Na zdjęciu mamy nagrzewnicę, czy też ogólny sterownik nawiewów od peugoeota 307. Kojarzy ktoś, który z motywików służy do regulacji temperatury, a który do kierunków nawiewów. Zasadniczo chodzi o silniczki 1 i 2, bo ten trzeci to nie mam pojęcia do czego XD

#pytanie #samochody #mechanikasamochodowa #mechanika #peugeot #citroen
pogop - Na zdjęciu mamy nagrzewnicę, czy też ogólny sterownik nawiewów od peugoeota 3...

źródło: comment_9JCnoru4hicUGwJehSAa3oYThy4SInuD.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 0
@8ukkake: o szit, grubo, nie powiem XD. Ja myślę, że poradzę sobie sam, ale jeszcze pooglądam jeszcze filmiki, jak to się robi.
  • Odpowiedz
@qoompel wymieniałeś kiedyś żarówkę w Megane albo Modus? Ja też nie, ale znam kogoś kto wymieniał i powiedział mi to i owo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Z kabinowymi jest tak samo, w jednych autach dostęp świetny, w innych godzina niepotrzebnej roboty.

Mówisz też o autach, które powstały w momencie jak producenci jeszcze nie zarabiali aż tyle na serwisie i samochody nie były w ten sposób robione.
  • Odpowiedz
czy padnieta sonda lambda objawia sie oslabieniem mocy szarpaniem i zapaleniem checka na lpg i benzie? na lpg czasami nie da sie jechac. jak zimny to dopiero po 15 min gdy sonda zlapie temp zapala sie check i mula. cewki wymienione przewody wymienione i nie trzyma obrotow rownych na jalowym ale krokowy wymieniony #samochody #mechanika #volvo
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motocykle #suzuki #mechanika #mechanikasamochodowa

Mirki bardziej ogarnięte. Pacjent Suzuki LS 650. Chłodzony olejem/powietrzem. Silnik po wymianie uszczelki pod głowicą. Przejechane jakiś 1000 km po naprawie. Po dłuższej trasie 100 - 200 km jakby się pocił w okolicy wymienionej uszczelki. Nie leje się tylko jest jakby delikatnie zapocony olejem. Pogodzić się z tym jak ze śmiercią i jeździć dalej, czy się czegoś obawiać na dłuższą
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Gixaar: Nie, niestety nie było to robione, to singiel, głowica nie miała żadnych widocznych wżerów, nierówności, więc wyszedłem z założenia, że 'aaaa p------e'. Czyli, że jednak może się to teraz mścić?
  • Odpowiedz
@rzeznia22: popatrzyłem sobie na ta uszczelkę, tam są spore kanały obok cylindra, bez wyrównania głowicy mogła się tam nie docisnąć, aczkolwiek możesz najpierw spróbować te śruby nieco dociągnąć, tylko z czuciem.

Acha, na pewno nie podcieka z pokrywy zaworów?

Gx
  • Odpowiedz
Mirki z pod tagów #diy #mechanika potrzebuje pomocy.
Mam pręt gwintowany który mocuje na sztywno do silnika poprzez złączkę gwintowaną. Sam pręt jest w łożyskach. Niestety pręt przykręcony do silnika dostaje drgań i rusza w osi pionowej całą konstrukcję. wydaje mi się, że nie jest idealnie prosty chociaż w samych łożyskach chodzi dość luźno.
Ma ktoś jakiś pomyśl jak wyeliminować te drgania? Na razie mam dwa pomysły... jeden
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mikoma: ogółem to zaprojektuj tak konstrukcję, aby wprowadzić kilka elementów podatnych. Przykładowo, w drukarce 3D o konstrukcji takiej jak np. Mendel90, masz sprzęgło mieszkowe (link wrzucił @wiesiu2) pomiędzy wałem silnika a prętem gwintowanym - to po pierwsze. Co ważniejsze, sam pręt gwintowany jest umieszczony luźnie, bez łożyska na górze czy na dole. Może on się w miarę swobodnie wyginać, a ruch w linii prostej zapewnia wałek liniowy o
Visher - @Mikoma: ogółem to zaprojektuj tak konstrukcję, aby wprowadzić kilka element...

