Trzeba wziąć pod uwagę, że w wymienionym okresie urządzenie faktycznie pracowało jedynie przez 10 dni.

To nie jest żart, ani żadna niepotwierdzona informacja. Są już pierwsze nieprawomocne (jeszcze) wyroki. Ręczne radary (K-15a, Rapid2, Iksra-1) używane są w Polsce nielegalnie i nie można na podstawie ich pomiarów karać kierowców mandatami. Przeczytaj, wykop i roześlij linka do znajomych.

Panowie: minimum 3 mandaty dziennie – rozkazał zastępca komendanta. A jak się nie uda? – To nie macie wyników – odpowiada szczerze ich wiceszef.

Nie miał na życie, więc wymyślił sposób na zarobek. Wystawiał mandaty za palenie w miejscach publicznych. Już usłyszał dwa zarzuty, ale prawdopodobnie na tym nie koniec. Bo, jak sam przyznał, ukaranych było więcej.

Rostowski zawarł układ z sędziami. Efekt? Za byle przewinienie zostaniemy ukarani grzywną. Żeby dokładnie wiedzieć, na jaką nas stać, urząd skarbowy prześle im do wglądu nasze zeznanie podatkowe. Wszystko w imię zbilansowania budżetu, czyli okradania podatnika ciąg dalszy.

Tempa nabiera akcja nawołująca kierowców, by przez jazdę zgodną z przepisami nie dali sobie robić zdjęć fotoradarami - informuje "Dziennik Polski". Ma to sprawić, że do budżetu nie wpłynie wyliczone przez rząd 1,5 mld zł z mandatów.

Dwukrotnie wyższe mandaty, większe prawa dla pieszych, odbieranie prawa jazdy i szybsze ściąganie grzywien za nadmierną prędkość - pomysłów na poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach nie brakuje.Nie wiadomo jednak, czy władze wprowadzą je w życie. Jak słyszymy, brakuje woli politycznej.

Warszawa i Łódź zamierzają dostać o 3 mln zł więcej niż rok temu. Najwięcej zapłaci przeciętny Łodzianin - 14 zł mandatów w 2013 r.

Generalny Inspektorat Transportu Drogowego i jego rzecznik zrobią wszystko, aby tylko udowodnić, że ich szef Tomasz Połeć (44 l.) nie przekroczył prędkości, choć dziennikarze Faktu uwiecznili to na zdjęciach wykorzystując do tego - pierwszy raz w historii polskiego dziennikarstwa - radar.

Oto w jaki sposób można stracić masę czasu bijąc się ze SM, strażą która przekracza swoje uprawnienia i nadinterpretuje, co za tym idzie łamie prawo. Ciekawa jest też rola komendanta, który jednocześnie nakłada mandaty i kary porządkowe, jak i rozpatruje odwołania od nich.

Fotografuje kierowców, którzy popełnili jakieś wykroczenie – rozmawiali przez telefon podczas prowadzenia samochodu albo jechali bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. „Tropiciel” przychodzi do łódzkiej drogówki od czterech lat. Pan Roman na emeryturze się nie nudzi...

Prokuratura oskarżyła wójta gminy Słupsk i komendanta straży gminnej o przekroczenie uprawnień dla uzyskania korzyści.

Okazuje się, że po polskich drogach wielu kierowców jeździ bez bez dokumentów. Większość z nich nigdy nie zrobiła nawet prawa jazdy.

O tym, że oprócz fotoradarów można stosować satelity, że prawo jazdy wcale nie jest potrzebne człowiekowi by jeździł samochodem, ale państwu by miało z tego zysk...

Z łupienia obywateli rząd uczynił państwowy przemysł. Miło, że ktoś w rządzie myśli o oszczędnościach.

Ministerstwo Transportu oczekuje od firm, że będą podejmowały dochodzenia jak policja. Jeżeli tego nie zrobią, będą musiały płacić mandaty za nie swoje wykroczenia. Czyli poszukiwania pieniędzy na rząd Tuska ciąg dalszy.

Zainspirowany ostatnim wykopem o szwajcarskich drogach uznałem że przyda się takie znalezisko.