Mireczki jak poprawnie odpowietrzyć układ chłodniczy w samochodzie #bmw #e46 silnik 323i M52TU benzyna 2.5? Na internecie jest wiele instrukcji i wskazówek, ale często się różnią - np. ktoś pisze, że nie powinien być otwarty korek od chłodnicy, gdzie indziej, że powinien być i zakręca się go dopiero po odpowietrzeniu. Ktoś pisze o tym, że silnik powinien być wyłączony, a ktoś inny że odpowietrza się na włączonym i
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@loginek0: przekręcasz kluczyk na zapłon bez włączania silnika, klima na max temp. i min. obrotach, odkręcasz korek, dolewasz aż się będzie wylewało, odkręcasz malutką śrubkę do odpowietrzania tą bliżej silnika, naciskasz na dolną rurę od chłodnicy i puszczając ją przytykasz palcem tą dziurkę z wykręconą śrubką do odpowietrzania i tak kilka razy aż znikną bąbelki, następnie odkręcasz śrubę przy chłodnicy do odpowietrzania i powtarzasz czynność, oczywiście cały czas dolewasz płynu
  • Odpowiedz
dobra stawka #cnc #mechanika #de
Mechanik/Programista maszyn CNC
Miejsce pracy: Mindelheim
Obowiązki:
oddawanie wyprodukowanych maszyn oraz części montażowych do eksploatacji
analiza procesów, rozpoznawanie problemów oraz usuwanie usterek
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika

Chcę wyczyścić przepustnicę i krokowy, a na niej jest uszczelka zrobiona z tektury, która się na pewno podrze przy zdejmowaniu. Zamienników nie ma, OEM nie dostanę wcześniej niż w przyszłym tygodniu i kosztuje 40 zł (xD) - pic rel.

Uszczelka jest pod przepustnicę także wielkiego ciśnienia tam nie będzie.

Macie
WatchYourBack - #motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika

Chcę wyczyścić przep...

źródło: comment_RX8j8wmDYrx3yLM8RIWlIO49FUFswyDP.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#mechanika #samochody #tesla
chce sobię w przyszłości kupić karawan, czyli ciężki i duży samochód
(celuje w jakąś czajkę lub chewroletta)
I plan mam by wstawić zamiast silnika co tam jest (a takie potworki mają V8 w deaslu) silnik elekryczny
ogarnia ktoś jak taka impreza wygląda?
  • 40
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@James_Earl_Cash: Wiesz w przypadku tych roczników R6 nie bardzo jest wyjście, nawet nie ma sensu czekać na silnik z aukcji bo wszystkie silniki mają ten problem, owszem można zezłomować moto. Przeróbka mocowań jest akceptowalna przy odrobinie myśli technicznej. Te śruby koło głowicy mnie bardziej interesują, bo nie wiem o co w nich chodzi.

Nie neguje niechlujności tej naprawy, już to napisałem.

Poczytam forum i zobaczymy jaka prawda wyjdzie na koniec.
  • Odpowiedz
@Gixaar: No rzeczywiście jak teraz przemyślałem to niech już będzie, że można zrobić taką przeróbkę. Tylko to trzeba powiedzieć, o tu nie pasuje to zostawimy bez mocowań, bo nie są one aż tak ważne, tu leci olej to damy poxipol itd. Chociaż wiadomo, fajnie jakby to było zrobione z adapterkami, a zamiast poxipolu nie wiem czy coś wkręcić czy jak, w każdym razie zrobić tak żeby nie leciało nawet odrobinę.
  • Odpowiedz
@WatchYourBack: Okazało się, że wypadł pierścień zabezpieczający z sworznia i wypadł z wahacza i jakimś cudem potrafił kilka razy podczas jazdy z powrotem wskoczyć na wahacz. Jak sprawdzałem zawieszenie to najwidoczniej były na swoim miejscu
  • Odpowiedz
Mireczki,

Od kilku miesięcy mam problem z odpalaniem auta. Auto pali za 2, 3 a nawet 4 razem. Po przekręceniu kluczyka obroty skaczą do góry i automatycznie opadają do zera lub wskakują na ok. 700 obr., silnik zaczyna się dławić i gaśnie. Bardzo długo świeci się czerwona kontrolka oleju. Czasem jest tak, że auto odpali z 500 obr. i dopiero po chwili silnik podbija je na ok. 1000 obr. Dodatkowym problemem jest utrata
  • 35
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Od jakiegoś czasu mam pewien irytujacy problem - tzn wiem że jest nie tak i to mnie drażni , mianowicie fura stoi 12h po robocie wsiadam odpalam czekam z 20 sekund zanim pozapinam sie, wlacze muzyke, swiatla, cos w telefonie i spuszczam reczny i jeszcze jakby sa zablokowane koła potem taki pstryk -dzwiek w tylnich kołach i puszcza i jeździ się już normalnie. Nie dzieje się tak też codziennie. W czym może
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KUL4WY: nie zaciągaj ręcznego i zobacz jak wtedy będzie. Może się coś zapieka albo rdza łapie na linii klocek-tarcza (a jak szczęki i bęben to nawet szybciej) - przy pogodzie w UK to nic dziwnego.
  • Odpowiedz
Mirki mam mały problem z obrotami w samochodzie, walczę z tym już długo ale ostatnio nowe objawy, ale od początku.
Samochód Audi A4 B5 1.6 ADP od roku mniej więcej falowały mi obroty przy zatrzymywaniu czy to na benzynie czy na #lpg tak więc gaz jako winę wykluczyłem, czujnik temperatury cieczy, termostat i sondę lambda na kolektorze wymieniłem. Na forum poradzono mi żebym wyczyścił i zaadoptował przepustnice - tak też
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@biskup2k: dzisiaj jeździłem trochę i zachowanie na gazie takie jak opisywałem, przełączyłem na benzynę i ręką odjął, także chyba podobnie jak @mortt obstawiał rozjechały sie mapy, z gazownikiem jestem umówiony na koniec tygodnia, najpierw wyklucze to, zobaczymy potem jak będzie
  • Odpowiedz
Witam nadal sie meczę z corsą C, pozycyjne prawe tyl nie swieci (lekko sie zapala przy awaryjnych i miga rowno z kierunkowskazem, natomiast lewy kierunkowskaz miga bardzo szybko mimo ze wszystkie zarowki sie palą, prawe dziala normalnie wolno, jakieś pomysly? Bezpieczniki wszystkie dobre. Prawe pozycyjne nie dostaje pradu, to nie wina reflektora.
#motoryzacja #mechanika #samochody
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki czemu mojego tata carisma 1.6 97r. gasnie przy odpalaniu zawsze, lato zima, nieważne od temperatury, obroty spadaja do zera i gasnie. Jak dodam gazu mozna jechać obroty sie wyrownuja, auto pochodzi i ten problem nie wystepuje do 4 5h od odpalenia. Gdy odpalam go to gasnie 2 3 minuty potem ok chyba ze gaz dodam #samochody #motoryzacja #mechanika
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tetris795: Regulator ciśnienia paliwa może przepuszczać wężykiem podciśnienia benzynę do kolektora.
Jeśli ma LPG to może też zalewać gazem po zgaszeniu. Jeśli instalacja podciśnieniowa to najczęściej nie trzyma elektrozawór na parowniku jeśli sekwencja to wtryskiwacz lpg albo reduktor wężykiem podciśnienia puszcza gaz.
  • Odpowiedz
#studia #mechanika #pytaniedoeksperta orientuje się ktoś jak to jest z mechaniką lotniczą? Co trzeba skończyć, mieć żeby pracować w tym zawodzie? Ciężko się dostać? Po szkole technik pojazdów samochodowych z wszystkimi kwalifikacjami? Da się jakoś zaocznie to studiować? Teren lubelski. Widzę że w Lublinie na polibudzie coś jest zaocznie, i Chełm, Dęblin. Ktoś się orientuje trochę bardziej? #politechnikalubelska #lublin #lubelskie
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lubielizacosy: xD, to tak nie działa ( ͡° ͜ʖ ͡°). Możesz uciąć poprzedni przewód i wlutować ten, co będzie szedł z drugiej lampy. Chodź raczej lepszym rozwiązaniem jest poszukanie uszkodzonego przewodu za kostką. Co do elektryka, to nie weźmie za to więcej niż 150 zł, raczej bliżej 50zł
  • Odpowiedz
Mam pytanie, od jakiegoś czasu przy odpuszczaniu pedału hamulca zaczyna mi piszczeć coś przy kołach w trakcie jazdy. Dzieje się to raczej po rozgrzaniu klocków (tak na oko po 30-40 minutach jazdy). Po naciśnięciu hamulca piszczenie nagle ustaje. Co może być przyczyną? Nie oddaje do końca tłoczek hamulcowy? Dodam też, że wystarczy lekko skręcić kierownicą i piszczenie też ustaje. Pomóżcie bo lipnie to brzmi jak się jeździ :D

#motoryzacja #
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@arco19: jak miałem stare przewody to klocki nie chciały odbić i piszczalo, dlatego taka sugestia, do tego właśnie gorące hamulce do tego stopnia, że woda pariwala jak polalem
  • Odpowiedz
Mireczki, mam mały problemik z zadaniem ze #statyka

Będziecie się śmiać że banał, no ale cóż - to moje pierwsze zajęcia i styczność z #mechanika. Jako tako nie mam treści, bo nam gość nie podaje, jego zdaniem rysunek mówi wszystko. W dolnej częsci fotki moje błędne obliczenia - da ktoś jakieś wskazówki jak poprawnie obliczyć wartości N , Fy, Fx i tajemnicze F max? Ten prostokąt to
onionhero - Mireczki, mam mały problemik z zadaniem ze #statyka

Będziecie się śmia...

źródło: comment_PzCsV34HOys0WBSYWSCF0qzRGPZFTbuz.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@onionhero: Nie będę rozpatrywał zasadności tego równania N=Fx+Fy, ale przyjmij na początek że nie masz wogóle N.
Tarcie jest to Nacisk razy współczynnik tarcia który masz podany
czyli T= G*mi
Suma rzutów na oś X da Ci takie równanie:
Fx - T = 0
podstawiasz T,
  • Odpowiedz
#rower #mechanika
Takie pytanie mam ;). Nowa przerzutka przednia deore do napędu 3x10. Chodzi super. Problem jest tylko taki że koszmarnie boli mnie kciuk od napięcia linki. Manetka to jakiś badziew - altus czy tam acera. Nie wymieniałem bo wszędzie pisali, że Dyna-sys zmiania tylko skok tylnej przerzutki, skok przedniej linki zostaje bez zmian.
Poluzować nie bardzo mogę, bo tam wszystko jest do milimetra - zaraz zacznie obcierać
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wymiana manetki pomoże?


@mazaq1: Moja kryształowa kula i 150 lat doświadczenia jako mirkowy ortopeda mówi ze może tak, a może nie. Spróbuj najpierw zmienić pozycję manetki na kierownicy, zobaczyć jak działa manetka bez linki, albo z linką odczepioną od przerzutki ale w pancerzach. Może opór jest gdzie indziej.
  • Odpowiedz