@anthoris:

Co nie dziwi bo to ten nam silnik. Ciekawe w jaki sposób zdławił pierwsze tridenty

No nie. W nowym masz potrójną przepustnicę zamiast pojedynczej, inna głowica z większymi zaworami i ostrzejszy wałek rozrządu (przez to kręci się wyżej). Do tego inny, większy airbox, większa chłodnica i wentylator, inny wydech.

Po przesiadce na Tiger Sport 660 brakowało mi tylko mocy, a wszystko inne to Moto idealne dla mnie.

@anthoris: Zwiększenie zębatki z tyłu nie pomoże?

@vealen0: w Triumphie nie mają demowki? Jeśli tak to możesz wziąć na godzine do testu albo wynająć na dłużej

@who_he_is coś pięknego (｡◕‿‿◕｡) niech dzielnie służy. Kusi mnie motocykl strasznie ale boję się skali kradzieży jednosladow w UK no i musiałbym zrobić prawko. Zaczekam do kryzysu wieku średniego, wtedy wydatek będzie usprawiedliwiony ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@conejo89: może poszukaj jakiegoś normalnego czterocylindrowca ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@conejo89:
Ja z perspektywy kupna używanej maszyny w której i tak trzeba było porobić sporo rzeczy na parę tysi - te 20k bym wpłacił dealerowi a resztę w ratach za nową maszynę cb650/cbr można było wyrwać za 33-38k pln.

@iforgotmypass_: które konkretnie?

@iforgotmypass_: ładniejszy jest kawasaki W 650/800 Triumph wygląda przy nim jak kiepski retro motocykl.

@Kaneczai: ja bym kupił kawę 400 na tor (r3 jest mniejsza rozmiarowo, kawa powinna być dla Ciebie wygodniejsza, rc390 bym nie brał bo to rzadki sprzęt = mniejsza dostępność części itd itp), doposażył ją i siebie (ubiór), a resztę p-------ł na wyjazdy na tor, będzie 10x przyjemniej niż jakaś tam jazda po drodze

Tylko czym?

@George_Liquor: Ceracote, jak samemu ale jak pro (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
@PiquantParty

@George_Liquor: a masz sprężarkę? Pistolet? Sprejem wyjdzie ci to raczej słabo,

Generalnie, odtłuszczasz wysztko z obu stron, matujesz papierem wodnym 500, 600, kładziesz podkład do aluminium, docierasz go na gładko uważając żebyś się nie przeciął na rantach do poprzedniej warstwy, papierem 800, malujesz na kolor,czekasz 3 dni polerujesz pasta polerka, najpierw gruba gradacja np. 3M zielony Korek, potmlem, 3M żółty Korek i tyle.
Pewnie piecowo pomalują ci to w podobnejPokaż całość

@pizzabhoy: nie słuchaj głupot, że się wywrócisz, połamiesz, ja do dzisiaj się nie wywaliłem, większość moich kumpli też.

Nowe moto spoko, ale jednak, żeby to AC było.

@SentineI: gdzie to takie krajobrazy są ? Wygląda jak jakiś widok na Wiśle ;)

Bo póki co, to NIC nie mogę znaleźć złego na silnik 955i i 1050i. NIC.

@Zielony34: Jak to nie? Tigery 1050 mają skrzynie biegów z plasteliny i to dosyć powrzechny problem. Na 955 nikt Ci złego słowa nie powie, na 1050 z resztą też nie koniecznie, bo to są świetne i bardzo trwałe jednostki z genialną charakterystyką, poza tym Tigerem, bo tam coś nie pykło strasznie, no i 1050 to wPokaż całość

@Zelazko_MPM: moim 1050 na mieście to 2 albo 3. Można by było i na 4, ale to nieprzyjemne - czuć, że obroty dla niego za niskie.

@ChamAleZaToLeniwy piękny

@ChamAleZaToLeniwy: Ale super, też kiedyś miałem WSKę. To wersja 125 czy 175?( ͡° ͜ʖ ͡°)

Piekna maszyna, szerokości:p

@Aenkill: no i pięknie

Daje plusa, NC500 na mojej liscie :)

@Aenkill: gdzie kupić można motor na ruch lewostronny?

@Zelazko_MPM: ooo , btw miejscówki dobre na grupkach fb podawane do moto są.

@marek_m: triumph to moja była bieliznę miała

@BackInBlack dlatego już jest twoją ex

@ja_tu_tylko_na_moment: to taka sama moda jak na SUVy w autach

@Aguirre_gniew_brzozy: Bo wygodne, siedzisz jak na tronie, nie wieje, manetki grzane, dupka grzana, zawieszenie mięciutkie. Sam zmieniłem motocykl dwa miesiące temu na Tigera właśnie z tych powodów. Oczywiście wersja xr a nie xc bo z asfaltu to zjadę może 200 metrów żeby na działkę dojechać.