Z #maserati #grecale mam problem. Z jednej strony to czyste włoskie Maserati z pięknym dźwiękiem i ciekawym designem, a z drugiej strony to kolejny SUV, których na rynku sporo i do tego jeszcze hybryda.

Mimo wszystko w środku czuć lekką różnicę, że siedzimy w marce prermium. Czego mi tam brakuje?

Więcej w tekście - KLIK

#samochody #motoryzacja #auta #motopodprad
stopaotestuje - Z #Maserati #Grecale mam problem. Z jednej strony to czyste włoskie M...

źródło: Maserati Grecale GT (1)

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bidzej: to zły pomysł dlatego, że potem trudno będzie ci kupić lepiej brzmiące auto, zwłaszcza w erze postępującej elektryfikacji. Chcesz resztę życia spędzić w tęsknocie za tym warkotem? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Panas: ale co ty bogatych ludzi w to mieszasz, jak to kolo maserati pewnie nawet nie bylo nigdy. jakis grafik se zrobil jeden z tysiaca wygladajacych tak samo motocykli 'przyszlosci' i walnal znaczek maserati.
  • Odpowiedz
Ponadczasowa linia nadwozia. Przypomnę tylko, że GT miało swoją premierę już 16 lat temu.


@T1oo: Za to siedząc w środku można odnieść wrażenie, że było to 26 lat temu xD
  • Odpowiedz
@cehaujot coś za coś. Posiadanie Maserati to jeszcze problem barku części, koszmarnie drogi serwis i naprawy. No a dzięki włoskiej precyzji to się psuje... Naprawdę nie bez powodu te auta tracą mocno na wartości z czasem.
  • Odpowiedz
@Argonzz: Ale ja mówię o tym, że to bmw dalej jest anegdotką niezwiązaną z tematem, bo auta po tuningu kosztują praktycznie zawsze ułamek tego, co topowe seryjne wersje z podobną mocą. Więc 150k za 410KM w takim aucie to okazyjna cena, wiadomo z czym to się je, ale sama cena zakupu jest niska.
  • Odpowiedz
Z nowym modelem firma weszła w 21 wiek. Nie rozumiem dlaczego do tej pory nie zmienili wnętrza i zegarów w starych modelach
#maserati
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach