Ma ktoś pomysł czemu samochód po wymianie wypalonego zaworu bierze olej? (zostały wymienione wszystkie zawory + uszczelniacze zaworowe) Na silniku nie ma wycieków, ewidentnie czuć i widać, że olej jest spalany. Kompresja na wszystkich cylindrach idealnie po 14 bar, odma olejowa nowa. Przed usterką od wymiany do wymiany było tyle samo oleju, lub różnica w ubytku nie była widoczna gołym okiem.

#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Victoremque: jak puszcza chmurę po dłuższym postoju to któryś uszczelniacz zaworowy mógłby być źle obsadzony, a jak wali olejem cały czas to pewnie pierścienie tłokowe. Nie umiem wytłumaczyć tego fenomenu, ale miałem osobiście 2 takie przypadki, że silnik zaczął brać olej po naprawie głowicy i w obu przypadkach wymiana pierścieni pomogła.
  • Odpowiedz
@artem17: bo golą frajerów i jak jesteś frajerem to płać. Normalny mężczyzna by to wziął rozkręcił wyczyścił i wybuchł albo się zaczadził a p---y w rurkach niech płacą pewnie tatuś daje pieniądze
  • Odpowiedz
Mireczki jest tutaj jakiś spec od adblue? Może polecicie godnego fachowca? Śląskie/dolnośląskie. Mam problem z niskim ciśnieniem czynnika i odliczanie. Ale problem sporadyczny, gdy jest ok to ciśnienie 5000 hPa gdy błąd ciśnienie to -500 hpa.
#mechanika #mechanikasamochodowa
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Problem taki, Golf V kombi 2008. zmieniłem, tarcze i klocki, przód i tył. Prawy tył się grzeje, wszystko wygląda ok, zmieniłem przewód, zmieniłem zacisk, odpowietrzyłem układ (tzn to już mechanik ogarnął jakimś tam sprzętem) Grzeje się dalej. Diagnoza - pompa ABS nie działa jak trzeba

Problem. Nikt mi nie chce tego zrobić za bardzo. Część mówi że się nie zna. Najbliższy termin znaleziony termin - "proszę za 2 tygodnie pytać"

Czy można zrobić
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@trzaichlac69: A nie będzie się ten mors tam telepał, nie mam czym tłoczka wkręcić za bardzo teraz, bo oddałem sprzęt do tego. Nic z 10 - 15 km przejadę bez szkód większych no ale czasem dalej trzeba
  • Odpowiedz
@Heinevar: mało nie dygaj na robocie.... ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zdejmiesz koło przez otwór rewizyjny w zacisku cofniesz klocek z tłoczkiem płaskim śrubokrętem . Założysz morsy i dopniesz tyrytytkami. Tyle to tam wytrzyma. Tylko ostrożnie z hamowaniem .
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@rakujp: ciekawostka która nikogo nie obchodzi, GTI 3gen miały koła na 5 śrub, seria na 4. Nawet wahacz nie pasował z serii. Trzeba było szukać w dziwnych miejscach bo się minimalnie różnił
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@balboa84: @Uriel0987: ale ściek xD analogią do procesu twórczego tej książki byłoby wydrukowanie wszystkich stron z Wikipedii, które już nawet linkują do jakiegoś artykułu ze słowem "mechanika" w treści
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@balboa84: korzystam z poradnika mechanika REA-S a oprócz tego z darmowego (oryginalnie, bo ja odkupiłem za parę dyszek) technical pocket guide shaefflera. Może nie mają 3000 stron, ale za to są dobrze zrobione.
Ten drugi nadal można zdobyć, darmowy do pobrania ze strony shaefflera
  • Odpowiedz
#poznan #mechanikasamochodowa #mechanika

Miałbym do regeneracji wtryskiwacze common rail Boscha od silnika 1.6 tdci, poleciłby ktoś namiary na jakiś zakład w Poznaniu, który zająłby się wyjęciem wtrysków i regeneracją?
Poza tym ile trzeba szacunkowo zapłacić za regenerację jednego wtryskiwacza razem z wyjęciem go?
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

FreeCAD - koło zębate do paska zębatego - rekonstrukcja 3D | tutorial PL | PKM | MiBM

Niniejszy odcinek przedstawia między innymi tutorial w jaki sposób wykonać model 3D koła zębatego współpracującego z paskiem zębatym. Poradnik ten jednak zawiera o wiele bardziej rozszerzoną treść. O ile samo przygotowanie modelu nie jest bardzo skomplikowane, o tyle odnalezienie parametrów zarysu zębów nie dla każdego musi być oczywiste.

