#konstruktorelektrykamator
Byłem ostatnio w sklepie tzw metalowym i na wystawce widzę #lina nierdzewna 7x7 średnica 1mm. Pierwsza myśl #wyzwanie to czy uda się zrobić na niej #szplajs, czyli coś co każdy #marynarz na #statki powinien umieć. No może na grubszych linach.
No i jak widać, da się. Jest to szplajs międzynarodowy.
#hobby #rekodzielo
bambus94 - #konstruktorelektrykamator
Byłem ostatnio w sklepie tzw metalowym i na wy...

źródło: comment_1660413877OGZta0WS6DfZwE6bdTSkrP.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Pytanko do pokładowych kolegów po AM/UM jakie studia wybraliście po skończeniu inzynierki i czy to coś zmieniło w waszym życiu zawodowym? Widziałem, ze ludzie pokończyli BHP/Ochronę przeciw pożarowa na jakichś uniwerkach, ale czy jest sens? Jeżeli jest to na jakich warunkach się odbywają magisterki/podyplomowki prócz morskich uczelni? #marynarz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Yratsjowt_799: juz wszystko w normalnym trybie. Moj kolega robi doktorat na am i mnie namawia, ale ja nawet mgr nie mam i nie widze sensu. Jest juz to bede probowal dyplom z nebosha. Wole taki papier, ktory duzo znaczy na calym swiecie niz jakikolwiek z polskiej uczelni. Tak jak mowisz, jak sie czlowiek nie rozwija to umiera, i to glownie dlatego cisgle cos robie, zawodowo albo w innym kierunku :)
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Mireczki z tagu #marynarz

Mam ofertę (w zasadzie już kontakt do podpisu) za którym idzie zmiana rodzaju statku z kontenerów na RO-RO Pax (1900 pasażerów).

Związana jest z tym jednak gorsza pensja (degradacja z CO na 2nd offa). Fakt, że zrobiłem dopiero 2 kontrakty za CO.

Kontrakty
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Caracas a nie myślałeś nad tym żeby skoczyć na tankowce? Pewna szczecińska firma weźmie Cię za 3 bez wyższych i jak machniesz wyższe to wskakujesz na 2 off z pensja 4800 Euro 2 miesiące kontrkat potem już z górki na c/o ewentualnie z wyższymi do Gefo albo esberger
  • Odpowiedz
@Adolf_Dolas: Przede wszystkim musisz miec DP na shuttle. Teekay i Knutsen to chyba najwieksze firmy, ale sprobuj przez OSM, oni jako posrednik moga miec pod soba wiecej. Moi kumple w Knutsenie robia. Wlasciwie jeden, bo drugi na drillach siedzi z seadrilla. Jeden przeniosl sie z malych offshorow, a drugi z tankowcow. Oprocz DP i BOSIETa ten z tankow nic wiecej nie robil.
  • Odpowiedz
@Adolf_Dolas: To chyba tez zależy od wielkości zbiornikowca i jego pomp bo co Ci da papier na Oil Adv. Jak cały czas pracowałeś z framo a tam będzie odśrodkowa parowa? Z tego co słyszałem to OSM maja EAT gdzie wysyłają Polakos na Brazylię. Powodzenia daj znać jak poszło ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Siema. Pytanie do doświadczonych morskich Mirków. Może tu ktoś coś doradzi
Jaką polecacie drogę ucieczki z masowców? Próbować na tankery za juniora? Mam tylko Basic kurs na tanki i krótkie doświadczenie za 3go offa na masie.

#marynarz #morze #statki
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Maciek00001: A czemu chcesz uciekać? Pytam jako osoba kompletnie nie związana z branżą.
Czym się różni praca na „masowcach” od „tankerów”? Dla laika i tu pływanie i tu pływanie od portu do portu.
  • Odpowiedz
@Maciek00001: Najlepiej jakbys poszedl zrobic dp basic i za ABka zeby sobie dobic DP full na statku. Rodzajoe jest mnosteo, psv, dsv, ahts, wiertla, heavy lift, pipepalatery, cable layery, badawcze, itd

@karski tez dobrze mowi, ja tak poszedlem tylko musialem sam za kursy plscic 10k
  • Odpowiedz
@karski:

fachowo to się nazywa tween-deck hatch cover


Tween deck to tween deck, a hatch cover to hatch cover.( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jedno jest w połowie wysokości ładowni, a drugie na górze. ;)
  • Odpowiedz
@bartek555: Fajny upominek do powieszenia na ścianę, miło z ich strony. W takim Suezie, to pilot zostawia po sobie jedynie obsrany kibel i szczuplejszy bunt o kilka kartonów fajek.
  • Odpowiedz