko ciągnie - bo jest zapowietrzone, uszkodzone, dywanik blokuje ruch pedału, zatarta jest tuleja wałka sprzęgłowego itp.

Jeśli obroty silnika są bez znaczenia to poszukaj czy coś nie blokuje ruchu cięgieł zmiany biegów - czasami jakiś zaplątany przewód z wiązki czy
  • Odpowiedz
@Mekeke2: może być i olej, nie jest to nowe auto a pewnie i tak nikt tam nigdy do skrzyni nie zaglądał
na razie to popatrz czy bez odpalonego silnika też ciężko chodzi
  • Odpowiedz
Mirki potrzebuje dolać płynu do wspomagania w aucie dziewczyny Ford Ka 1998.

Wiem, że jak tak wygląda to powinno się już go raczej wymienić niż dolewać ale kwestia taka, że po prostu uciekł przez poluzowana rurkę i jest mocno poniżej minimum, a żeby dojechać na wymianę nie będę brał lawety tylko właśnie chce dolać.

Pytanie tylko jaki? Z tego co wyczytałem bez różnicy byle zgadzał się kolor (czerwony lub zielony) ale no
WolfSky - Mirki potrzebuje dolać płynu do wspomagania w aucie dziewczyny Ford Ka 1998...

źródło: comment_1650477680bnvq3MelHYOTNSiOJEgLy5.jpg

Pobierz