W związku z powyższym, w pierwszej części filmu skupiłem
InzynierProgramista - FreeCAD - koło zębate do paska zębatego - rekonstrukcja 3D | tu...

źródło: comment_1666323375PdVr9Si6Gcwq3FaQbWcEMq.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Atreyu: Pewnie pączka w Blenderze ( ͡° ͜ʖ ͡°)
A tak na poważnie, w przypadku koła zębatego - zależy w jakim CADzie. Jeśli mamy CAD z generatorem kół zębatych, to wybieramy interesujące parametry i koło gotowe. Ale uwaga! I tutaj dodam coś co może się przydać, jeśli ktoś używa np. Inventora: domyślnie wygenerowane koło zębate (zestaw kół zębatych), posiada uproszczony zarys oparty o łuki. Jeśli potrzebny
  • Odpowiedz
Co oprócz cewek może być zepsute? Są jakieś kable wysokiego napięcia? Do tej pory zapłon wypadał mi tylko na lpg, dzisiaj samochód na benzynie zaczął szarpać i stracił moc na tyle, że na 2 biegu dało się jechać 60 km/h
Musiałem przełączyć na lpg (na którym o dziwo dojechałem).

A z lpg to problem mam od dawna dlatego jeżdże od kilku miesięcy tylko na benzynie i problemu nie było, gdy na gazie podłączyłem
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

swiece specialnie pod lpg, jednoelektrodowe denso k20tt


@serek_heterogenizowany: wywal, wstaw NGK polecane do tego silnika zwykłe. Kiedy zmieniałeś? Jak dawinej niż 5k km to też wymień - te świece do LPG to pic na wodę.

Swoją drogą na gazie smierdzi katem + silnik chyba sie przegrzewa bo czuc fale ciepła przechodząc obok auta (na benzynie tego nie ma)

Warto sprawdzić czy parownik nie pluje gazem do układu cłodzenia i go
  • Odpowiedz
ale brednie, typowe dla kogos kto te silniki widzial jedynie w internecie. najgorsze ze, to powiela sie na forach od lat. jak stukowy wyrzuci to też do wymiany? sondy bardzo rzadko się psują. To nie polonez na gaźniku.

@serek_heterogenizowany: masz typowe objawy dla nieszczelności lub układu zapłonowego.

@trzaichlac69: Dokładnie, dwie sondy jednocześnie nie padają
  • Odpowiedz
#mechanika #majsterkowanie
Mirki, potrzebuję rozebrać pewne urządzenie. Jest tam kilka elementów przymocowanych do wałka za pomocą ??? no właśnie.. nie wiem jak to nazwać. Załączam video.

Dwa pytania:
1. czy wybić to jakimś pręcikiem i młotkiem czy jest jakaś inna metoda? (tak żeby nie uszkodzić sprzętu)
2. pod jaką nazwą szukać tego w sklepach jak już będę chciał zmontować z powrotem?
dechireur007 - #mechanika #majsterkowanie
Mirki, potrzebuję rozebrać pewne urządzeni...
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@dechireur007: kup w markecie budowlanym komplet wybijaków za 5 dych i młoteczkiem usuniesz ten trzpień w kilkanaście sekund bez rozwiercania czegokolwiek. W komplecie powinieneś mieć kilka rozmiarów z płaskim zakończeniem, bierzesz największy który się mieści w otworze i gotowe.
  • Odpowiedz
Panowie i panie,
po wielu perypetiach i dylematach w końcu zmieniłem zatrudnienie na polibudzie na uczciwą pracę u prywaciarza. Wylądowałem na wodach nieco dla mnie turbulentnych, bo w zasadzie na pograniczu inżynierii procesu oraz projektowania aparatury, gdzie pojawia się pewna komplikacja.

Stwierdzam deficyt pewnej koniecznej wiedzy z wytrzymki i PKMów, a chcę robić to co robię ze zrozumieniem i rozwinąć się. Praca mi się podoba i rozumiem że jako świeżak po prostu muszę się
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@StaraSzopa: Moglem dac tag "loveisland" czy "kononowicz" to moze ktokolwiek by przeczytał XD. Wiesz co, podpytam kumpli z biura po prostu, jakbym znalazł coś ciekawego to rzucę tutaj tez tytuły Tobie.
  • Odpowiedz