źródło: comment_5bNpFcJLXQKFVWBfbrZHrdXeCcP8YRao.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Mirki, chyba pada mi akumulator w samochodzie- rano podczas przymrozku miał 12,48V, nie mogłem odpalić i jak to zwykle w takiej sytuacji z Almerą, rozrusznik się zatrzymywał i działy się cuda, takie jak otwieranie bagażnika, błąd immobilisera i mruganie kontrolek. Poczekałem około dwóch godzin i na napięciu 12,54V zapalił jakby nigdy nic( ͡º ͜ʖ͡º).

Jeśli ładuję napięciem 12V i 4A, to na samym akumulatorze podczas ładowania ~15,5
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W moim PUGu 306


@KornixPL: to chyba logo na masce :) ( ͡º ͜ʖ͡º)

tak , hamulce przez noc moga lekko zlapac albo nawet troche skorodowac tarcza jesli bylo wilgotno w nocy. Po pierwszym hamowaniu ustaje ?
  • Odpowiedz
siema, mam pytanie do tych co się znają i ogarniają temat lepiej niż ja. Ostatnim czasem zaczęło mi pachnieć spalinami w kabinie więc zacząłem szukać problemu pod maską co to może być i znalazłem(fotka poniżej), tylko problem taki, że za bardzo pojęcia nie mam jak ta część się nazywa. Wygląda na to, że problemu z wymianą nie będzie bo to tylko dwie śrubki tylko jaką część zamówić? Pacjent to saab 9-3 1.9
nie_bede - siema, mam pytanie do tych co się znają i ogarniają temat lepiej niż ja. O...

źródło: comment_ZzACUXNrxwrH1nLMJFdnTeFKlOBw7xNB.jpg

Pobierz
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam dwa pytanie odnośnie #samochody pierwsze to czemu na lusterku są jakieś dziwne czarne ślady dookoła ZDJĘCIE? A drugie to czy tą śrubę (a raczej jej brak) da się gdzieś dokupić ZDJĘCIE? Samochód to renault clio 3 :) Chodzi o to że byłem taki samochód oglądać i takich defektów wizualnych się doszukałem :D Był wymieniany zderzak i lampy więc sądzę ze to ktoś po prostu źle złożył, ale
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@cysterna nie musi być walniete. Czasami odpryskuje warstwa odbijająca od szkła. Potem tak to wygląda.
Od wilgoci, czy od nagrzewania może się tak zrobić. Zależy jak było zrobione w fabryce.
  • Odpowiedz
#mechanika #mechanikasamochodowa #samochody
Czy istnieje jakiś kanał na YT/strona internetowa /książka która w miarę przystępny sposób przedstawia budowę samochodu, funkcje poszczególnych części itp? Najlepiej po polsku, aby dało się potem dogadać z Januszami. Nie szukam czegoś bardzo specjalistycznego.
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SherlockMen: sporo jest książek typu vademecum kierowcy gdzie zwykle jest pobieżnie opisane sporo części. Czy nawet jest trochę opisów działania mechanizmów w książkach typu sam naprawiam.
  • Odpowiedz
@Bethesda_sucks: Może zostanie to wykorzystane gdzieś kiedyś, w jakichś drogich samolotach, ale normalnie jest mnóstwo sposobów na przeciwdziałanie odkręcania się nakrętek - sama zasada działania znana jest od wielu wielu lat - jako nakrętka z nakrętką kontrującą, dodatkowo można zastosować kleje, które w tej chwili są tanie i bardzo szeroko stosowane, ponadto jeśli połączenie ma się nigdy nie odkręcić to albo się nakrętkę szczepia (spawa) do sruby, albo daje podkładki
  • Odpowiedz
Mirki, może przypomnę na początek. wczoraj biegi nie wchodziły (sprzęgło chodziło ok), po chwili sprzęgło się zapadło i było luźne jak flak, zero oporu, biegi też się nie wbijały.

Stało mi się to jak zacząłem wyprzedzać samochód, po skończeniu wyprzedzania chciałem zredukować bieg na wyższy no i wtedy już był problem z wbiciem biegu, no ale jakoś się udało, po kilometrze to samo, po następnym już całkiem padło.

Spróbowałem powciskać to sprzęgło (tak z
  • 24
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach