Szanowne Mirki mechaniki. Mam problem z autem. Zmieniłem opony na wyższe i zauważyłem ze odległość od koła do kielicha amortyzatora jest rożna z każdej strony. Od strony pasażera jest to ok 1,5cm a od strony kierowcy 0,5cm. Niby wszystko jest ok auto jedzie i nic nie trze. Sprężyna jest cała, amortyzator tez. Nie mam pojęcia co to moze być. Auto ma z-----a zbieżność i jutro jadę ja ustawić. Ale to nie od
w3n5zu - Szanowne Mirki mechaniki. Mam problem z autem. Zmieniłem opony na wyższe i z...

źródło: comment_kCiQ65iJdvlZ6w4cr47lxUXv4xkrfhkt.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy możecie polecić firmy w których szukać stażu lub praktyk z branży automotive lub w pobliżu? Tylko nie interesuje mnie parzenie kawy żeby odhaczyć praktyki i elo, jak będzie płatny staż to fajnie ale kasa nie jest priorytetem. (czy w ogóle w Polsce ktoś robi coś konkretnie przy motocyklach? chyba nie) Lokalizacja bez znaczenia, będzie trzeba to się przeprowadzę, dawajcie wszystko co znacie.

Sam kojarze Tenneco, New Holland, TRW, Valeo i w
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jakie auto do 10 tys?
Mój budżet to 12 ale zdaje sobie sprawę, że trzeba zrobić rozrząd itd + jakąś małą poprawkę(nikt nie sprzedaje idealnego stanu w tych pieniądzach).
Myślę, o hatchback'u ponieważ nie potrzebuję większego, a nie chcę bezsensownie wozić powietrza. Auto na co dzień do większego miasta + raz na jakiś czas większy wypad.
Przyznam, że interesowałem się alfa 147, ale dobre egzemplarze po lifcie chodzą po około 12k. Do
  • 27
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Jemigrant: Dokładnie w pierwszej kolejności padają gniazda zaworów, ale i cylindry podlegają zwiększonemu zużyciu, silnik zaczyna brać olej, dymić itd.
  • Odpowiedz
@malysz_z_syrena: Najtańsze utrzymanie, eksploatacja to będzie VW. W tej cenie masz do wyboru Polo, Golf, Passat. Wiadomo im większe tym starsze. To są auta których eksploatacja kosztuje najmniej. Ja bym Ci radził Golfa IV lub jego odpowiednik Audi 8L lub Leona 1M - te auta to to samo, wybierz co Ci sie podoba z wygladu, bo poza wygladem niczym sie nie różnią.
  • Odpowiedz
@Vein: @jestemjakischori: @WiewiurPL: @KollA: Fajne, ale ...
wydaje mi się że jest to niebezpieczne urządzenie, wyobraźcie sobie co się dzieje gdy ktoś wsadzi nogę w wnękę którą widać po bokach a podnośnik jedzie do góry, po drugie łatwe do uszkodzenia jeśli coś zaklinuje możliwość jazdy do góry, wydaje mi się że jest to zrobione tak jak podnośnik nożycowy
  • Odpowiedz
@Kacpoo: krótko jak i u mnie. Nawet nie planuj, że zrobisz stół warsztatowy pod ścianą :) Szerokość "roboczą" kanału zrób na 1 metr, długość kanału od ściany do wjazdu (popełniłem błąd i zrobiłem krótszy o metr i mam ból straszny teraz), nie rób żadnych schodów, kupisz drabinkę aluminiową, będziesz mógł ją przestawiać w zależności od potrzeby , to jest wygodne. Ja zrobiłem tak, że wykopałem rów, wyrównałem dno, wylałem płytę
  • Odpowiedz
Koleżanka rozbiła sobie citroena C3 2005 r. 1.4 HDI (przedlift) i kompletuje części do niego. Nie może znaleźć lewej lampy do przodu, a mechanik kazał jej szukać części dokładnie z tego samego rocznika i tego samego silnika. No coś mi się wydaje, że owszem przedlift musi być, ale rocznik, jaki silnik, i paliwo do niego, to zupełnie nieistotna kwestia ważne, żeby anglik to nie był i tyle. Dobrze kombinuję?

#samochody
pogop - Koleżanka rozbiła sobie citroena C3 2005 r. 1.4 HDI (przedlift) i kompletuje ...

źródło: comment_6buI44F6JHiQ7OlAatMkT8xgG82IfG8j.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

mogą się różnić, często np. przednie zderzaki są różne w benzynówkach i dieslach ze względu na dodatkowe otwory - powietrze do chłodnic. mocowania mogą być w innym miejscu, rozmiar śrub może być inny, lepiej sprawdzić
  • Odpowiedz
@Vein: co ma eko/dawnsing do 1.5DCi?! to są normalne jednostki dieslowskie a nie żadne dawnsizngowane.

