• 0
@Zielony34: Nie wiem jak w 1050 ale mój ma fabrycznie litową baterię, zrobiłem nim 10k km w kilka miesięcy i czasami stał na zapłonie z ogrzewaniem manetek kilka minut, odpalił po tym bez problemu. Jak nie chce odpalić to kręci normalnie, tylko właśnie jakby paliwa nie dostawał.
  • Odpowiedz
  • 0
Jak go kupiłem, to go zostawiłem na parkingu marketu z włączonym zapłonem. Ktoś mógł odpalić i pojechać :D Chyba z 40 minut stał i normalnie odpalił. Może zaszkodziło mu europejskie paliwo :D
whoheis - Jak go kupiłem, to go zostawiłem na parkingu marketu z włączonym zapłonem. ...

źródło: IMG_2043

Pobierz
  • Odpowiedz
Po tym jak HD Pan America się zepsuł w dniu dostawy (układ ładowania, dość znany problem z nimi), przetestowałem kilka innych maszyn i w końcu odebrałem osobiście wczoraj Triumph Tiger 1200 GT Pro.
300km z York do Edynburga, trochę zmarzłem ale moto cieszy.
Był nawet mały ślizg tyłu na zakręcie :D
Droga w okolicy miejscowości Powburn była zamknięta i trzeba było omijać polną drogą. Jakiś poważny wypadek i dość mocny pożar który
whoheis - Po tym jak HD Pan America się zepsuł w dniu dostawy (układ ładowania, dość ...

źródło: IMG_1474

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@who_he_is coś pięknego () niech dzielnie służy. Kusi mnie motocykl strasznie ale boję się skali kradzieży jednosladow w UK no i musiałbym zrobić prawko. Zaczekam do kryzysu wieku średniego, wtedy wydatek będzie usprawiedliwiony ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
  • Odpowiedz
Szukam Triumpha Street Triple 675R z ABS (czyli od 2013r). Wszystkie, które są na OLX lub Otomoto są albo ewidentnie walone, albo zarzygane silniki. Najlepszy egzemplarz: dzwon we Francji, potem wyrejestrowany na 5lat i pojawia się w PL... Magia!
Nie ma problemu, jeśli Moto miało jakiś szlif itp. o ile są jakieś zdjęcia, jak to wyglądało po tym szlifie i cena jest adekwatna.
#motocykle #triumph
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@conejo89:
Ja z perspektywy kupna używanej maszyny w której i tak trzeba było porobić sporo rzeczy na parę tysi - te 20k bym wpłacił dealerowi a resztę w ratach za nową maszynę cb650/cbr można było wyrwać za 33-38k pln.
  • Odpowiedz
  • 2
@wiktorbo: KTM nie chce, bo już mam i po 10tys km mam wytarte krzywki na wałku rozrządu. Zostały 2mce gwarancji także będę się z nimi barował. Co do DesertX to wygląda pięknie, mocy ma dużo, ale ten sam case co KTM - nie budzi mojego zaufania pod kątem niezawodności. Z resztą zobacz jak dramatycznie zaprojektowano wymianę filtra powietrza w DesertX - motocyklu z założenia terenowym. Dramat.
  • Odpowiedz
@Kaneczai: ja bym kupił kawę 400 na tor (r3 jest mniejsza rozmiarowo, kawa powinna być dla Ciebie wygodniejsza, rc390 bym nie brał bo to rzadki sprzęt = mniejsza dostępność części itd itp), doposażył ją i siebie (ubiór), a resztę p-------ł na wyjazdy na tor, będzie 10x przyjemniej niż jakaś tam jazda po drodze
  • Odpowiedz
  • 2
@Ligniperdus Wpadła ninja 400, ma już sportowe sety i ori akrapa. Wrzesień pierwszy track day, a jak nie podejdzie to wymiana na supermoto.

@wiktorbo Byłem w Ducati, na jazdy testowe wybieram się we wrześniu, bo chwilowo mają wypożyczoną multi V4, przy okazji przejadę się też V2 - sprzedawca mówił, że ma ledy
Kaneczai - @Ligniperdus Wpadła ninja 400, ma już sportowe sety i ori akrapa. Wrzesień...

źródło: IMG_7388

Pobierz
  • Odpowiedz
Siemanko, mam porysowany dekiel alternatora w Street triple 675. Moja wiedza mechaniczna jest raczej na niskim poziomie, stąd moje pytanie. Czy wymiana samego dekla to dużo roboty? czy będę potrzebowałem spuścić olej i zalać po wysztskim nowy? czy coś poza dekielkiem i nową uszczelką jest mi potrzebne? Czy poradzi z tym sobie taki laik jak ja czy lepiej zlecać bo łatwo coś popsuć? Pozdro i dzięki za pomoc!

#motocykle #
PiquantParty - Siemanko, mam porysowany dekiel alternatora w Street triple 675. Moja ...

źródło: image

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@George_Liquor: a masz sprężarkę? Pistolet? Sprejem wyjdzie ci to raczej słabo,

Generalnie, odtłuszczasz wysztko z obu stron, matujesz papierem wodnym 500, 600, kładziesz podkład do aluminium, docierasz go na gładko uważając żebyś się nie przeciął na rantach do poprzedniej warstwy, papierem 800, malujesz na kolor,czekasz 3 dni polerujesz pasta polerka, najpierw gruba gradacja np. 3M zielony Korek, potmlem, 3M żółty Korek i tyle.
Pewnie piecowo pomalują ci to w podobnej
  • Odpowiedz
Motomirki, w zeszłym roku pod koniec sezonu zdałem na A, i czekam właśnie na odbiór #triumph Scramblera 400X (zaliczka wpłacona, odbiór w maju ale wszystko można odkręcić). I teraz nachodzą mnie jakieś wątpliwości czy robię dobrze, kupując nówkę na pierwsze moto. Wcześniej jeździłem skuterkiem 125 ccm - zrobiłem bezproblemowo ok. 4,5 kkm, no ale to było 100% miasto, bez dłuższych wyjazdów itp. Ktoś również miał podobny dylemat i również kupił
pizzabhoy - Motomirki, w zeszłym roku pod koniec sezonu zdałem na A, i czekam właśnie...

źródło: bikes-scrambler-400-x-variant-sc-1-1410x793

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pizzabhoy: nie słuchaj głupot, że się wywrócisz, połamiesz, ja do dzisiaj się nie wywaliłem, większość moich kumpli też.

Nowe moto spoko, ale jednak, żeby to AC było.
  • Odpowiedz
Chciałbym wysłuchać opinii, dlaczego powinienem i NIE powinienem brać pod uwagę w przyszłości zmiany Hondy CBF600 na Triumpha Tigera 955i? Jazda głównie w dwie osoby + kufer i sakwy, oraz posiadanie świadomości, że możemy pojechać gorszą drogą, czasem taką, gdzie nie ma asfaltu. Ale sporadycznie.

Pod uwagę biorę jeszcze TDM 900, V-Strom 650 [nowy, bo tylko ta ostatnia generacja w ogóle mi się podoba], Bandit 1250S, CBF 1000, Triuph Tiger 1050 Sport -
  • 33
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Bo póki co, to NIC nie mogę znaleźć złego na silnik 955i i 1050i. NIC.


@Zielony34: Jak to nie? Tigery 1050 mają skrzynie biegów z plasteliny i to dosyć powrzechny problem. Na 955 nikt Ci złego słowa nie powie, na 1050 z resztą też nie koniecznie, bo to są świetne i bardzo trwałe jednostki z genialną charakterystyką, poza tym Tigerem, bo tam coś nie pykło strasznie, no i 1050 to w
  • Odpowiedz
Chyba jednak sentyment to uczucie silniejsze niż człowiek. Miałem #svlepszeodkobiety, mam #triumph Tiger, dzisiaj wziąłem na testy DLa 650 i chyba zmienię motocykl ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Pierwszy nowy i oczywiście jak na Janusza biznesu przystało w leasingu ;)
Jednak jest coś w tej małej V-ce magicznego co sprawia ze chce się spokojnie chłonąć drogę.
#motocykle
Zelazko_MPM - Chyba jednak sentyment to uczucie silniejsze niż człowiek. Miałem #svle...

źródło: IMG_4736

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@fotograf_warszawiak: Dla mnie wystarczająco. Teraz jeżdżę Tigerem który ma 95 koni i absolutnie nie mam problemu z 71 w DL-u. Wiadomo charakterystyka silnika inna bo tryplak w moim odczuciu lubi jak mu zadasz powyżej 6 tysięcy obrotów i w mieście nie wrzucam nim wyższego biegu jak 3. Natomiast v-ka w suzuki lubi nisko i spokojnie. Jak miałem SV-kę to niejednokrotnie na 6 w mieście się toczyłem.
@gusguster: Nowy
  • Odpowiedz
Dawno nic nie wrzucałam trochę w nienawiści do "nowego" wypoku xD Kilka fot z pierwszego dnia mojej moto wyprawy, trochę zmodyfikowane NC500. W sumie jeździłam 5 dni, raczej na luzie, wyszło ok. 1600km. Pierwszy etap Paisley - okolice Torridon, z przystankiem na spanie na dziko.

#motocykle #szkocja #gory #triumph #podroze
Aenkill - Dawno nic nie wrzucałam trochę w nienawiści do "nowego" wypoku xD Kilka fot...

źródło: temp_file.png4676442868033548581

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 1
@randomdrop Jeżdżę też lekko offroadowo, ale wtedy najczęściej z kimś :P Kwestia wprawy, a większy silnik się fajniej prowadzi w trasie, mocy nie brak, nawet jak jest załadowany bagażem. Uwielbiam ten motocykl.
  • Odpowiedz
Motomircy, zakupiłem Triumpha street triple 765R (2022) i chciałbym zrobić upgrade hamulców przednich. Myślałem na wymianę stockowej pompy na pompę radialna z Triumpha tigera 900 z 2020 roku.
Co myślicie o takiej zamianie, czy może moglibyście polecić coś innego? Zależy mi na tym aby zostać przy oryginalnych lusterkach (są one mocowane do pompy hamulcowej. #motocykle #triumph
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Aguirre_gniew_brzozy: Bo wygodne, siedzisz jak na tronie, nie wieje, manetki grzane, dupka grzana, zawieszenie mięciutkie. Sam zmieniłem motocykl dwa miesiące temu na Tigera właśnie z tych powodów. Oczywiście wersja xr a nie xc bo z asfaltu to zjadę może 200 metrów żeby na działkę dojechać.
  • Odpowiedz