poza tym 1.5Dci to cała grupa silników i nie ma sensu problemów wybranych jednostek przykładać do wszystkich.
  • Odpowiedz
Mam pytanie odnośnie wytrzymałości materiałów, może wy mnie poratujecie:
Chodzi o to, że o ile różnica między naprężeniem i odkształceniem jest dość zrozumiała, to nie jestem w stanie zrozumieć sformułowania, że część badań materiałów polega na wymuszeniu naprężenia, a część na wymuszenia odkształcenia. Wiecie o co chodzi? Przecież nie można wymusić jednego bez drugiego, tzn przy statycznej próbie rozciągania wymusza się tak naprawdę jedno i drugie, chyba że czegoś nie rozumiem? Jak można
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak dla mnie chodzi o to, że w badaniu wymuszającym naprężenia zaznaczasz (np na wykresie naprężenie/odkształcenie) odkształcenia przy zadanym naprężeniu, a w drugim na odwrót - pewnie zależy od przyrządów jakie masz
  • Odpowiedz
@James_Earl_Cash: to jest kolektor ssący. Obczaj sobie na allegro na jakimś zdjęciu, gdzie on ma otwory na śruby, którymi jest przykręcany do głowicy. Prawdopodobnie będziesz musiał głęboko nurkować między silnik a ścianę grodziową. I niech Cię Bóg broni, żeby Ci nic nie wpadło do kanału w głowicy.
  • Odpowiedz
@Thou: Miałbym jeszcze ze trzy pytania jakby ci się chciało odpowiedzieć, albo komuś przeglądającemu wpis:

Aby dostać się do tych śrub z tyłu muszę zdjąć TEN przewód, ale nie bardzo wiedziałem jak zdjąć tę opaskę co ją zaznaczyłem tą czerwoną strzałką, ewentualnie jak się nazywa taka opaska to sobie znajdę żeby móc obejrzeć ją z innej strony.

Do tego opaska na TYM przewodzie, jest trochę inna niż poprzednia i też nie wiem
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Vein: z tego co wiem w tamtym modelu z tym silnikiem była tylko jedna wersja a po przejściu przez 200 pozycyjną ankietę na ich stronie wyświetla części które nie pasują - to dość dużo mówi o firmie :P

Przypomniałeś mi że do Golfa 3 też obiecywali pasujące wahacze i też nie było (ale tam miałem akurat dość nietypowe)
  • Odpowiedz
Cześć Mirki, zrobiłem niewielkie wgniecenie w tylnej klapie bagażnika w #bmw #e90 i zamierzam ją wymienić. Czy jest to jakieś problematyczne do zrobienia samemu? Z tego co przeglądałem na Allegro to można używaną klapę dostać średnio za ok 300zł - 500 zł. Czy lepiej zlecić to w jakimś warsztacie?

Z AC zaproponowali 670 zł, zastanawiam się czy bić się o więcej czy to mi wystarczy.

#mechanikasamochodowa
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siemanko mireczki, wpadłem dzisiaj na pomysł aby po zimowaniu odpalić w końcu mojego sprzęta (gs 500). A więc wiadomo aku na ładowareczke podładowane no to zabieramy się do roboty. Montuje aku, zalewam gaźniki paliwem, przekręcam kluczyk moto kręci przez 4 sekundy nic się nie dzieje. Przypominam sobie że jest jeszcze coś takiego jak ssanie, no to pyk wajcha, guziczek i moto zaczyna gadać jednak nie chce się wkręcić wyżej niż 1200 obrotów.
morfeuszNo1 - Siemanko mireczki, wpadłem dzisiaj na pomysł aby po zimowaniu odpalić w...

źródło: comment_lOGBsnTWlMADn4DO4iAqZ3054cR9V9CG.jpg

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@morfeuszNo1:
Za rączkę prowadzić? Skoro jest powietrze, jest iskra ale nie gada to paliwa brak.
To nie reaktor atomowy żeby było jakoś szczególnie skomplikowane.
Nie umiesz sam to oddaj komuś. Nie chcesz oddawać i sam nie umiesz to pozbądź się tego.

Wygląd świecy da Ci odpowiedź.
  • Odpowiedz
@Dziki_Odyniec: Wpsikujemy penetrator, taki środek najlepiej z dwóch stron (przynajmniej dzień wcześniej), opukujemy lekko. Rozwiercamy tak aby nie uszkodzić gwintu wewnętrznego, z jakimś luzem, np 0,5 mm. Wkręcamy w stworzony otwór śrubę z lewym gwintem dla prawego i odwrotnie. Musimy spasować otwór ze śrubą czyli musi ona wchodzić trochę na wcisk. Jeśli uda nam się pozostawić tylko trochę materiału śruby większość powinna wyjść bez problemu.

Mnie się udało nawet stosując
  • Odpowiedz
No i znowu coś ten hornet w uja wali, mirki, przed wymiana świec po wykreceniu były mokre, na pewno trochę zalane ale mialy też taki brązowy (olej?) Smar, może to benzyna wymieszana z nagarem. Ale dzisiaj po przejażdżce postawiłem go jeszcze chwilę i pobawilem się manetką, jak go wbije na obroty i schodzi to puszcza (chyba niebieskie) dymki. Czy to już pierścionki? A może któraś uszczelka? Co rusz nowy problem się robi.
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#narzedzia #mechanika

Mam klucz dynamometryczny z trzpieniem 1/4 cala, potrzebuję założyć na niego nasadkę 1/2 cala.

Czy są do tego adaptery? Znalazłem tylko jeden w chorej cenie.

Ewentualnie czy można połączyć ze sobą dwa adaptery?
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zupa_12: oczywiście, że są przejściówki - w którą tylko stronę zechcesz. i jeśli musisz, możesz połączyć dwa adaptery - zależy jaki moment chcesz osiągnąć
  • Odpowiedz